北极星
      北极星为您找到“新能源专用车推广”相关结果638
      安徽合肥启动<mark>新能源</mark>汽车补贴申报 电费/电池回收/充电桩等均有补助

      来源:北极星储能网2018-05-25

      新能源汽车推广规模较大,应用里程较长,充电设施建设与应用规范的企业、居民小区,给予每个单位10万元的奖励,专项用于公用或专用充电设施建设管理。...对单位和个人购买续驶里程(工况法)大于150公里的纯电动乘用车,按照中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助;对纯电动客车、纯电动货车和专用车按中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助;

      来源:北极星环保网2018-05-21

      2.鼓励发展罐体、厢体、车架大梁等主要结构件和部件采用轻质、高强度等材料的专用车,如铝合金罐车或厢式汽车、车厢采用高强度钢的自卸车、h型钢挂车、铝合金罐车...1.鼓励新能源汽车及其控制系统、驱动电机、动力电池、电控系统、双燃料发动机转换器、混合动力驱动装置、车载充电机、增程式电动汽车增程器等核心零部件的研发和生产。

      电芯密度达250Wh/kg 零跑搭载比克电池

      来源:汽车之家2018-05-17

      可见,在保障安全的前提下,动力电池能量密度的提升对电动车产业的发展和推广愈发重要。...比克目前拥有深圳比克动力、郑州比克电池两大生产基地,产品涵盖电芯、模组、整包,应用于乘用车、巴士车、物流车、专用车等全系列车型。

      动力电池成本控制与能量密度提升的趋向

      来源:第一电动网2018-04-28

      随着补贴进入新的阶段,特别是客车和专用车面临暂时性熄火的情况,2018年前三个月新能源乘用车的数量占整个新能源数量的91%,电池用量从43%攀升到73%。...图4 2017.1-2018.3月推广目录中的电池能量密度的提升所以我们看到目前的市场上,电池单体企业转型很快,对于材料的需求快速转向了三元材料。

      来源:中国新闻网2018-04-20

      在续航评测规则上,首次采用对厂商提供的参赛车辆进行随机抽选方式,仅抽选一辆赛车作为续航测试专用车。另外,在发布会上,文体界多位明星成为公益形象大使和公益推广大使,为本届赛事代言。...第十九届青洽会暨第五届赛事执委会主任王黎明指出,与青洽会同期举办的挑战赛,目前已成功举办了四届,构建了具有较高专业水平的电动汽车测评体系,成为国内推广新能源汽车品牌的经典赛事。

      动力锂电池行业研究之一:<mark>新能源</mark>汽车市场与产业政策

      来源:易三板研究院2018-04-18

      新能源货车和专用车补贴标准:对新能源货车和专用车技术要求有:①装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg;②纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg,其他类纯电动专用车吨百公里电耗

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-03-19

      与东风特专的合作,将加快猛狮科技新能源汽车业务的推广进程,带动公司高端锂电池产品销售再创佳绩。关于东风特专东风特专是国内最大的电动商用车整车制造厂商之一,其技术和管理处于业内领先水平。...在参观调研了襄阳四大车企后,3月13日,应东风特汽(十堰)专用车有限公司(简称东风特专)总经理李保才的热情邀请,猛狮科技董事长陈乐伍率副总裁王少武、王亚波及汕头猛狮车辆公司总经理曾银花等一行十余人赴东风特专十堰总部作回访交流

      五个问题了解钴行业未来的供需格局

      来源:方正证券2018-03-16

      目前全球新能源乘用车、客车和专用车的动力电池均转向使用三元动力电池新材料。国内目前仅有小部分仍使用磷酸铁锂,在未来会被三元材料所替代。在三元电池材料中,增加镍的含量可以提高电池的比容性,提升能量密度。

      来源:21世纪经济报道2018-03-13

      2017年11月,特朗普访华期间,中国外交部人士曾表示,中方将有开放的时间表和路线图,将逐步适当降低汽车关税,在2018年6月前在自贸试验区范围内开展放开专用车新能源汽车外资股比限制试点工作。

      来源:高工锂电技术与应用2018-03-12

      对2017年1-12批和2018年第1批新能源车推广目录中的1000多款型号的纯电动商务专用车配套电池的电量、续航里程和价格等数据进行分析后发现,使用三元电池的车型平均单位公里用电量比磷酸铁锂少38%。

      来源:电池中国网2018-03-07

      一、关键词:新能源汽车补贴政策2018年2月,国家财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,同时发布《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》,对2018

      来源:崔东树2018-03-05

      据统计2009-2012年新能源汽车共推广1.7万辆,装配动力蓄电池约1.2gwh。...2013年以后,新能源汽车大规模推广应用,截至2017年底累计推广新能源汽车180多万辆,装配动力蓄电池约86.9gwh。

      14项<mark>新能源</mark>汽车行业政策+3项技术标准

      来源:第一电动网2018-03-02

      新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求(一)新能源乘用车补贴标准:(二)新能源乘用车技术要求1. 纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。2. 纯电动乘用车工况法续驶里程不低于150 km。

      来源:21世纪经济报道2018-02-28

      0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。...对此,沈海寅表示:我们还没有上公告,上完工信部公告后,就会进入推广目录。但可以确定的是用户拿到车的时候,一定是已经在推广目录中的。上述业内人士分析称,今年新能源汽车市场将会出现较大幅度的增长。

      <mark>新能源</mark>汽车分级补贴精准激励 补贴转向建设运营

      来源:经济日报2018-02-28

      中国财政科学研究院副院长白景明告诉记者,此次调整突出体现了精准激励,比如鼓励高性能动力电池应用和低能耗产品推广、不断提高燃料电池汽车技术门槛;根据成本变化等情况,合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准

      财政部最新发布2018年<mark>新能源</mark>汽车推广应用财政补贴政策

      来源:电新邓永康团队2018-02-14

      过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车

      来源:崔东树2018-02-14

      而这个补贴,我们认为整体来看有一个简化的过程,就是按照2017年补贴的标准实施了0.7倍的补贴,尤其在新能源乘用车、新能源客车都是0.7倍,而对新能源专用车是0.4倍的补贴,所以0.4倍的专用车和货车补贴

      重磅|2018年<mark>新能源</mark>汽车补贴政策发布 过渡期4个月

      来源:北极星储能网2018-02-14

      根据动力电池技术进步情况,进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求,鼓励高性能动力电池应用。提高新能源汽车整车能耗要求,鼓励低能耗产品推广

      2017年燃料电池发展解析及趋势预判

      来源:电池中国2018-02-09

      燃料电池车多集中在客车和专用车领域2017年新能源汽车推荐目录中的燃料电池车有22款,涉及11个品牌,来自10家车企,其中燃料电池客车为19款,占比高达86%;燃料电池专用车为3款,占比14%。

      来源:北极星环保网2018-02-01

      以乘用车、纯电动客车、专用车为重点,发展纯电动汽车、轻量化纯电动汽车、特种用途电动汽车、低速轻型纯电动汽车等,发展新能源汽车整车设计、关键技术研发及生产制造。2.传统汽车。...推广水泥纯低温余热发电、脱硫脱硝、细颗粒减排、综合利废等技术。推进水泥窑协同处置、资源化利用城市和产业废弃物。推广玻璃浮法线高效脱硫、脱硝和余热发电技术。

      相关搜索