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      北极星为您找到“燃油汽车”相关结果1403

      来源:北极星氢能网2021-07-21

      一、关于将氢气内燃机纳入氢能发展战略的建议2017年4月,我部、发展改革委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》,明确指出“推动先进燃油汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车研发。

      氢能齐步走 | 距离“氢”装上阵,我们还有多远?

      来源:能源评论·首席能源观2021-07-12

      延长续航里程意味着电动汽车的锂电池组要更大、更重以及更贵,而氢燃料电池的续航里程一般都是400千米起步,和传统燃油汽车的行驶里程非常接近,并且加氢属于物理过程,全程只需几分钟。...今年1月,现代汽车在广州市成立了现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司,成为首家在华建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商。

      来源:中新经纬2021-07-08

      第二个阶段,在2030年-2045年,整个表现为快速降低碳排放,主要减排途径转为可再生能源为主,大面积完成电动汽车对传统燃油汽车的替代,同时完成第一产业减排改造,以碳捕捉利用封存等技术为辅的过程。

      聚焦国外能源互联网发展现状

      来源:中国电力2021-07-02

      美国学者杰里米里夫金指出,能源互联网(energy internet)应具有以可再生能源为主要一次能源、支持超大规模分布式发电系统与分布式储能系统接入、基于互联网技术实现广域能源共享、支持交通系统由燃油汽车向电动汽车转变四大特征

      碳中和加速 环保行业受益几何

      来源:国泰君安证券2021-06-17

      未来电力系统将形成以“可再生能源+储能”为主的电力供给体系;对于工业行业,需要结合自然碳汇以及 ccus 等负碳排放技术,短期内提高工业端能效、控制煤炭消费以及加快煤炭替代是重要手段;对于交通行业,未来新能源汽车将对传统燃油汽车形成有效替代

      来源:中国能源报2021-06-09

      为实现这一目标,一方面,需克服电动汽车里程和充电焦虑,主要措施包括电池技术持续进步和充电模式不断创新;另一方面,需形成对燃油汽车的差异化优势,通过智能网联、无人驾驶、人性化服务等创造新体验,使电动汽车成为新兴热点科技和出行体

      来源:北极星电力网2021-06-09

      2019年3月省政府印发了《海南省清洁能源汽车发展规划》,提出了到2030年率先在全域禁止销售燃油汽车,全省清洁能源汽车能源化达到国际领先水平,到2020年底全省已经推广应用新能源汽车64000多辆,占比是

      来源:中国能源报2021-06-09

      为实现这一目标,一方面,需克服电动汽车里程和充电焦虑,主要措施包括电池技术持续进步和充电模式不断创新;另一方面,需形成对燃油汽车的差异化优势,通过智能网联、无人驾驶、人性化服务等创造新体验,使电动汽车成为新兴热点科技和出

      来源:中国能源报2021-06-09

      为实现这一目标,一方面,需克服电动汽车里程和充电焦虑,主要措施包括电池技术持续进步和充电模式不断创新;另一方面,需形成对燃油汽车的差异化优势,通过智能网联、无人驾驶、人性化服务等创造新体验,使电动汽车成为新兴热点科技和出

      直击SNEC | 刘汉元主席:发挥光伏企业带头作用,助力双碳目标加速实现

      来源:通威集团2021-06-03

      从消费端看,交通运输用油约占我国每年原油消费的70%,而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍,因此以输出的等效能量计算,消费端的电价为油价的1/4到1/5。...刘汉元主席表示,在此背景下,加快发展以光伏、风能为代表的可再生能源,推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化,加速我国碳中和进程,不仅是实现绿色清洁高质量发展和气候治理的必由之路,也是筑牢我国能源和外汇安全体系的必然选择

      直击SNEC | 刘汉元:中国双碳目标有可能提前5到10年实现

      来源:北极星太阳能光伏网2021-06-02

      从消费端看,交通运输用油约占我国每年原油消费的70%,而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍,因此以输出的等效能量计算,消费端的电价为油价的1/4到1/5。”...在此背景下,加快发展以光伏、风能为代表的可再生能源,推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化,加速我国碳中和进程,不仅是实现绿色清洁高质量发展和气候治理的必由之路,也是筑牢我国能源和外汇安全体系的必然选择

      国际能源署发布2050年碳中和的路线图

      来源:环境科学与政策2021-05-21

      iea根据研究模型发布了一份实现1.5度目标各年份的路径图(点击可放大,原图在文末),笔者翻译为下表,其中包括立即停止新增化石燃料供应项目(如煤矿、油气田等的投资),停止新建燃煤电厂,2035年禁售燃油汽车...燃油车要在2035年前禁售,电动卡车也有光明的未来在新售汽车中,轻型车辆要快速电气化,2030年要超过一半,2035年要禁售燃油车。

      来源:新华网2021-05-13

      相比于传统燃油汽车,我国在新能源汽车领域与国外先进技术差距较小,部分领域已经“并跑”“领跑”。...目前,新能源汽车技术进步很快,新兴电动汽车公司、传统汽车巨头都在加大新能源汽车相关技术开发。纯电动乘用车续航里程已能够满足日常使用需求,电池成本10年来下降了近90%,其整体竞争力已逼近传统燃油车。

      来源:中国能源报2021-05-12

      按照《海南省清洁能源汽车发展规划》,2030年起将全面禁售燃油汽车。这意味着未来10年,电动汽车在海南将是一个巨大的增量市场。电动汽车和充电桩的高密度规模化投运,对于电网尤其是配电网的影响不可小觑。

      来源:中国能源报2021-05-12

      按照《海南省清洁能源汽车发展规划》,2030年起将全面禁售燃油汽车。这意味着未来10年,电动汽车在海南将是一个巨大的增量市场。电动汽车和充电桩的高密度规模化投运,对于电网尤其是配电网的影响不可小觑。

      来源:爱能界2021-05-11

      近期各行各业、各类品牌企业都在制定自己的碳中和路线图,其中有一条重要措施是大家乐此不疲的,即通过电气化(电能替代)实现自己的碳减排,最典型的就是交通行业要零碳发展,就用电动汽车代替燃油汽车

      来源:北极星氢能网2021-05-06

      推动公交(通勤)、环卫、出租、渣土以及市内邮政、快递、旅游等车辆基本实现纯电动或氢燃料电池汽车替代。推动存量燃油汽车更新为新能源汽车,到 2025 年,全市新能源汽车累计保有量力争达到 200 万辆。

      来源:新华社2021-04-28

      “《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》要求汽车都必须进行年检,但现行的检测指标都是针对传统燃油汽车的。”...一些车主相继爆料称,现有新能源汽车自动驾驶在转弯处突然退出时有发生,直指电控系统安全性。章明表示,与传统燃油车根本性的差异在于,新能源汽车的电控系统是运营关键环节。

      电解铝行业专题研究报告:从电解铝全生命周期角度看碳减排

      来源:广发证券2021-04-15

      通过降低汽车的整 备质量,能够降低燃油汽车的能耗,提升电动汽车的续航里程数,并减少排气污染。在所有具有碳排放污染的交通工具中,汽车的碳排放量首当其冲。

      来源:琼海市生态环境保护局2021-04-15

      县级以上人民政府应当采取财政、税收、政府采购等措施,推广应用新能源机动车,采取措施淘汰高排放机动车,按期禁售燃油汽车。...北极星氢能网获悉,近日,海南省生态环境厅发布《海南省机动车排气污染防治规定(征求意见稿)》,提及,县级以上人民政府应当采取财政、税收、政府采购等措施,推广应用新能源机动车,采取措施淘汰高排放机动车,按期禁售燃油汽车

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