来源：北极星储能网2022-08-01

北极星储能网获悉，7月30日，赣锋新型锂电池科技产业园及先进电池研究院项目开工，规划形成10gwh的电池产能以及10gwh的pack项目。...据了解，赣锋新型锂电池科技产业园占地630亩，总建筑面积57万㎡，包括固态电池技术研究院、固态电池生产基地及电池pack系统三个子项目。

来源：电池中国2022-07-27

同时，为了满足福特汽车在欧洲等市场的电池需求，lg新能源在波兰wroclaw工厂的三元锂电池产能已得到极大提升，从而可以更好支持mustang mach-e和e-transit的产能增长计划。

来源：电池工业网2022-07-22

一时间，锂成为制约锂电池产能的重要因素之一，但锂资源真的短缺吗？中国地质调查局全球矿产资源战略研究中心数据显示，截至2020年，全球锂矿（碳酸锂）储量1.28亿吨，资源量3.49亿吨。...作为锂电池重要材料之一，碳酸锂价格自2020年底开始持续上涨，至今仍维持高位。数据显示，7月21日工业级碳酸锂华东地区均价价格为460000元/吨，电池级碳酸锂华东地区均价价格为478600元/吨。

来源：高工锂电2022-07-20

随着磷酸铁锂电池市场份额的继续提升，磷酸铁及磷酸铁锂正极材料市场需求将不断攀升。...按照1gwh动力电池约需2200-2500吨磷酸铁锂正极材料测算，972万吨可满足约3.9twh-4.4twh电池产能。

来源：高工储能2022-07-20

更为重要的是，安孚科技主营业务为碱性、碳性消费电池，并不归属于锂电池概念下面，技术同源带来的优势并没有想象中那么大。...3月1日，珠海冠宇总投资40亿元，建设6条生产线，形成年产15gwh的储能电池产能规模。1月21日，德赛电池投资75亿元，分三期布局20gwh储能电芯项目总部及研发中心、生产中心，预计2023年投产。

来源：高工锂电2022-07-13

欧洲庞大的动力电池产能建设规划和市场规模，给全球锂电产业链上具备较强竞争力的设备和材料企业提供了良好的发展机会，同时也对欧洲本土动力电池供应链提出严峻的压力和挑战。

来源：北极星储能网2022-07-12

其中，一期总投资5亿元，计划用地45亩，将规划建设1gwh固态锂电池产能，投产后预计可实现销售收入12亿元。...北极星储能网获悉，7月8日下午，中科深蓝汇泽固态锂电池项目签约落户江苏常州武进国家高新区。据悉，此次签约的项目总投资10亿元，计划用地100亩，分两期建设。

来源：起点锂电大数据2022-07-12

以欧洲设备市场为例，据起点研究统计，综合目前主机厂、电池企业的投扩产计划，预计未来5-10年欧洲建设新增的动力电池产能或将达500-1000gwh。...电池企业方面，3月，宁德时代全资子公司四川时代获得sgs颁发pas2060碳中和认证证书，宁德时代宜宾工厂成为国内锂电池领域首家“零碳工厂”。

来源：高工锂电2022-06-29

从亿纬锂能的动力储能电池产能部署来看，其接下来将在原材料保障供应上花更大的功夫。亿纬锂能的产能扩张步伐，仍在持续加快。...动力电池关键原材料“抢夺战”愈演愈烈，从亿纬锂能的动力储能电池产能部署来看，其接下来将在原材料保障供应上花更大的功夫。

来源：高工锂电2022-06-29

2015-2030年中国动力锂电池出货量及预测（单位：gwh，%）从区域布局来看，华东地区目前是动力电池产能的集中区，截至2021年底已投产产能超300gwh，占比超60%；其次是西南地区，得益于四川省动力电池产业的高速发展

来源：中国能源报2022-06-23

项目达产后，将形成年产20吉瓦时46系列动力储能锂离子电池产能以及年产16吉瓦时方形磷酸铁锂电池产能。余下30亿元则用于补充流动资金。...扣除发行费用的募集资金净额将用于动力储能锂离子电池产能建设项目和补充流动资金。在新能源汽车产业快速发展的当下，亿纬锂能抓住机遇快速扩产，目前动力电池产能规划已近300吉瓦时。

来源：北极星储能网2022-06-23

宁德时代去年11月宣布，拟向不超过35名特定对象募资不超过450亿元，所募集资金将用于135gwh 锂电池产能建设等项目，涵盖福鼎时代、广东瑞庆时代一期、江苏时代四期及宁德蕉城时代四座生产基地。...从募资用途来看，其中，152亿元募集资金拟投入到福鼎时代锂离子电池生产基地项目，占到了总募资的33.8%。广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期拟使用募集资金117亿元，占总募资总额的26%。

来源：北极星储能网2022-06-22

国轩高科对外公布资料显示，作为全球动力锂电池制造企业之一，该公司目前已与多家国际客户达成战略合作并签订产品销售订单，并计划在欧洲、北美、亚洲等海外市场加大动力电池产能建设和配套产业建设，该公司认为，本次

来源：电池中国2022-06-21

由于全球电动汽车、储能等产业化进程加速，对锂电池的需求“井喷”，产能竞赛激烈。据不完全统计，全球锂电池头部企业规划到2025年的电池产能已超过3.5twh。

来源：北极星储能网2022-06-20

重点发展全固态锂电池、锂硫电池等新型电池，带动正负极材料、隔膜、电解液等领域发展。...意见中到2025年，力争全市新能源及智能网联汽车产能超过100万辆，动力及燃料电池产能达到15万套，驱动电机及控制系统产能达到10万套，新能源及智能网联汽车产业产值年均增长20％以上；力争培育主营业务收入

来源：中国能源报2022-06-20

近日，中创新航董事长刘静瑜在“第十五届高工锂电产业峰会”上坦言，“动力电池产能真正上规模之后，不仅要提高产品质量，更要让产品风险可控，这对材料供应、产品开发和工厂制造能力都提出了更高的要求。”

来源：中国能源报2022-06-16

“锂电池属于非标准化的电化学产品，与汽车钢板等基础原材料不同，并非每个企业造出来的锂电池都一样。锂电池是技术快速推进的产品，整车企业未来必然会延伸到电池领域。”乘联会秘书长崔东树指出。

来源：电池中国2022-06-15

据不完全统计，截至目前，全球电池头部企业规划到2025年的电池产能将超过3.5twh，对电池原材料的需求将保持高增长。...据其规划，此次募投项目建设达产后，将主要服务于宁德时代、比亚迪、孚能科技等国内电池企业。此外，近日还有医药企业，拟定增跨界涉足锂电池电解液添加剂领域。这也佐证了锂电材料市场的火热程度。

来源：起点锂电大数据2022-06-14

为加快市场开拓，满足客户订单需求，自2021年以来，欣旺达开始密集扩产多个锂电池项目，且以动力电池为主。据起点锂电大数据统计，欣旺达在动力电池领域投资规划已超600亿元。

来源：高工锂电2022-06-13

然而2021年以来，镍、钴、碳酸锂等锂电池原材料价格疯涨，不断压缩着电池企业的利润空间，掣肘着电池产能释放。...同时，随着新能源汽车政策补贴下滑、锂电池原材料价格飞涨，磷酸铁锂电池的成本优势逐渐减弱，再加上其克容量目前已接近理论极限，寻找新的正极材料成为必然。