来源：奉化日报2019-02-26

奉化金昌宝顺4s店的一位工作人员告诉记者，车主在购车后，宝马公司会联系供应商上门免费为车主安装充电桩，如果车主暂时无法确定充电桩的安装位置，在提车后的270天内4s店会为车主保留该项服务。

来源：高工锂电2019-02-26

其中自有销售渠道建设回收网点模式是主流，主要是依托经销商的4s店进行相应的回收，约80％企业采用这种模式。

来源：电池联盟2019-02-22

其中2018年10月31日，比亚迪与中国铁塔、一汽、东风等11家新能源汽车生产企业签订了动力蓄电池回收利用体系建设合作意向书，联合或委托建设回收网点；其次，吉利豪情很多网点是沃尔沃的4s店，且吉利集团已收购沃尔沃

来源：经济观察网2019-02-18

深圳一家上汽荣威4s店的销售告诉经济观察报记者，如果2019年新的补贴政策落地之后，全系产品或涨价一至两万元。而北京一家吉利新能源4s店的销售也表示，补贴退坡后全系产品可能涨价30%。

来源：亿欧网2019-02-18

另外，除了特殊零部件需要指定4s店之外，普通燃油车的问题在一般的维修店都能够解决，而不同于燃油车，新能源汽车出现三电安全问题、制动助力真空泵等问题，只能靠相应的4s店来售后，新能源汽车的部分零部件缺货又是家常便饭

来源：经济日报-中国经济网2019-02-13

作为一名年轻人，吴先生自称是“外貌协会”，同时也追求个性化，此前也曾到多家4s店看车。...一方面，县城新能源车的4s店少之又少，购车需要去市里，比较麻烦；另一方面，县城里安装新能源车充电桩较少，没有车库且住在高层的用户充电十分不便。

来源：亿欧2019-02-11

类似的情况还发生在星星充电身上，其母公司万帮新能源也经营着4s店，试图以充电网络为基础，开发更多业务。...亿欧汽车此次搭建专题，是想通过聚焦更细的产业方向，包括：1.锂电池技术路线；2.电驱动方式；3.氢燃料电池车；4.新能源汽车的生产模式；5.能源补给方式；6.动力电池回收；7.充电网络运营；8.动力总成系统

来源：亿欧2019-02-11

类似的情况还发生在星星充电身上，其母公司万帮新能源也经营着4s店，试图以充电网络为基础，开发更多业务。

来源：汽车用车小助手2019-02-03

在这个周期内，维修都是完全免费的，所以在质保期里面出现车辆相关的部件损坏，基本上都是可以在4s店进行相关联的售后以及车辆的索赔服务，当然对于电池来说更加的不用担心，这么长的质保时间基本上能够满足车辆的使用

来源：北极星储能网2019-02-02

三、试点内容（一）建立铅蓄电池生产企业集中收集模式1.规范废铅蓄电池收集网点建设试点单位可以依托铅蓄电池销售网点、机动车4s店、维修网点等设立收集网点（以下简称收集网点），收集日常生活中产生的废铅蓄电池

来源：北极星固废网2019-02-01

三、试点内容（一）建立铅蓄电池生产企业集中收集模式1.规范废铅蓄电池收集网点建设试点单位可以依托铅蓄电池销售网点、机动车4s店、维修网点等设立收集网点（以下简称收集网点），收集日常生活中产生的废铅蓄电池

来源：田湾项目部2019-01-23

“4s店”式服务。...2019年1月22日下午，田湾核电项目4号机组临时验收（pac）签字仪式在中核工程田湾项目部举行。

来源：山西新闻网2018-12-30

，坚决关停取缔燃煤小锅炉；五是强化面源管控，重点抓餐饮服务业的清洁能源使用和高效油烟净化装置安装，严厉打击“三烧”行为；六是推进vocs治理，集中整治列入重点排放名单的重点企业，同步治理小型加工和汽车4s...店等涉及vocs排放的非重点企业。

来源：北极星储能网2018-12-29

即：在加油（气）站、4s店、高速路服务区等特定区域配套建设具备开放条件并向社会开放的充电设施。...北极星储能网获悉，北京发改委近日发布2019年新能源小客车公用充电设施项目建设投资补助资金申报通知，对独立建设的社会公共停车场类、配建停车场类、在加油（气）站、4s店、高速路服务区等特定区域符合条件的项目采取后补助方式给予资金支持

来源：北京日报2018-12-25

相关部门将鼓励车企、4s店等通过“换一收一”的方式回收电池质保期内的汽车维修电池，以补贴、以旧换新等方式从消费者手中回收“质保期外、新能源汽车报废前”的废旧动力电池；三地还将鼓励相关企业联合开展回收网点共建共享

来源：网易汽车地方站2018-12-21

2008年，第一家奇瑞新能源汽车4s店在我市开业。2018年，新能源汽车销售公司在我市全面开花。走在西城西四路与南二路附近，各种品牌的新能源汽车让人目不暇接。

来源：中国消费者报2018-12-20

而受调查的大多数车主还是习惯选择在4s店进行维修保养，而费用也从500—5000元不等。...新能源汽车服务不仅仅是在品牌4s店里解决消费者遇到的问题，还会涉及到基础设施、充电网络，如果充电桩不够，就会带来消费者出行的焦虑。

来源：新浪汽车2018-12-20

这就好比如前文说到的汽车制造商与加油站，同时也是汽车制造商与4s店，一个负责造车，一个负责卖车。笔者在认真阅读于董事长的采访稿里，对于他提出的以下想法，倒是颇感兴趣。

来源：中新网2018-12-19

比亚迪汽车4s店的一名销售人员告诉记者。销售介绍说，因为顾客都赶着月底前下单签合同，所以各种车型的现车都供不应求，被称作“占号神器”的元ev创酷版在所有车型中最为抢手。...记者走访发现，近期，每到周末各大新能源汽车的4s店内都有不少顾客前来看车，甚至还有店里贴出了“补贴退坡倒计时”的提示。

来源：第1电动网2018-12-10

目前，蔚来、前途等企业加快在各地设立品牌体验中心，突破汽车4s店只是卖汽车和保养的传统模式，建立娱乐化、智能化的消费体验，重塑售后产业链，提供包括充电、维修、保养、保险等各环节的全方位用户服务。