来源：PCauto2016-04-26

虽然说大部分厂家都提供5年10万公里的质保，但是电池衰减的问题却是客观存在的，而天气对于电池的影响也比较明显，尤其是严寒冬季，使得消费者对于自己车辆的续航里程更加没底了。...但是，纯电动汽车更换电池的费用远比手机电池高，就以众泰知豆为例，整车实际价格约5万元，而网友普遍反映更换电池组费用会高达3万元之多。

来源：北极星太阳能光伏网2016-04-22

最新的里程碑是，这些电池最近由fraunhofer重新测试，在初步测试后的18个月内显示很少没有电池衰减现象，进一步确认了技术的性能可靠性。...这将使太阳能电池板制造商大幅提高其产品发电的能力。

来源：华山论剑2016-03-16

电池衰减问题浮出水面通常来说，汽车质量问题是随着销量与用车时间增长而逐渐积累的。...以雷诺-日产旗下的聆风(国内的启辰晨风)为例，该车在组合仪表中设有电池容量计，供车主判断动力电池的健康程度。2011年于美国上市后，聆风也曾在一些极端炎热地区遭遇电池容量快速衰减的问题。

来源：经济观察报2016-02-19

数量不大，且由于技术不成熟，部分车辆在示范过程中电池衰减过快更换全新的电池，部分则流向市场被回收做二次利用了。最终需要回收处理的并不多。...按照规定，在质保期内，新能源车动力电池的性能衰减不能超过20%。按照这一规定，从2008年科技部开展十城千辆节能与新能源汽车推广工作开始，大部分电动车已过了质保期或临近质保期结束。

来源：证券日报2016-02-05

接受采访的13名电动汽车车主均表示，使用电动汽车过程中电池衰减情况严重，续航里程远不及厂家标注里程数，北汽ev200车主实际使用续航里程数甚至不到厂家标注数的一半。

来源：北极星储能网2016-01-04

国内示范项目--张北风光储配备了世界上最大的多类型化学储能电池,功率转换一天70次以上,电池剩余容量一般处于45%-65%之间,项目运行三年时间,电池衰减很少。...从技术分布上看，钠硫电池的装机比重最大为40%，其次是锂离子电池和铅蓄电池，分别占33%和11%;从应用分布上看，储能项目主要集中在可再生能源并网、辅助服务、电力输配和分布式微网等领域，其中可再生能源并网占比最大为

来源：储能科学与技术2015-12-17

我们要深入研究电池衰减机理，改进材料和部件的可靠性以及耐久性，优化控制策略，力争在可靠性和耐久性方面尽快赶上世界先进水平。...因此降低电池成本，特别是低温质子交换膜燃料电池的铂用量，提高各种电池的可靠性和耐久性是研究的永恒课题。我建议依据不同的应用要求，利用已有科研成果，开发廉价燃料电池。

来源：国联证券2015-12-11

利用公司申请的换电专利技术,3-5分钟即可为客户更换好电池,解决了客户的里程焦虑和对电池衰减的担忧。...能源站自备公司生产的三元材料锂电池,在晚间用谷电价充电,在日间为公司的新能源汽车客户更换电池,电池采用租赁模式,大大降低了消费者的购买成本。

来源：高工锂电网2015-12-04

采用双枪快充的恒通电动大巴采用快充模式的多元复合锂电池在运行2年多时间内，电池衰减不到1%。...对于业界普遍担心的快充会加速电池的衰减，唐力今做出了解释，多元复合锂电池循环寿命更长，快充对电池寿命影响有限。

来源：王火火2015-11-27

在100-60mw/平方厘米光照下，多晶电池相对效率比单晶电池衰减更快，其差异主要由相对开路电压的差异所致。...余教授特别指出，浙大研究成果表明，第三态的生成能有效控制直拉单晶太阳电池的光衰减效应。

来源：证券日报2015-11-23

今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动，一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型，而中国品牌更重视纯电动汽车；另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便，以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。...除了安全，量产电池技术突破也有限，有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。

来源：电动汽车时代2015-11-10

电池衰减很普遍谈起这辆刚运营两年的新车，陈师傅十分无奈：一身都是毛病，最让人烦恼的还是车载电池的衰减。我起步只敢轻踩电门才省电，要是猛踩电门，快跑超过60迈，就相当费电。

来源：高工锂电网2015-10-12

在经过接近两年的运行和电池衰减监控，目前力神电池在第一年投运时约有3%的衰减，第2年衰减2%左右，预计5年后容量保持88%。...在此背景下，尽管新能源汽车用三元动力锂电池的安全性还存在争议，但这没能阻挡国内动力电池企业加速布局三元锂电池的决心。

来源：高工锂电网2015-10-12

在经过接近两年的运行和电池衰减监控，目前力神电池在第一年投运时约有3%的衰减，第2年衰减2%左右，预计5年后容量保持88%。...在此背景下，尽管新能源汽车用三元动力锂电池的安全性还存在争议，但这没能阻挡国内动力电池企业加速布局三元锂电池的决心。

来源：商用车界网2015-09-14

相比于老大哥磷酸铁锂，优势在于：一是充电速度快，钛酸锂电池能够10分钟快速充电，是磷酸铁锂电池充电速度的20倍以上;二是电池衰减速度慢，电池寿命长。

来源：商用车界网2015-09-11

相比于老大哥磷酸铁锂，优势在于：一是充电速度快，钛酸锂电池能够10分钟快速充电，是磷酸铁锂电池充电速度的20倍以上;二是电池衰减速度慢，电池寿命长。

来源：华夏能源网2015-07-10

另外，国内部分电站并网后还存在限电、电池衰减速度快、应收账款高、补贴不到位等问题，这也给yieldco的移民设置了不小的障碍。

来源：cailiaoren2015-07-02

除了与老化相关的衰减，硫酸盐化和板栅腐蚀是铅酸蓄电池衰减的主要影响因素。硫酸盐化是指电池停留在较低倍率充电时，在阴极极板上形成的薄膜层。如果发现及时，可以通过均衡充电来消除这一状况。

来源：经济参考报2015-07-02

微公交形成网络体系后，持续里程、电池衰减都不是老百姓需要担心的问题，分时租赁的方式让百姓只管使用，无须困扰。胡晓明说。...电动汽车电池持续里程短，速度慢是大家在选择购买电动汽车时难以绕过的问题，胡晓明认为，采用分时租赁的方式，这些问题都不是问题。

来源：科技日报2015-06-08

利用公司申请的换电专利技术，35分钟即可为客户更换好电池，解决了客户的里程焦虑和对电池衰减的担忧。...能源站自备公司生产的三元材料锂电池，在晚间用谷电价充电，在日间为公司的新能源汽车客户更换电池，电池采用租赁模式，大大降低了消费者的购买成本。