来源：北极星储能网2019-01-21

3.2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车按照财建〔2018〕18号文对应标准的0.5倍补贴，燃料电池汽车按照财建〔2018〕18号文对应标准的1

来源：北极星储能网2019-01-18

据了解，本次投运的氢燃料电动客车采用目前全球技术最先进、性能最稳定的巴拉德公司最新一代产品hd-7质子交换膜氢燃料电池，排放物为水，属于“零”尾气排放、无二次污染的新型汽车。...据悉，第一辆氢燃料电池电动列车已经在中国开始运营，早在2013年，新能源电动机车“蓝天”号就已由西南交通大学研制成功。

来源：汽车纵横2019-01-18

早在2016年，福田汽车就开启了氢燃料电动客车的商业化运作，与有车（北京）新能源汽车租赁有限公司签订了100辆8.5米氢燃料电动客车销售合同，成为批量最大的氢燃料电池电动客车订单。

来源：深圳商报2019-01-14

0.7倍补贴，纯电动货车和专用车按对应标准的0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变；2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车按照财建〔2018〕18

来源：盖世汽车2019-01-11

3、对于快充类纯电动客车度电补贴标准下调到950元/kwh；单车补贴上限减半；快充倍率要高于3c。...4、纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗（ekg）由不高于0.35wh/km·kg调整为0.3wh/km·kg新能源客车整体降幅超50%1、单位电池电量补贴上限由1200元/kwh调整为550/kwh

来源：河北新闻网2019-01-10

产品涵盖纯电动客车、混合动力客车、纯电动轿车等领域。石家庄中博汽车的新能源公交车、河北银隆新能源的钛酸锂动力电池、沧州明珠动力电池隔膜、张家口亿华通氢燃料动力电池等已达到国内同类产品先进水平。

来源：前瞻网2019-01-09

我国电动汽车充电站建成规模高速增长中国充电行业发展始于2008年奥运会。在2008年北京市奥运会期间，北京建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆电动客车充电需求。...据前瞻产业研究院发布的《中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2012年我国电动汽车集中式充换电站建成数量仅仅为432座，到了2015年我国电动汽车集中式充换电站建成数量急速增长至

来源：河北新闻网2019-01-09

产品涵盖纯电动客车、混合动力客车、纯电动轿车等领域。石家庄中博汽车的新能源公交车、河北银隆新能源的钛酸锂动力电池、沧州明珠动力电池隔膜、张家口亿华通氢燃料动力电池等已达到国内同类产品先进水平。

来源：光储充一体化电站2019-01-04

、宜春客车厂、科陆电子等企业，确保2020年纯电动suv产量达10万辆、纯电动客车0.5万辆、储能系统及充电桩5万套，主营业务收入达160亿元。...年现有材料企业实现主营业务收入不低于150亿元；在锂电池生产领域，将重点扶持远东福斯特、九鼎动力、赛特新能源等企业，确保2020年动力锂离子电池产量突破12g瓦时，主营业务收入达150亿元；在锂电新能源应用领域，将重点扶持江特电动车

来源：光储充一体化电站2019-01-03

、宜春客车厂、科陆电子等企业，确保2020年纯电动suv产量达10万辆、纯电动客车0.5万辆、储能系统及充电桩5万套，主营业务收入达160亿元。...年现有材料企业实现主营业务收入不低于150亿元；在锂电池生产领域，将重点扶持远东福斯特、九鼎动力、赛特新能源等企业，确保2020年动力锂离子电池产量突破12g瓦时，主营业务收入达150亿元；在锂电新能源应用领域，将重点扶持江特电动车

来源：第一电动2018-12-29

磷酸铁锂电池中，63.28%用于纯电动客车，17.24%的装机于纯电动乘用车，另外19.49%的量被纯电动专用车所搭载，后两类车型的装机占比均较上月大幅增加。...本月装机的三元材料电池中，78.98%的用于纯电动乘用车，比重大幅上升，10.75%的用于纯电动专用车，10.27%的用于插混乘用车。

来源：第一电动2018-12-29

从车辆细分类别来看，2018年11月电动汽车装机量的提升主要来源于纯电动乘用车、纯电动客车及纯电动专用车。...客车方面，由于11月纯电动客车产量较10月大幅提升106.9%，装机量也随之提升82.68%，达到2.43gwh。

来源：中国科学报2018-12-27

通知指出，根据动力电池技术进步情况，进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用；根据成本变化等情况,调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准

来源：电池中国2018-12-25

包括了辽阳、聊城，还有成都的某家新势力汽车起火；以及安徽铜陵的电动客车着火时间。...别以为电动汽车充电，就只是简单地插上插头就完事儿了，其实稍有不慎就会出现危险。光是在8月份，就有数起因为电动汽车充电而引发的着火事件。

来源：起点锂电大数据2018-12-21

不久，珈伟龙能又与金华青年汽车签署了电动客车电池采购协议，根据协议，本次合作框架总计签署动力电池系统配套电动客车项目20万kwh。...7月初，珈伟龙能与江苏陆地方舟签署了电动物流车电池采购框架协议，根据协议，本次合作框架总计签署动力电池系统配套电动客车项目2亿wh。

来源：鑫椤资讯2018-12-19

在纯电动客车配套的锰酸锂电池能量密度均超过了115wh/kg,一改此前市场锰酸锂能量密度低的观点，盟固利、星恒等几家锰酸锂电池的soc循环能达到2000c，与三元体系相差无几。...4、应用领域逐步广泛，如：电动自行车、老人代步车也开始涉及。

来源：爱卡汽车2018-12-19

在大功率充电标准方面，制定电动客车大功率充电标准已立项，计划在2019年前完成编制。...例如在大众集团电动化战略中明确提出，明年将开始与合作伙伴一起搭建大功率快充网络，实现充电15分钟行驶400km。在标准方面，电动客车大功率充电设施的配套标准正在制定中。

来源：电池中国网2018-12-19

东风海博为东风汽车股份有限公司的1款东风牌纯电动客车配套了磷酸铁锂电池；江苏维科为南通皋开汽车制造有限公司的4款大禹牌纯电动专用车提供配套，电池类型全部为三元电池。...同时在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第315批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息情况公示中，曾在2017年获发改委第12张纯电动乘用车生产资质的河南速达，作为新建纯电动乘用车生产企业出现

来源：齐鲁网2018-12-13

其中在联合开发方面，双方联合开发30kw steelcell燃料电池增程系统，用于以cng为燃料的电动客车。协议签署后两年内双方将开发10套客车系统并完成验证。...锡里斯将以排他和非排他组合的方式在中国市场授权合资公司使用steelcell技术，生产燃料电池系统、电堆和电池片，应用于商用车、客车和特定发电市场。

来源：证券导报2018-12-13

b）1-10月纯电动乘用车平均带电量达到40kwh左右，电动客车和专用车也分别达到了191kwh和54kwh的单车带电量，单车带电量明显提升。