来源：深圳市光明区人民政府2023-11-09

打造近零碳建筑试点。以华星光电研发楼、光明国际汽车城为示范，支持近零碳建筑、近零碳排放区建设，提高建筑试点绿色化水平，形成可复制可推广的典型经验。...，推动全区能耗双控逐步转向碳排放双控。

来源：福大紫金2023-11-07

“氨-氢”燃料电池发电站是福大紫金设计制造的一款以氨为燃料的清洁无碳发电成套装置，具有零碳排放、高效率、高安全性、无噪音、在线检测、智能控制、多能联供等综合优势，可为通信基站、数据中心、海岛离网用电等各种场景的应急备电

来源：金风科技微平台2023-11-02

未来，金风科技将继续与所有行业伙伴携手并进，以加入re100为新的起点，共同推动中国乃至全世界的可再生能源及绿色电力应用取得长足进步，加速实现全球电网零碳排放。...与此同时，通过创新零碳与绿电解决方案，金风已为同为re100会员的苹果、星巴克、斯凯孚、宜家等合作伙伴企业绿色转型提供深度赋能。

来源：中国能源报2023-11-01

；单独报告消纳绿色电力的零碳排放，并严格审核绿色电力的存证材料；规范园区温室气体排放基础数据上报制度，并对数据报告格式做出一定要求。...调研选出的33家样本园区的土地、经济、能耗、碳排放和煤炭消耗量集中度比较高，碳排放强度普遍较高。

来源：远景科技集团2023-10-31

世界经济论坛和埃森哲以及电力科学研究院合作，共同发表了产业集群向近零排放转型的合作倡议，此倡议目标在于，将来自政府、私营企业，不同的产业集群汇聚在一起，共同搭建起一个零碳排放的社区，通过合作、资金、政策以及技术四方面实现目标

来源：远景科技集团2023-10-31

除了部署技术，在2050或2060年实现净零碳目标，更要从现在开始，在实际打造零碳排放设施和产品的过程中减少排放。在欧洲，人们越来越重视测算并减少钢铁、太阳能电池板、电动汽车或电池的生命周期排放。

来源：中国电力报2023-10-31

，更抗爆震，应用场景广泛，且燃烧后的产物可实现零碳排放。...氨的生产可只依靠水、空气和电，这意味着理论上有和氢气一样的清洁制备方法，实现零碳排放的绿氨是可行的。

来源：国家电网报2023-10-31

绿电的零碳排放特性决定其可用于抵扣企业碳排放，成为碳排放配额履约手段之一。按当前碳价水平和电网碳排放因子换算，绿电在碳市场的价值约3分/千瓦时。

来源：南方电网报2023-10-27

该配电房以广州市花都区石塘村增容项目为依托，在环保设计、绿色施工、智能运维三个方面广泛运用新技术，具有绿色、节能、环保的特点，达到建筑本体零碳、建设过程零碳、运行维护零碳目标，并且首次实现配电房全生命周期零碳排放

来源：五菱柳机2023-10-27

4m20h氢内燃机使用可再生的清洁环保能源——氢气作为燃料，作为代替汽油发动机的一种新能源解决方案，能够同时实现零碳排放和高热效率的目标。...“零碳排放”氢内燃机4m20h的点火成功，标志着五菱柳机甲醇-氢气-天然气-汽油多元燃料共用平台之氢气燃料的基础研究环节的完成，清洁能源平台的研发工作已取得阶段性成果。

来源：国富氢能2023-10-27

随着全球经济向净零碳排放的转型，绿氢将在能源领域扮演越来越重要的角色。在全球能源危机的背景下，推动氢能的发展，对重塑全球的能源架构有着重要的意义。...管委会主任张志明先生、经开区产业服务中心卞新峰局长、经开区发展改革局徐道娟局长、经开区安全环保局魏立局长、经开区建设局钱斌局长以及国富氢能股东、投资人、银行金融机构代表等，与国富氢能核心团队一起，共同见证公司"零碳绿氢可持续赋能

来源：一道新能2023-10-26

作为全球极具光伏潜力的市场之一，澳大利亚在追逐“零碳”目标的道路上稳步前行。据政府公布的新能源发展规划，到2030年，需实现30%-35%的碳排放减少；到2050年，将实现零碳排放。

来源：HaechiFuelCell2023-10-25

麻省理工学院（mit）工程师们设计出一种完全依靠太阳能驱动的新型反应器系统，旨在生产绿色、零碳排放的氢燃料。mit的工程师们提出了系统的概念设计，可以高效利用“太阳热化学制氢”。...提高效率会降低系统总成本，使stch成为潜在可扩展、经济实惠的选择，有助于减少运输业的碳排放。mit系统的概念设计类似于其他已提出的设计。

来源：北极星储能网2023-10-23

大唐中宁储能项目采用环形地下硐室，设计总储气方量达10万立方米，埋深地下150米且储存介质仅为空气，通过新能源发电压缩空气，摆脱了对化石燃料的依赖，实现了零碳排放、环境友好、本质安全。

来源：新华社2023-10-18

根据双方商定的实施纲要，2025年起，航运公司合作伙伴将在该走廊部署具备全生命周期低碳或全生命周期零碳排放能力的船舶；到2030年，将在该走廊展示全球第一艘全生命周期零碳排放集装箱船舶（或船队）的可行性

来源：北极星氢能网2023-10-17

北极星氢能网获悉，10月13日，美国能源部宣布斥资70亿美元在全国启动七个区域清洁氢中心（h2hub），以加快低成本清洁氢可以在零碳或接近零碳排放的情况下生产，对实现拜登政府的气候和能源安全目标至关重要

来源：中国能源报2023-10-16

测算表明，新能源渗透率超过15%后，系统成本进入快速增长临界点，预计2030年电力供应成本较2020年提高18%-20%；远期“双碳”转型成本与电力系统脱碳程度正相关，预计2060 年电力系统实现负排放的情景比零碳排放情景成本提高

来源：中国能源报2023-10-16

测算表明，新能源渗透率超过15%后，系统成本进入快速增长临界点，预计2030年电力供应成本较2020年提高18%-20%；远期“双碳”转型成本与电力系统脱碳程度正相关，预计2060 年电力系统实现负排放的情景比零碳排放情景成本提高

来源：云南省生态环境厅2023-10-13

在大气环境及应对气候变化领域 双方将围绕双碳试点示范、近零碳排放区试点、碳排放权交易、气候投融资和碳金融、减污降碳协同增效、森林碳汇价值实现、大气污染防治精细化管理、源解析、增强适应气候能力等方面开展交流合作

来源：国资小新2023-10-12

“氢燃料电池具有能量转化率高、能量密度高、振动噪声低和零碳排放等优势，但在船舶领域大规模应用还要解决安全运行、氢气存储和加注等诸多问题。”...“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。