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      巴斯夫设计新款<mark>电池</mark>配方  旨在降低钴金属的用量

      来源:盖世汽车2018-12-03

      据外媒报道,巴斯夫计划推出一款全新的电动车电池配方,减少其对镍金属的依赖程度,后者的价格较高。调整配方后,新款车载电池将会提升电动车的续航里程数,提升车辆的性能。

      LG向欧洲<mark>电池</mark>工厂追加5亿欧元投资  年产能提高至70GWh

      来源:腾讯科技2018-12-03

      该公司解释说:“这项投资的目标是增加建筑和设备,以扩大波兰公司生产电动车电池的能力。”...“该工厂是欧洲第一家大型的汽车锂电池生产工厂,将在欧洲的电动车产业中扮演着重要角色。我们将把波兰电池厂建设成为生产全世界电动车电池的圣地。”lg化学公司总裁ub lee当时说道。

      赢合科技:与LG化学签订的锂电设备已列入生产计划

      来源:北极星储能网2018-11-26

      全球知名电池企业也相继布局欧洲市场,韩国三星sdi、sk集团计划在匈牙利投建电池企业,韩国lg化学计划在波兰弗罗茨瓦夫投资16.3亿美元建设欧洲最大的电动车电池工厂,宁德时代宣布投资2.4亿欧元在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能建造技术研发中心

      来源:盖世汽车2018-11-20

      德国政府曾表示将投资10亿欧元用于支持国内企业研发电动车电池,借此来减少德国车企对亚洲电池供应商的依赖程度,以及在从内燃机时代转向电动车时代过程中保障德国的就业环境。

      来源:中国电力新闻网2018-11-20

      届时,电动车电池作为电网补充,可对电网负荷曲线进行削峰填谷。车主更可以赚取电价差,获得额外的收入。电动汽车既是移动的蓄电池,更是车主获得盈利的“小金库”。...电动汽车v2g充电桩v2g技术即vehicle-to-grid的简称,既能实现电网向电动汽车充电,也可实现电动汽车向电网反向送电,是电动汽车参与能源互联的核心技术。

      来源:盖世汽车2018-11-14

      随着欧洲汽车制造商们纷纷推出电动汽车,欧洲对电动车电池的需求也在不断攀升,为解决电池供应问题,德国政府正协调各方努力,以建立一个跨公司的电池联盟。

      来源:固德威光伏社区2018-11-09

      新装系统改造系统四、电池的其他概念1、动力电池与后备电池动力电池适合长时间放电,应用于电动车电池、光伏储能电池等,但因极板少,化学接触面少,只能在0.1~2c速率下的放电。

      来源:pv-magazine2018-10-31

      engie的工程师们通过一个新的系统架构,安置了一系列的二次寿命电动车电池,在增加功率和容量的同时,降低了成本。...据悉,该储能项目利用二次寿命(second-life) 电动车(ev)电池为输配电公司tennet提供电网平衡服务。项目的第一阶段规模为150 kw/90kwh。

      南都王昌俊:用户侧储能铅炭<mark>电池</mark>更具优势

      来源:北极星储能网2018-10-26

      这是我们六大生产基地,主要布局于浙江、安徽、湖北和成都,从生产类型上,有铅炭电池,就是咱们储能用的铅炭电池,锂离子电池,我们的磷酸铁锂电池,还有一些民用的低速的电动车电池,还有一些其他类型的铅酸电池等等

      来源:盖世汽车2018-10-24

      据外媒报道,奥迪电池供应链出现了一个小小障碍。由于电动车电池需求旺盛,lg化学正试图将其电池价格提高10%。...上周,奥迪一位高管透露,奥迪计划生产的电动车数量远远超出人们的预计和报道。

      来源:机器之能2018-10-23

      battswap 是一家来自捷克、为电动车电池提供复合解决方案的公司,可在 30 秒内完成电池更换。battswap 的 cto 伯特罗本斯说,「不需要用户交互,可以在车内进行交换。」...「中国电动车第一股」如何让投资者回心转意?「换电模式」可能为其带来转机。

      来源:上海有色网2018-10-18

      值得注意的是,在五角大楼的报告中并没有提到大多数电动车电池中需使用的另一种重要矿物——钴,这项资源绝大多数来自刚果民主共和国,美国本土预测有100万吨左右。...前言:受益于中国和欧洲在储能和电动车领域的持续发展,锂作为电动车电池的基本材料,预计未来几年将会蓬勃发展。

      <mark>电动</mark>汽动力<mark>电池</mark>推升石墨需求量 石墨价格看涨

      来源:盖世汽车2018-10-11

      目前,天然石墨的年产量约为120万吨,其中15-20%的石墨将被用于制造电动车电池。为满足电池阳极石墨的需求量,每年需要额外生产250-300万吨石墨。...石墨是电动车车载锂离子电池的核心材料,车载动力电池阳极中石墨的用量看似微不足道。

      来源:电池中国网2018-10-09

      9月初,波兰国家机构arp也证实,lg化学将于今年在波兰弗罗茨瓦夫投建欧洲最大的电动车电池工厂,项目预计投资16.3亿美元,为10万个电池组生产足够的电池,预计到2020年该工厂产能将达到20gwh。

      来源:高工锂电2018-09-30

      公告显示,该合资公司将于中国从事电动车电池回收业务,包括但不限于电动车电池梯级利用及已报废电动车电池拆解循环利用。...亦为该集团电动车相关业务组合的众多客户解决其面临如何处理报废电动车电池的重大问题。资料显示,力世纪于1989年由王志明创办,主要从事珠宝产品出口,以及资源开采、勘探及黄金销售。

      来源:经济日报2018-09-17

      其实,德国政府早就有在德国建立电动车电池生产基地的想法,德国汽车工业也认识到能源存储技术和电池电动汽车产业价值链的重要一环。...目前,德国经济部在电动车产业发展,尤其是电池生产上面临较大压力。近来,德国汽车巨头高管纷纷发声,呼吁德国和欧洲摆脱在电池领域对亚洲的依赖,并建立欧洲自己的电池生产能力。

      来源:盖世汽车2018-09-11

      目前,有几家电池制造商主导了全球电动车电池生产。其中之一就是韩国lg化学公司(lg chem),该公司为几乎所有汽车制造商提供电池。...据外媒报道,最新消息显示,lg化学已将其2020年电池产能目标提升约29%,从提供能量为70千兆瓦时(gwh)的电动车电池提高至90千兆瓦时。

      来源:电车E站2018-09-10

      据估计,到2029年,二手电动车电池每年可被用于制作100gwh的储能设备,这类二手电池其实与新电池并无多大差别,只是电池容量的衰减程度不同。为此,未来的关键在于将适用的电池用到正确的应用中。

      来源:盖世汽车2018-09-07

      预计早期阶段,三星sdi每年将提供能量为5千兆瓦时(gwh)的电动车电池,即大约3亿个圆柱形电芯。众所周知,三星sdi的电池产能为每月可生产约8000万个电芯。...据外媒报道,当地时间9月5日,有业界人士表示,三星集团电子领域附属企业三星sdi将向捷豹路虎旗下电动车(ev)提供圆柱电池

      来源:网易汽车2018-09-05

      据外媒报道,lg化学公司将于今年在波兰开设欧洲最大的电动车电池工厂。该工厂将雇佣2500人,lg化学计划为弗罗茨瓦夫市附近的新工厂投资16.3亿美元。...此前大众集团宣布到2030年为零排放汽车投资逾200亿欧元,并在2025年前使电动车年产能达300万辆。

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