来源：高工锂电网2018-12-18

-应用领域，整机企业主要有：研发制造氢燃料电池汽车、氢能列车等产品的成客、中植一客、荣创新能源、新筑股份等；关键零部件企业主要有：研发制造燃料电池电堆的东方 电气、国蓉科技等；研发制造高速空压机、高压氢气瓶...其最大加注能力可达每天400公斤氢气，可连续为5-10辆燃料电池公交车加注氢气。该站的投用打通了四川省氢气制备、运输、储存、加注等各环节，为当时正处于筹备建设中的四川首个固定式加氢站积累了经验。

来源：高工氢燃料电池2018-11-23

他透露，对氢燃料电池公交车的问题，张家口市公交总公司严格把控：1、要求整车企业完成多类阀门性能测试和泄漏安全测试；2、在安装前和安装后对氢气瓶和管道进行气密性检测；3、要充分验证氢系统支架结构、各零部件链接的可靠性和安全性

来源：三门核电2018-09-10

为此，需要值班员经常对高压氢气站内的气瓶进行更换。炎炎烈日下，推着重达200多斤的高压氢气瓶必须要像对待襁褓中的婴儿一样小心翼翼，不能有半点闪失。...对于气瓶安装和替换更是一个需要胆大心细的技术活儿，从气瓶的固定、阀门的安装到减压阀组的顺序切换等操作，用蛮力是做不好的，此时就体现出了运行人员严守规程的态度和精细操作技术的水平。

来源：中国能源报2018-07-04

瓶装车运氢运量受限、成本偏高，且在氢气瓶本身的生产中，部分核心材料仍依赖进口，无形中加重负担。此外，还有环保隐患。...产量巨大，成本可观煤制氢，即通过利用气化技术将煤炭转化为气态产物，经分离处理提取高纯度的氢气。在我国，煤制氢实际早有广泛应用。

来源：中国能源报2018-07-04

瓶装车运氢运量受限、成本偏高，且在氢气瓶本身的生产中，部分核心材料仍依赖进口，无形中加重负担。此外，还有环保隐患。...产量巨大，成本可观煤制氢，即通过利用气化技术将煤炭转化为气态产物，经分离处理提取高纯度的氢气。在我国，煤制氢实际早有广泛应用。

来源：智研咨询2018-05-28

外供氢气技术中氢气来自于钢铁企业的副产氢气，使用高压氢气瓶集束拖车运输。欧美日已经完全掌握加氢站系统三大核心设备氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机的制造技术。

来源：第一电动网2018-05-28

)于2011年经国家标准化管理委员会批复正式成立，编号为：sac/tc 31/sc 8，负责车用压缩天然气瓶及车用高压氢气瓶等复合材料气瓶的标准化工作，秘书处挂靠在浙江大学化工机械研究所/浙江金盾压力容器有限公司

来源：新浪南方能源频道2018-05-25

如制造高压氢气瓶的碳纤维材料价格较高，我国企业对此缺少市场定价权;在高压压缩机方面，我国企业目前也没有达到日韩企业的技术水平，购买的话费用也不匪;我国企业一直以来是采用35兆帕的氢气瓶，相关标准近两年已被修改

来源：中国能源报2018-05-23

不少技术都取得重大突破，如车用氢气瓶我国已成为世界上唯一实现三型35mpa车用氢气瓶规模化量产的国家。目前对外依存度高，很大程度上是因为我们一味地盲目相信进口。

来源：电池中国网2018-02-08

在成立大会上，业内专家深入探讨了氢燃料电池车用氢气的储存运输和配送使用问题，普遍认为未来氢气储运装置将实行信息化管理，氢气瓶、氢气储罐、氢气场馆等都会处

来源：电池中国2017-10-23

据了解，鉴于安全考虑，iv型氢气瓶目前在国内禁止使用，而i型、ii型气瓶比较笨重，不适合在车上使用，国内在用的iii型氢气瓶最多。...目前，储氢气瓶主要分为四类，即i金属气瓶、ii金属内胆幻想缠绕气瓶、iii金属内胆全缠绕气瓶和iv非金属内胆全缠绕气瓶。

来源：科技日报社-中国科技网2017-08-02

中国研发首款氢燃料码头牵引车，中国重汽制造 据了解，氢燃料牵引车采用增程式技术方案，燃料电池作为增程器，可根据实际需求配置氢气瓶，满足各种运营工况。...整车主要以氢气为燃料，动力电池作为辅助系统，通过3至5分钟的加氢时间即可充满氢气，动力电池几乎不用补电，避免了纯电动汽车长时间充电的问题。

来源：VOCs头条2016-12-26

1kg尺寸：分析仪292mm*76mm*60mmu氢气瓶216mm*70mm*63mmfid辅助气体：99.999%氢气，1.4mpa氢气瓶续航时间：60小时电池续航时间：12小时火焰温度：0-250c

来源：送电工2016-08-25

（氧气瓶天蓝色、黑字，乙炔瓶白色、红字，氢气瓶绿色、红字，液化气瓶银灰色、红字等等；7、氧气、乙炔瓶距离过近，不得低于5米；8、氧气瓶放到，随气瓶未配备防倾倒设施；9、气瓶未配置齐全防碰胶圈和可卸式瓶帽

来源：中国电池杂志2015-11-18

我看了美国交通部在2009年的报告，他是做关于氢气瓶安全性的测试，把这个罐子放在这儿烧，烧完之后没有发生爆炸，因为氢气是最轻最轻的气体，即使发生泄露它也是往上跑的，大约是这样一个情况，所以这个是很安全的

来源：中国电池杂志2015-11-12

我看了美国交通部在2009年的报告，他是做关于氢气瓶安全性...在能量密度方面，燃料电池和锂电池差别来源于燃料的外循环，燃料电池要往里面灌氢气，现在一般都是采用高压灌系统，mirai采用122l，70mpa，我们同济的也是35到70mpa，这已经很成熟了，不是非常大的问题

来源：汽车网2013-07-29

一位国外燃料电池专家告诉记者，有些跨国汽车企业采用铝合金和碳纤维制造储氢罐，比一般氢气瓶成本高很多。加氢站安全要求很高，加氢站的建设成本也非常高。氢气运输也是人们不得不考虑的因素。...几位专家均告诉记者，如果氢气纯度不高，铂催化剂会中毒。为了保证使用寿命，氢燃料电池均使用高纯度氢气，据介绍，氢气纯度一般要求达到99.99%，有些要求达到99.9999%。

来源：国际新能源网2011-09-23

燃料电池系统检测到市电恢复，关闭氢气电磁阀等，系统进入待机状态。燃料电池系统可以自动检测剩余氢气量，根据设定自动提醒工作人员更换氢气瓶。...安全性高，燃料电池系统中有多种传感器，系统可自动采取应对措施，如：当氢气泄漏时，燃料电池控制系统会自动关闭气源，避免泄漏持续;可远程监控，及时发现问题。世界上还没有燃料电池发生氢气燃爆事故。