来源：中国能源报2019-12-18

新型电池产品不断涌现在汽车“新四化”背景下，里程焦虑、安全焦虑和成本焦虑倒逼动力电池及产业链的企业在现有材料体系的基础上不断探寻新的方向。固态电池和燃料电池就是其中的代表。

来源：格隆汇2019-12-10

加拿大巴拉德主营业务为设计、开发、制造、销售可应用于不同领域的质子交换膜燃料电池产品并提供相关服务，包括膜电极、燃料电堆、燃料电池模组、燃料电池系统和动力管理系统。

来源：高工氢燃料电池2019-12-06

在这40年发展进程中，巴拉德已投入超过10亿美元用于研究和开发质子交换膜燃料电池技术，并已生产超过850兆瓦的质子交换膜燃料电池产品。如今巴拉德有700多名员工参与设计、制造和销售燃料电池产品。

来源：科技日报2019-12-04

七一二所作为中国船舶集团在氢能与燃料电池系统领域的核心研究单位，长期聚焦于燃料电池在船舶、新能源汽车、分布式发电等领域的应用，坚持自主开发，积累了较全面的高安全性储氢与燃料电池技术基础，开发了多型燃料电池产品

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

中国汽研——今年8月，中国汽研发布公告称，公司与重庆两江新区管理委员会在重庆签署《投资协议》，拟在重庆市两江新区鱼复工业园区建设国家氢能动力质检中心项目，主要提供集氢能及燃料电池产品认证、检测、校准、标准化工作...以长安汽车、庆铃汽车、上汽红岩等为代表的整车企业，已启动多款氢燃料电池整车产品开发；雪人股份、德燃动力等配套企业先后落户重庆市，正加快形成氢燃料电池系统及其核心零部件的研发生产能力；中国汽研、重庆车检院等国家级汽车质量监督检验机构已形成氢燃料电池汽车试验检测能力

来源：第一元素2019-11-27

03第一元素：您认为，燃料电池检测对于燃料电池产品本身重要性如何？以及对我国燃料电池产业的发展有着什么样的意义？...，典型的案例有长三角氢燃料电池汽车检测中心以及位于江苏如皋的全国最大的第三方氢燃料电池整车与部件检测基地。

来源：北极星氢能网（独家）2019-11-22

申报新能源汽车产品的共有91户企业的184个型号，其中纯电动产品共84户企业160个型号、插电式混合动力产品共8户企业10个型号、燃料电池产品共12户企业14个型号。

来源：高工氢燃料电池2019-11-22

高工氢电了解到，兴邦能源成立于2015年，公司主营燃料电池系统业务，后又发展出燃料电池发动机及电堆检测平台业务。公司燃料电池产品既应用于汽车领域，也应用于固定式发电站。

来源：中国能源报2019-11-15

即使是处在发展初期的氢燃料电池汽车也不例外。...中央财政已通过多种途径对燃料电池汽车产业予以支持，当前主要任务是落实好既有政策，“目前不宜另设专项资金”。

来源：北极星氢能网（独家）2019-11-15

户企业167个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共10户企业17个型号。...查看详情企业篇：巴士集团携手燃气集团、氢蓝时代、开沃汽车签署氢燃料电池汽车示范运营战略框架协议11月13日上午，巴士集团、燃气集团、氢蓝时代、开沃汽车“氢燃料电池汽车示范运营战略框架协议签约仪式”在深圳福田区公交大厦举行

来源：高工锂电2019-11-15

11月13日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第10批）》，共包括90户企业的196个车型，其中纯电动产品共66户企业167个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共

来源：势银能链2019-11-14

重型动力模块的收入下降主要是由于向中国客户销售的燃料电池产品减少了。目前，中国燃料电池2019年补贴政策未出台，未来随着政策靴子落地和潍柴合资公司建设推进，有望深蹲起跳。...03普拉格能源：q3营收6100万美元，部署1700多个燃料电池系统 普拉格能源是氢燃料电池发动机领先制造商，服务于广泛的物流和运输市场。

来源：中国能源报2019-11-13

即使是处在发展初期的氢燃料电池汽车也不例外。...所有新能源车辆的应用都应该有清晰的目标，要分清哪些应用场景可以使用纯电动，哪些场景可以使用增程式、氢燃料电池汽车、换电模式等，结合差异化优势，在不同应用场景中弥补彼此的短板。

来源：北极星氢能网2019-11-11

2019产业结构调整指导目录鼓励类项目；同日另一则大消息是中国石化与法液空签约推动氢能发展；在制氢领域，江西将建30mw分散式风电制氢项目令人为之一振；而进博会上丰田、爱驰汽车、本田、亿华通等企业展出的氢燃料电池产品也是一大看点

来源：高工氢燃料电池2019-11-11

客观来看，目前质子交换膜燃料电池与甲醇重整制氢燃料电池可以优势互补，应结合应用场景去选择不同的燃料电池产品。...据业内人士分析，与传统燃油汽车相比，甲醇重整氢燃料电池汽车具有明显的节能减排效果，其使用成本和购置成本相对纯氢燃料电池汽车也更低。

来源：北极星氢能网整理2019-11-06

据了解，东芝自1960年代开始进行对于燃料电池产品的开发以及应用，面向市场推出了诸多氢能相关产品。...亿华通、丰田汽车、北汽福田合作推出的首款氢燃料电池客车这款氢燃料电池客车车身9米，是亿华通、丰田汽车、北汽福田合作推出的首款产品。

来源：电车汇2019-11-05

丰田认为，氢最终会是首选燃料，成为电动汽车的终极形态。今年以来，丰田明显加快了其燃料电池产品在中国市场的推进速度。...不过在乘用车领域，却鲜有车企拿出自己的氢燃料电池车产品。目前仅有上汽荣威950进入过工信部的汽车产品目录，但并未正式推向市场。除此之外，长城汽车制定了较为明确的氢燃料电池汽车发展计划。

来源：上海汽车报2019-11-05

电堆功率、功率密度的提高意味着燃料电池产品适用于更广泛的应用场景；5000小时耐久性意味着燃料电池的寿命可以基本覆盖整车全使用周期；燃料电池系统可在-40℃环境中储存，在-30℃环境下实现无需外加热的低温启动

来源：三环党建家园2019-10-25

其产品有总成体积小、能量密度高、发热损耗低等特点。近日，ie公司荣获英国政府先进推进中心(apc)奖，将进一步深耕高功率汽车燃料电池产品系列。...据悉，在2022年1月前，三方将有机结合ie高功率燃料电池技术和氢阳能源车载氢能储供系统，在中国批量生产三环氢燃料电池汽车。

来源：高工锂电2019-10-18

申报新能源汽车产品的共有92户企业的228个型号，其中纯电动产品共83户企业197个型号、插电式混合动力产品共8户企业12个型号、燃料电池产品共9户企业19个型号。