来源：亿欧网2017-08-31

除他之外，不少美国车主也都反映了雪佛兰bolt ev电动汽车的电池与电控系统存在故障。通用汽车目前已确认约有几百个用户受到此故障的影响，但该公司与其动力电池供应商lg化学目前均未就此问题发出召回通知。

来源：亮报2017-08-23

现在，国家正在开发车网之间的电交易技术与商业模式，即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里，在白天电价较高时段将电售回电网。我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电，采用分时段电价。...而在推广过程中，采用清洁低碳的小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。由于共享租车提高了车辆利用率，电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊小，电费便宜的优点也由于日行驶里程增多得以凸显。

来源：亮报2017-08-23

我认为，共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式。为...现在，国家正在开发车网之间的电交易技术与商业模式，即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里，在白天电价较高时段将电售回电网。我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电，采用分时段电价。

来源：第一电动网2017-08-08

《2017新能源汽车蓝皮书》(以下称蓝皮书)于8月3日发布，书中的专家视点篇共收录了28位专家围绕产业发展、技术发展、政策走向，以及2016年行业热点问题(如交通管理、积分政策、低速电动汽车、投资管理、

来源：高工电动车网2017-06-27

电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准(新国标)正式实施已经一年多了，为何充电桩改造不能有效落实？车桩改造都有哪些矛盾点？...另外，不少充电桩运营商认为，目前市场上仍有许多旧国标车在正常运营，如在公共交通领域纯电动公交车、纯电动出租车等占据着较大的用车比例，如果对全部充电桩进行了升级与改造，反倒会影响老国标纯电动汽车的用户需求

来源：北极星输配电网2017-06-20

第三条（适用范围）本暂行办法所适用的新能源汽车，是指在本市销售和使用，已纳入国家《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》或其他相关推荐车型目录，符合本市相关规范标准要求及管理规定的纯电动汽车

来源：北极星储能网2017-04-24

低速电动车在欧洲被分属到这个类别之中进行监管，并且，未来推行还采用电动汽车相同的鼓励政策。按照摩托车的规定，这类车辆没有碰撞保护等被动安全要求。...面对为何政策迟迟不出，中国汽车工程学会理事、全国汽车标准化电动汽车专业委员会副主任陈全世回答道：标准在技术和流程方面上不存在任何问题，目前仍未出台，主要是有关部门认为对已售出的低速电动车该如何处理，也就是存量车的问题

来源：电池中国网2017-03-15

其实，关于燃料电池车和纯电动汽车的争论由来已久，特斯拉首席执行官埃伦马斯克和其他人已经发表了大量文章和舆论，试图证明氢燃料电池不如纯电动汽车。但是，燃料电池汽车在使用成本上的优势是无法掩盖的。

来源：高工锂电网2017-03-07

氢燃料电池汽车在载重、续航、节能等方面比纯电动汽车更胜一筹，氢燃料更是被誉为新能源汽车的终极目标。当前，氢燃料电池开始进入关键的市场导入期。...不过量产后进展也非一帆风顺，今年2月，丰田宣布将全部召回约2840辆mirai，原因是燃料电池系统的输出电压存在隐患。丰田表示，该公司的经销商将免费为客户更新燃料电池软件系统，完成整个操作只需半小时。

来源：网易汽车2017-02-16

但近两年却相继宣布涉足纯电动汽车发展，丰田更是由董事长亲自带队ev事业，其对纯电动汽车大刀阔斧的架势，也能让我们看出一些发展势头。...而就德国三强而言，对纯电动汽车的投入却比对氢动力燃料电池车的投入多很多。当然，值得注意的是本田丰田等日系车企，此前一直着重开发混合动力汽车和氢动力燃料电池汽车，并不看好纯电动汽车发展。

来源：天极网硬件频道2017-02-03

虽然根源于续航等问题，使得电动汽车在市面上得不到大幅度地扩展，但如果按照上面那些原因去看待未来汽车的发展方面，毫无疑问电动汽车更应进入出行主流，毕竟地球这个大生态也逐渐正在衰落。

来源：中国证券网2016-12-26

目的是：贯彻落实电动汽车充电基础设施接口新国标，实现新旧标准平稳过渡，提高设施通用性和开放性，推进电动汽车及充电基础设施互联互通，促进电动汽车推广应用。...其实，关于电动汽车充电基础设施接口新国标，即：电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，早在2015年12月28日就已正式发布，并要求于2016年1月1日起开始实施。

来源：腾讯科技2016-12-08

此次召回电动汽车充电适配器已经是特斯拉自2012年6月推出models汽车以来第五次召回举措了，第一起也是召回了一些配件。

来源：腾讯科技2016-11-28

由于在老客户当中面临信任危机，该公司目前正在试图吸引新的客户，开拓电动汽车电池和可再生能源存储系统等市场。...此外，该公司试图获得中国政府对电动汽车电池的补贴资格，也没有成功。sdi 呛声母公司 三星内部供应链体系遭质疑与三星之间的紧密联系曾帮助三星sdi扩大了规模，建立了声誉，并获得了来自苹果等客户的订单。

来源：国家质检总局2016-10-18

日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年9月30日起，召回2015年6月17日至2015年10月9日期间生产的部分腾势电动汽车，

来源：楚天金报2016-09-28

而在电动汽车电池领域，虽然只踏入5年，也已经做到全球第三。公司创始人曾毓群是怎样做到的?十年两次辞职全凭冲动创业曾毓群，福建宁德人，在业界他有个更广为人知的英文名robin。...回乡二次创业进军汽车电池大概2004年时，凯雷投资在atl的一名董事去比克电池参观，

来源：电新深度观察2016-09-27

【金杯新能源】电动汽车电池系统技术。bms和pack是新能源汽车电池系统的核心，也是一道重要的技术壁垒。布局bms+pack核心技术，打入电池企业、汽车企业核心产业链，是未来bms厂商的发展方向。

来源：高工锂电2016-09-20

而中国锂电池行业的负面新闻，尤其是电动汽车起火爆炸类，向来讳莫如深。似乎在不少业内人士心中有一个不成文的共识是：对于电动汽车起火爆炸事件，根本不需要大惊小怪的，哪家电池不会着火?...据汽车新闻网站hybridcars报道，经过长时间的酝酿，索尼公司最终决定进入电动汽车电池市场，并将为电动方程式赛车提供电池服务。

来源：中商产业研究院2016-09-14

atl生产的锂电池被广泛应用于笔记本电脑、手机、数字播放器、数码相机、便携式录像机、电动工具等各种消费电子产品。与此同时，atl正在积极拓展电动汽车与储能系统市场。...从2000年开始，三星sdi就开始生产小型锂电池设备;除手机用小型锂电池外，还生产汽车电池、lcd、oled、太阳能电池等半导体材料。三星sdi在柔性电池的开发上占有技术优势。

来源：经济观察网2016-07-13

现在电动汽车行业是一个新行业，有很多的规矩还没有彻底地形成。...风险评估要跟整车企业进行非常深入地研发和合作，实现产品出去以后不发生批量召回或者需要批量性进行更换。黄世霖指出。