来源：观察者2017-05-12

也只有向市场开放，比亚迪动力电池才能保持自己的竞争力.尽管市场前景看好，分拆后的比亚迪动力电池部门也并非说可以一帆风顺。目前，大部分车企已有自己的电池供应商，市场上也充斥着比亚迪的竞争对手。

来源：汽车头条2017-05-09

除了技术上的更新外，新能源汽车动力电池市场对于比亚迪来说，也具有着不小的诱惑力。...作为以电池技术起家的比亚迪来说，无论是我们日常使用的手机电池，还是如今新能源汽车上使用的动力电池，比亚迪依靠技术闭环的优势，一直走在市场的前列。

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

1、比亚迪e6整车价格：30.9836.98万电池容量：80度电电池成本估算：12万元比亚迪e6作为比亚迪汽车的首款纯电动车型，目前每个月的销量都稳定在1000台左右，按照2017年的补贴政策（国补4.4

来源：建约车评2017-04-05

动力电池的市场前景变得非常美好。刚好，比亚迪曾是世界上最大的锂电池制造商，也是中国截止目前最大的动力电池生产商。...据evtank的数据显示，2016年，比亚迪动力电池出货量为8.23gwh，同比增长174.33%，市占率达27%，宁德时代动力电池出货量为6.26gwh，同比增长156.38%，市占率达20%。

来源：中国电池杂志2017-03-17

中国锂电新能源产业链调研团一行参观比亚迪动力电池测试中心比亚迪表示，公司在盐湖提锂吸附剂制备技术上取得重大突破，掌握了从盐湖卤水中提锂的锂吸附剂的制备技术，该科研突破是盐湖商业化提锂的关键。

来源：中国电池杂志2017-02-22

并与比亚迪动力电池事业部副总经理孙华军、开发部经理王高武、比亚迪商用车销售事业部公关总监肖海平等进行了交流、座谈。...据王高武介绍，目前，比亚迪在深圳拥有两个动力电池生产基地，分别在惠州、坑梓，年产能为10gwh。2016年，比亚迪锂电池出货量约8gwh，均为磷酸铁锂电池，产能利用率超过80%。

来源：建约车评2017-02-14

车企的动力电池厂竞争力显著降低和宁德时代相比，比亚迪最大的痛点是客户来源单一。因为竞争，绝大多数的汽车制造商不会考虑从比亚迪采购动力电池，因此比亚迪只能为自己生产的电动车提供电池配套。

来源：电动汽车资源网2017-02-03

从进入此次推荐目录乘用车车型数量较多的几个车企来看，北汽配套动力电池企业为孚能科技（6）、北京普莱德/宁德时代（5），国轩高科（2）、北京普莱德（1）；比亚迪动力电池为自配；吉利配套电池企业为湖州天丰（

来源：第一电动网2017-01-06

第一梯队：catl、比亚迪，动力电池产值100~150亿比亚迪并不对外销售动力电池，所以无法准确统计其动力电池的产值，只能根据其在售车型来推测，应该在100

来源：锂电大数据2017-01-03

人物事迹：在王传福的带领下，比亚迪在国内动力电池领域规模上绝对算龙头企业，依托于集团新能源汽车业务的带动，比亚迪动力电池出货量也一直遥遥领先。

来源：电动汽车资源2016-12-06

三、63款新能源乘用车动力电池配套情况分析从进入第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录乘用车车型数量较多的几个车企来看,比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司动力电池为自配;湖南江南汽车制造有限公司有

来源：中国电池杂志2016-11-30

在动力电池业务上，2015年比亚迪年销量达3.69gwh，2016年的销量预计超过8gwh。...在前不久举办的第4届中国(湖南宁乡)锂电新能源产业国际高峰论坛上，比亚迪动力电池事业部副总经理孙华军透露，2016年比亚迪新能源乘用车销量预计为12万辆，电动大巴销量预计为1.5万辆。

来源：高工锂电2016-11-23

客观来看，比亚迪已经成为了国内新能源汽车和动力电池领域的行业标杆，代表了中国新能源汽车和动力电池的发展水平。然而罗马不是一天建成的，比亚迪能够取得今天的成绩也不是一蹴而就的。

来源：赛迪顾问2016-11-22

上榜理由：在国内动力电池领域，比亚迪在规模上绝对算龙头企业，依托于集团新能源汽车业务的带动，比亚迪动力电池出货量也一直遥遥领先。...2015年，比亚迪动力电池业务收入约90亿元，2016年上半年动力电池业务收入约45亿元。

来源：中国能源报2016-08-17

受益特斯拉相关车型的畅销，松下依旧占据动力电池榜首，产量达3088mwh;中国企业比亚迪排名第二，产量为1540mwh，因比亚迪已成为中国新能源汽车市场的主角。...最近特斯拉超级工厂开业，不出意外，接下来几年松下将继续保持世界动力电池头牌地位。第二名：比亚迪继去年夺得全球新能源汽车销量第一名，上半年比亚迪继续蝉联。

来源：汽车内参2016-08-10

动力电池结构性供不应求当前，国内动力电池市场正面临着结构性的供不应求，比亚迪斥资60亿扩大动力电池产能也在情理之中。...近日，比亚迪官方对外宣布，拟对旗下两家全资子公司共投资110亿元，将用于比亚迪锂电池有限公司的锂离子动力电池扩产项目，并将加速比亚迪旗下新能源车型的研发进度。

来源：电车汇EV2016-08-01

2016年1-4月，比亚迪电池出货量依旧延续去年排行首位的位置，自产自供磷酸铁锂电池达909mwh，占比动力电池总出货量近27%。...比亚迪表示，公司本次增资到募集资金投资项目实施主体后，公司锂离子动力电池的生产能力将迅速扩大，可更好地满足新能源汽车生产的需要；新能源汽车研发项目的实施，将有利于公司后续车型的研制，全面提升公司的竞争力和可持续发展能力

来源：长江商报2016-08-01

在公告中比亚迪还表示，动力电池不直接对外销售，拟全部用于本公司新能源汽车的生产配套。由此可见对于动力电池的消耗，比亚迪在新能源汽车方面还留有余量，以应对未来市场对于这类车型不断增长的需求。

来源：EV视界2016-07-30

比亚迪铁电池与锂电池专利类型分析，如下图所示：比亚迪动力电池专利分析如图1所示，比亚迪早在2002年就开始进行了一系列对锂电池相关专利技术的申请，至今九年时间总共申请了807件锂电池相关的专利，而在铁电池方面

来源：电池中国网2016-05-26

5月24日，第十二届中国国际电池技术交流会/展览会(cibf2016)在深圳会展中心开幕，比亚迪动力电池部研发部经理江文峰在技术交流会上，与现场嘉宾分享了比亚迪电动车与动力电池的发展成果。