来源：储能100人2019-08-29

其实从成本的角度来看，虽然2c电池总造价低于1c电池，但是从项目全周期来看，它造成的更换电池费用反而更大。比亚迪的海外业务拓展，主要瞄准哪些地区和场景?张子峰：我们在海外的市场，最主要的是英国。

来源：起点锂电大数据2019-08-27

第二种，如果特斯拉更换电池类型，则需要重新标定三电系统，研发相应地配套的bms 系统，这将耗费大量的时间精力，特斯拉向来重视成本控制，强势的马斯克未必肯干。...从电池类型来看，宁德时代以方形为主，同时在布局软包电池，而特斯拉采用的是圆柱电池；从电池技术路线来看，宁德时代是ncm（镍钴锰）路线、特斯拉采用nca（镍钴铝）路线。

来源：北极星储能网2019-08-26

，锂离子电池的单次充电度电成本与液流电池相当，铅酸电池由于后续更换电池等因素、单次充电度电成本偏高。...但这种电池循环1800次后达到初始能量的80%，那么最好每5年更换一次电池。

来源：电池中国网2019-08-21

对于换电站来说，要同时兼容储备多种车型的电池产品显然不太现实，而要实现不同品牌电池规格的统一，更不现实。这还不包括换电站要对不同电池的安全监测、充放电管理和维护难度。

来源：能源互联网研究2019-08-20

运维费用较难量化，一般可按建设成本一定比例取值；电网侧储能项目更换改造费用由设备寿命周期决定，对寿命较长的储能，如抽水蓄能，一般更换改造较少，对寿命较短的储能，如电化学储能，通常更换电池，以提高项目整体使用寿命...如电化学储能电池回收可能对环境产生污染和破坏，抽水蓄能电站建设可能对水体或土地等产生不良影响。

来源：第一电动网2019-08-09

换电站顾名思义，就是在换电站内，直接将你的电池换掉，类似于手机换电池一样。目前蔚来汽车换电站换电池从开始到结束，大致只要三五分钟。

来源：中国质量新闻网2019-08-07

但电动汽车动力电池的能量密度与能量总容量均非小小的手机电池可比拟，众多型号的动力电池并存与市场上，并且没有统一的换电接口，加之各厂商之间的技术封闭导致的电池不通用，由此观之，短时间内换电技术的普及还将受电池不通用因素的强烈影响

来源：杭州西湖投资集团有限公司2019-08-07

通常新能源汽车6年左右会需要面临更换电池的问题，对于高频使用车型如出租车、公交车等，其换电的需求可能会缩短至3年。...我国新能源汽车的市场集中爆发于2015年，因此大规模的换电浪潮来临是在2021年，中国汽车动力电池累计报废量预计将达到12-17万吨的规模，并且随着新能源汽车的发展和时间的推移，动力回收的压力会越来越大

来源：车聚网2019-08-07

如果是电动车，可以家充、可以超充、可以在商场充、甚至在任何一个家用插座都可以慢充，甚至还可以换电池、送电上门。而氢燃料电池车，除了到加氢站外似乎想不出其它方案。

来源：汽车商业评论2019-08-06

换下的电池就在换电站的充电柜里充电，每一块电池的充电信息都有显示。来换电池的都是杭州当地的出租车、网约车和物流车。...一个中等规模的换电站一天可以给300辆车更换电池。相比电池制造工厂的无尘环境，换电站的工作环境门槛比较低，没有想象中的小心翼翼和精细。

来源：FuelCellsWorks2019-08-06

为该站点供能的设备需要能在北极地区的冬天低温运行，且由于该地区位置偏远，不能频繁充电或更换电池，因此供能设备需要具备持续长时间续航能力。...工作人员将使用远程监控燃料电池系统，便于获得对燃料电池状况和其他潜在问题的反馈。

来源：中国能源报2019-08-02

已获得国家政策支持业内人士介绍，电动汽车换电模式是指“通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务”。

来源：昆明日报2019-08-02

同时，针对出租汽车司机担心的新车的新电池换到旧电池的问题，李春洪表示，建立换电站除了可以快速换电之外，还可以对新能源汽车的电池进行更好地管理，换电站的工作人员每天都会对换下来的电池进行检测，把性能有差异的电池检出

来源：国家电网报2019-07-30

低能耗：如果传感器与通信设备需要经常更换电池或者充电，会给物联网发展带来较大阻碍。5g具备的低能耗特点将有效解决这一问题。

来源：高工锂电2019-07-23

值得一提的是，终身质保并不等同于终身免费更换电池，动力电池的正常衰减不在质保范围。这意味着全生命周期范围内，即便是正常使用，电池衰减到一定程度依旧需要付费更换。...动力电池企业的挑战无法回避的是，电动汽车在使用中的电池组确会出现衰减的迹象，所以正确看待衰减值显得尤为重要。那么动力电池终身质保对于动力电池企业而言能否做到，

来源：cune2019-07-19

寿命周期内可以节省一次更换电池的费用。...●由于很少停电,整个电池生命周期放电次数很少,电池变成睡资产,形成资源浪费;●ups电池长期处于浮充状态,电池健康状况不明;●一般使用铅酸电池,电池4～5年就要更换。

来源：第一元素网2019-07-15

而在寿命上，燃料电池汽车要比传统汽车和锂离子电动车耐久性更好，因为燃料电池汽车与燃油汽车相比无机械摩擦，更耐用，与锂离子电动汽车更换电池相比更具有寿命优势。...燃料电池汽车已经成为多国的重要战略产业，日本政府在本世纪初已将氢能与燃料电池产业作为国家战略进行了重点规划和大力支持，是目前燃料电池汽车发展的引领者。

来源：汽车之家2019-07-01

『新能源汽车直流充电桩』★换电vs大功率直流充电技术路线概要换电技术，形式上有点像我们更换遥控玩具车的标准电池，即通过固定式或可移动式的换电站，为电动车提供更换电池的服务，同时在换电站集中对电池进行统一的智能存储

来源：每经网2019-06-27

其中，换电业务主要是针对快递物流、餐饮外卖行业开展低速电动车的共享电池业务。...据介绍，铁塔能源可以为美团配送相应从事配送服务的合作方提供电动车换电服务，解决美团外卖骑手在日常配送过程中充电难、充电慢、需要更换电池等问题。

来源：每经网2019-06-27

其中，换电业务主要是针对快递物流、餐饮外卖行业开展低速电动车的共享电池业务。...据介绍，铁塔能源可以为美团配送相应从事配送服务的合作方提供电动车换电服务，解决美团外卖骑手在日常配送过程中充电难、充电慢、需要更换电池等问题。