来源：华夏时报2016-02-01

直言车企追逐补贴最高的纯电动客车，大部分补贴成了企业的超额利润，而且导致客车、专车领域的违规骗补现象严重。对于骗补行为，目前工信部等部门已经启动调查。

来源：21世纪经济报2016-01-26

退坡政策早就在推行，但平均单车补贴仍然较高的一个因素是，纯电动客车补贴非常高，一辆大巴的补贴甚至高达上百万元。很多车企都将目标转移到生产纯电动大巴，套取补贴。

来源：中国政府采购新闻网2015-12-30

、生产成本等因素，使包括超级电容、钛酸锂、磷酸铁锂等各类纯电动客车车型在同一补贴体系中公平竞争。...纯电动公交车补贴标准三年一直维持不变，乘用车三年仅下降10%。

来源：中国电池网2015-12-23

新能源汽车补贴退坡 警惕电动客车大跃进【新闻回放】2015年末50万辆的目标虽无望达成，但新能源汽车产量爆发的趋势愈演愈烈。...数据来佐证：据最新的补贴政策，2016年到2020年新能源购车补贴相对往年将开始退坡。2014年的客车市场产能仅为25万辆，而今年各客车企业纷纷扩产。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-15

1万元/辆，燃气轻(微)卡0.2万元/辆;电动客车5万元/辆，电动轿车2万元/辆，电动专用车1万元/辆。...【推荐阅读】2015年新能源汽车产业解读报告出炉(组图)《办法》确定的补助标准为：2015年购置甲醇客车补助1万元/辆，甲醇重卡1万元/辆，甲醇轿车0.5万元/辆，甲醇多用途乘用车0.2万元/辆;燃气重卡补助

来源：网易汽车2015-12-14

10-12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分，插电式混合动力客车(含增程式)补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。

来源：电池中国2015-12-14

其中，纯电动乘用车生产30111辆，插电式混合动力乘用车生产7510辆;纯电动客车生产21804辆，纯电动专用车生产9042辆，插电式混合动力客车生产3911辆。

来源：电动汽车时代2015-12-09

小于250km的纯电动乘用车每辆补助5万元，对车长大于等于6m小于8m的纯电动客车每辆补助30万元。...各地出台的补贴政策基本上是与中央补助标准1:1配套，即：纯电续航里程大于等于150km小于250km纯电动乘用车的每辆总补助为10万元，车长大于等于6m小于8m纯电动客车的每辆总补助为60万元。

来源：第一电动网2015-11-30

全国政协常委、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高6-8米新能源客车补贴过度 动力电池产能2017年过剩据统计，今年6-8m的纯电动客车产量占新能源汽车总量的

来源：第一电动网2015-11-27

大摩指出，发改委正准备降上海新能源车补贴，而比亚迪上海地区销售占30%。...《意见》提出，山西省将打造太原、晋中、晋城等电动汽车产业基地，以电动客车、电动专用车、电动乘用车、核心配件为重点领域，培育若干销售收入百亿元级以上的龙头企业。

来源：中电新闻网2015-11-26

纯电动客车方面，2015年7月28日，北京市财政局、北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化委员会发布了《关于购买纯电动客车有关财政政策》的通知，该政策规定2015~2017年购买纯电动客车财政政策，按中央标准

来源：第一电动网2015-11-24

注：上述补助标准以10-12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分，插电式混合动力客车(含增程式)补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。

来源：中国工业报2015-11-12

第三个阶段为2016～2020年，2016年的标准是纯电动客车最高是补贴50万元，最低为12万元。插电式的补贴最低20万元，最高25万元。...现在我们调研，一辆纯电动汽车相当于柴油汽车价格的3～4倍。姚明德对目前新能源客车的发展存在的一些问题，谈了自己的看法：目前电池技术不过关的情况下，大量生产纯电动客车，将来后患很严重。

来源：搜狐汽车2015-11-10

今年以来，受新能源汽车补贴政策推动，国内6-8米纯电动客车延续了去年的热度，产销量增长迅猛，月度产量占比一度超过70%，被称为纯电动客车市场的主力军。...其中，续航里程在150-250公里、单位载质量能量消耗量(ekg)小于0.25的6-8米客车补贴较2015年下降30%;同样条件下8-10 米客车的补贴较2015年下降16%;如果车企将产品的续航里程提高到

来源：中国客车网2015-11-10

虽然国家对于新能源客车补贴政策明年将有微调，但补贴政策还是在延续，中通客车会在利用好国家政策的前提下，借助精益化运营管理，把新能源客车产品品质进一步完善和优化，重点在那些地方补贴能够延续的市场，推出适合于明年国家补贴政策的产品

来源：中国质量新闻网2015-10-28

一方面容易造成车企盲目追逐补贴最高的纯电动客车，而电池寿命有限，趴窝车比比皆是，国家损失严重；另一方面，大部分补贴成了汽车企业的超额利润，车企一味享受利益，反而不思降低成本。

来源：电动汽车资源网2015-10-23

近十几年来，国家对新能源汽车、充电桩、动力电池等与新能源汽车产业链相关的一直很支持，比如说电动汽车补贴、充电桩补贴深圳市电动客车补贴甚至高达80万。

来源：第一电动网2015-10-13

不过比亚迪也在当地拿到了少则数百辆，多则数千辆的纯电动客车订单。(3)要求补贴对等交换新能源汽车的地方补贴来自地方财政，许多城市秉持肥水流外人田的观点，但大部分不敢明目张胆，但西安的做法则非常直白。

来源：第一电动网2015-10-12

不过比亚迪也在当地拿到了少则数百辆，多则数千辆的纯电动客车订单。(3)要求补贴对等交换新能源汽车的地方补贴来自地方财政，许多城市秉持肥水流外人田的观点，但大部分不敢明目张胆，但西安的做法则非常直白。

来源：第一电动网2015-10-09

按照补助标准，在新能源客车补助方面，10米(含)以上的纯电动客车补助总额可达100万元/辆，8米(含)至10米的纯电动客车可补助80万元/辆，6米(含)至8米的纯电动客车可补助60万元/辆。