来源：每日汽车观察2016-01-06

对此崔东树老师认为，这个需要企业在普及过程中不断升级，只要有好的产品和技术，小微电动车还是有较大潜力。我们确定的是，中国自主电动汽车企业已经开始在全球市场崭露头角。

来源：电车汇2016-01-05

因此，为了解救因价格和成本因素导致的松下铅酸电池业务，松下早期，并未决定在华投资动力锂离子电池公司，而是希望通过向低速电动汽车企业，提供铅酸阀控电池、充电装置及电控单元的方式，介入国内的新能源汽车行业。

来源：浙江在线2016-01-04

该项目全部建成后，将成为全球领先的电动汽车锂离子动力电池生产基地，为全球电动汽车企业提供核心动力产品，预计实现销售收入252亿元，新增税收12.7亿元以上。...它将为全球电动汽车企业提供核心动力产品。湖州市分会场位于南浔区练市镇工业园区，这也是百成新型电池产业园项目所在地。

来源：中国能源报2015-12-22

从不得限行限购新能源汽车的政策信号，到非汽车企业开始申请电动汽车生产资质的准入调整，一剂剂强心针正在注入蓬勃成长中的新能源汽车行业。...充电接口示意图（来源：菲尼克斯官网）对此，国内某知名电动汽车企业相关负责人给出的解释是，汽车厂家从整车性能的角度出发，需要兼顾车辆的整体使用。

来源：电动邦2015-12-21

值得一提的是，低速电动汽车企业无法获得乘用车生产资质，其生产的低速电动汽车也不能上机动车道路，但部分国产低速电动汽车却可以出口欧美，在国外自由生存。...针对一些地区对低速电动汽车的封杀，郭孔辉说。资料显示，低速电动汽车在山东等地野蛮生长，产销额连年提升。去年，山东加入低速电动汽车协会的20家生产企业，销量达到了36万辆。

来源：中国能源报2015-12-21

对此，国内某知名电动汽车企业相关负责人给出的解释是，汽车厂家从整车性能的角度出发，需要兼顾车辆的整体使用。...从不得限行限购新能源汽车的政策信号，到非汽车企业开始申请电动汽车生产资质的准入调整，一剂剂强心针正在注入蓬勃成长中的新能源汽车行业。与之相配套的海量充电桩建设也已蓄势待发，市场热情高涨。

来源：能源评论2015-12-11

换一个角度来看，就连堪称汽车鼻祖的德国大众也因压力山大开始造假，其他传统汽车企业的节能减排之路也不会轻松。反观电动汽车产业，堪称风生水起。...在即将迈入十三五之际，我们观察到，世界各国对汽车排放的标准日益严格，如果说此前传统汽车企业对发展电动汽车的态度还处于等待、犹豫状态，大众排放门事件，无疑会加速车企动力转型的步伐。

来源：能源评论2015-12-11

所有电动汽车企业经常犯的一个毛病是：他们只是将传统的汽车外壳与电池简单结合在一起。这样就使得电动车本身欠缺汽车产品本身所具有的产品品质与性能

来源：能源评论2015-12-11

三方面的优势能够保证这样一个联盟可以将中国电动汽车企业聚集在一起形成合力，集中一点搞研发，在短时间内提升装备制造水平，无论是电动汽车本身还是充电桩，在可靠性方面形成对国外产品的竞争力。...比如电动汽车企业商业模式的选择问题，这完全是市场行为，中国的企业家不缺乏商业智慧，只要给他们提供一个良好的环境，能够盈利的好的商业模式自然会被摸索出来。但是也绝然不能完全陷入对市场力量的美好梦想里。

来源：中电新闻网2015-12-09

目前，我国电动汽车企业尚处于各自为战、技术路线不统一的窘境，电动汽车基础设施标准化问题已经成为制约电动汽车产业破茧成蝶最坚硬的外壳。因此，电动汽车企业面临着面对巨大蛋糕无处下口的尴尬。

来源：中国能源报2015-12-09

全国最大的10家微型电动汽车企业和最大的电池企业天能动力强强联合。图为天能、御捷、时风、唐骏、道爵、丽驰、大阳、力帆、宝雅、森源、中通等十一家企业负责人合影。...微型电动汽车又称低速电动汽车或者小型电动车，是指以电力驱动，时速低于70km/h的四轮电动汽车，主要在二、三线城市以下限定区域路段行驶，被称为中国的国民车，在欧美和日本已经被广泛使用。

来源：解放网2015-12-02

在此基础上，下一步还将逐步探索分时租赁长租电动巴士的电动汽车多元化组合模式，其中既有按分钟计费的分时租赁服务，也有按车型支付月租金的电动汽车企业长租服务，还将包括会员制电动大巴定制班车服务。

来源：第一电动网2015-11-27

七、《低速电动汽车管理办法》预发布时间：2016年目的：规范低速电动汽车企业，引导低速电动汽车行业健康发展。不合格企业或将被淘汰。...四、《第一批新建纯电动乘用车企业名单》状态：专家在做评审阶段预发布时间：2016年初目的：为那些有实力、有技术的进入者创造条件，允许他们进入到纯电动汽车生产领域，促进我国新能源汽车发展。

来源：第一电动网2015-11-25

广州市副市长周亚伟等政府领导、中国机械工业联合会会长王瑞祥、工信部装备工业司汽车处副处长孟祥峰等权威专家、中国汽车工程学会理事长付于武、清华大学教授欧阳明高等研究学者及中外知名电动汽车企业的代表们共聚一堂

来源：车云网2015-11-20

而在充电桩与电动汽车上，则需要把标准细化，让充电桩企业和电动汽车企业有足够的约束把产品做规范，限制越多，出问题的概率就越小，兼容性问题也就越小。...11月9日-13日，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。

来源：车云网2015-11-19

而在充电桩与电动汽车上，则需要把标准细化，让充电桩企业和电动汽车企业有足够的约束把产品做规范，限制越多，出问题的概率就越小，兼容性问题也就越小。...上周，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。

来源：AO电动2015-11-17

从合作到战略合作再到收购，微型电动汽车企业与电池企业的合作是愈发的深入了。综合看来，"微型电动汽车+电池企业"的合作模式似乎已经成为了一种趋势。

来源：高工锂电网2015-11-16

既有像浙江时空电动汽车这样以互联网+思维造车的电动汽车企业，也有像众泰汽车这样传统车企转型而来的后起之秀。时空电动成立于2013年9月，是新能源汽车研发、设计、生产、销售、运营的综合性新兴企业。

来源：能源杂志2015-10-23

今年5月，国务院副总理马凯在调研电动汽车企业时，用了四个字概括了发展电动汽车的目标：便宜、便利一是要比燃油车显著便宜，二是源要与加油一样便利。...还邀请国家发改委产业协调司机械装备处调研员吴卫从宏观层面撰文，探讨如何进行政策设计，并从财税和法制建设层面进行完善，以培育我国汽车企业的自主创新能力。

来源：中国核电信息网2015-10-21

汽车领域，比亚迪掌门人王传福也在名单中。据媒体报道，访问期间，电动汽车企业比亚迪将在伦敦展示该公司制造的全球首台纯电动双层公交大巴，同时与合作伙伴签署协议。...从中国英国商会获悉，习近平主席此次访英，将有一个150人的中国企业家代表团随行。据中国英国商会相关人士介绍，此次访英的代表团成员集中在基础设施、金融、保险、汽车等行业领域。