来源：前瞻研究院2019-01-02

4、补贴：续航150公里以下新能源乘用车不再享受补贴6月13日在经历了4个月的政策过渡期之后，2018年新能源汽车补贴政策从今天起正式实施。续航150公里以下的新能源乘用车将不再享受国家补贴。

来源：电车资源网2019-01-02

高补贴推动氢燃料电池汽车发展据统计,中国目前已经有2000多辆氢燃料电池汽车和12座加氢站。为了支持氢燃料电池汽车的发展,我国在新能源汽车补贴政策上也给予了氢燃料电池车特殊优惠。

来源：上海有色网2019-01-02

然而，根据近年来新能源汽车补贴政策的退坡幅度可以预见，国家希望加快实现新能源汽车行业市场化，新能源补贴力度逐年下降，并且最终会退出市场。

来源：电池中国网2018-12-29

随着中国宁德时代、比亚迪，日本松下等中日动力电池巨头企业在产能布局、技术提升等方面的强势发展，特别是中国新能源汽车补贴政策的逐步退坡，韩国动力电池业界普遍认为，韩国动力电池企业要想在同等背景下胜出，必须...据韩媒近日报道，为了应对剧增的新能源汽车对锂电池的需求，lg化学、三星sdi、ski等韩国动力电池制造商正在加大对车载动力电池的投资规模，以期在国际市场中手握主导权。

来源：有车CLUB2018-12-27

2018年就只剩下最后的几天了，明年的新能源汽车补贴政策到现在也还迟迟未公布的。此前网传的新能源汽车补贴将下降，焦急的不光是消费者，还有各大车企与供应商。...这也就意味着新能源补贴政策正式进入倒计时。目前，新能源汽车正在从“政策导向”向“市场导向”过渡，国家相关部门也已经明确了补贴政策的“退坡、调整、退出”机制，预计在2020年全面取消新能源汽车补贴。

来源：中新网2018-12-19

其中提到，2018年新能源汽车补贴政策进行了较大幅度的调整，公司在报告期内销售的大部分新能源车型单车补贴收入较去年同期减少约30%。...今年6月，新能源汽车补贴新政实施时，续航里程300公里成为补贴升降的分水岭，而续航里程150公里以下的补贴则完全取消。政策释放明确信号：补贴将向高品质、高续航里程的车型倾斜。

来源：新材料在线2018-12-17

但是随着新能源汽车补贴政策的调整，引发整车厂成本上升、利润下降导致电池制造企业利润下降，且市场更倾向于能量密度更高的三元正极材料，从而使碳酸锂、四氧化三钴等原材料价格出现“断崖式”下跌，尤其是电池级碳酸锂和四氧化三钴近两个月暴跌

来源：电池中国网2018-12-17

而据电池中国网了解，2019年新能源汽车补贴政策仍将保持在现有政策框架体系下。基于目前新能源汽车政策框架，电池中国网预测，2019年补贴政策将会对相应技术指标在框架下进行调整。

来源：盖世汽车2018-12-11

通过我对国家新能源汽车补贴政策政策的理解，再结合现有的电池技术现状，地补现状，网传的补贴政策基本接近实际的补贴情况。...下面我就根据个人分析及结合各种信息，大胆的做一下2019年的新能源汽车补贴政策分析。就目前来看，国家补贴政策对车企的产品设计、生产和销售都有不小的影响。

来源：上海有色金属网2018-12-10

最近，行业对于2019年新能源汽车补贴政策又开始新一轮的猜测，整车厂与电池厂也开始提前为明年可能施行的政策做准备。...网传版新能源补贴政策对磷酸铁锂电池厂的影响分析对于未来2年电池格局的判断，目前大部分行业参与者都是以新能源补贴政策为导向的。临近年底，2019年新能源汽车补贴政策也在不断引发行业的讨论。

来源：深圳特区报2018-12-07

会议强调，进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策，不断提升城市生态环境质量，增强市民群众获得感。...12月6日，深圳市长陈如桂主持召开市政府常务会议，审议并原则通过了新能源汽车推广应用相关事项，提出设施购置补贴、充电设施建设补贴、动力电池回收补贴三类补贴政策。

来源：高工锂电2018-12-06

三星sdi在今年一季度财报中也明确指出：“我们将为(中国的)新能源汽车补贴政策在2020年结束做准备。”在技术规划方面，目前三星sdi的第3代动力电池能量密度是在550wh/l，已经实现量产。...经过三年的市场蛰伏，如今三星sdi在中国市场的“卷土重来”，被业内解读为瞄准2020年补贴退出后新能源汽车市场。

来源：上海有色网2018-11-23

年基础上再降40%，2020年新能源汽车补贴政策将完全取消。...补贴退坡：强者更强 自然淘汰 为了解决这一问题，从2017年开始，国家对于新能源车补贴政策一直在做调整，比如2017年补贴在2016年基础上整体退坡20%，而近期又传出2019年新能源汽车补贴将在2016

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

前言：近日，消息人士在网上发布了网传版2019年新能源汽车补贴政策；正式政策可能将在12月出台。...对于新能源汽车补贴政策的网传版本每年都会有，尽管未必会非常精确，但市场对于补贴退坡的预期几乎是一致的。

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

11月8日，在第三届动力电池应用国际峰会上，天津力神电池股份有限公司党委书记、董事长秦兴才表示，国家新能源汽车补贴清算趋于严格，目前一些动力电池企业2015、2016年的补贴还没有拿到，由于车厂压力在向中游传递

来源：新材料在线2018-11-08

2018年新能源汽车补贴政策的调整，使整车厂的利润降低，挤压到电池企业的利润空间，从而影响到上游原材料企业，2018年至今，不少原材料价格波动较大，碳酸锂价格近乎腰斩，较年初跌幅高达8.95万元/吨。...钴盐最新价格走势-元/kg数据来源：wind，新材料在线走势小结： 新能源汽车补贴政策收紧，政策红利不显，需求降低; 且2017年钴价上涨，钴矿企业扩大产能，供给大幅增长导致供给端的增多和需求的疲软导致钴价的下跌

来源：上海有色网2018-10-26

在经历了4个月的政策过渡期之后， 6月12日，2018年新能源汽车补贴政策正式实施。...2018年2月13日，财政部、工信部、科技部和发展改革委共同发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2018年补贴整体在2017年的基础上分两个阶段退坡调整，在国家补贴逐年减少的情况下

来源：前瞻网2018-10-25

各地政策主要有以下几方面特征：1、近两年各省市的政策中充电设施及配套设施服务领域占据较重要的位置，虽然新能源汽车补贴政策逐渐退坡，但充电设施建设的补贴政策依然持续。

来源：EV世纪2018-10-24

根据现行的新能源汽车补贴政策，电动汽车的补贴这两年正在逐步退坡，并将在2020年完全退出，但是对氢燃料电池汽车的补贴到2020年则是保持不变的，届时，氢燃料电池汽车的购置成本优势将逐步凸显出来。

来源：上海有色网2018-10-18

年末将至，业内关于明年新能源汽车补贴政策再退坡的风声频传，虽目前暂无明确公告，但企业未雨绸膜已然开始未雨绸缪排兵布将，准备迎接新一轮的补贴退潮。...回首2018年锂电原材料行情，新能源补贴政策对钴锂价格的关键拐点都起到了推波助澜的作用 （如下表所示）。