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      来源:知行锂电2017-03-01

      这对动力电池企业如何合理的研究和采购不同材料来生产高效率、高稳定性、高安全性的动力电池提出了更大的挑战。...与传统汽车企业已经形成相对稳定封闭的供应链关系不同,传统汽车企业动力电池的供应商选择方面远未定型,一旦哪家动力电池企业有好的产品及产能,相对容易收到汽车企业的认可。

      来源:第一电动网2017-03-01

      除了自产自销的比亚迪外,多数电池厂商不单为一家客车企业提供动力电池,更多的同时为7家以上客车企业同时提供配套电池。延伸阅读:2016中国锂动力电池企业出货量八十强榜单 出货量达30.5gwh

      来源:中国能源报2017-03-01

      尽管单颗电芯的钴用量不大,但随着国家新能源汽车补贴新政的出台,三元电池因能量密度优势获青睐,大批动力电池企业将重心转向三元电池的生产。2016年,中国80%以上的钴需求来自电池领域。

      来源:锂电大数据2017-02-28

      随着动力电池企业投资扩产的不断加码,在低端产能过剩压力日益显现的情况下,布局储能领域成为各个主要动力电池企业未来的重要方向。...低端产能过剩 储能成布局新方向新能源汽车产业爆发式增长带动锂电池市场需求量激增,动力电池企业纷纷开始扩大产能规模。

      2016我国<mark>动力电池</mark>装机量排名 比亚迪/宁德时代/沃特玛等各领风骚

      来源:高工电动车2017-02-28

      延伸阅读:2016中国锂动力电池企业出货量八十强榜单 出货量达30.5gwh...高工产研锂电研究所(ggii)还统计出2016年我国动力电池企业装机量排名,全年动力电池装机总量排名前五的分别为比亚迪、宁德时代、沃特玛、比克与国轩高科。

      来源:锂电大数据2017-02-27

      由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前动力电池企业整体开工平淡,订单量同比下...就下游几家大的动力电池客户未来扩产计划来说,预计2017年动力电池隔膜新增需求量将超过3.7亿平方米,合计全年需求将达8.5亿平方米左右。

      来源:宁德网2017-02-23

      据了解,宁德时代是国内唯一一家为国际品牌乘用车提供动力电池企业,也是日韩电池企业对标研究的国内唯一一家竞争对手。...目前,已对接的锂电新能源产业链项目13个,涉及新能源电池精密结构件、电池循环包装、动力电池耐热箱体、高压连接器等产业业态。

      来源:锂电大数据2017-02-22

      优势互补 创造新的增长点近期原料价格上涨极大牵动了动力电池企业的神经。受新能源汽车补贴大幅锐减因素影响,新能源汽车企业倒逼动力电池企业下调产品价格。再加上原料价格大幅上涨双重压

      2016中国锂<mark>动力电池企业</mark>出货量八十强榜单 出货量达30.5Gwh

      来源:EVTank2017-02-22

      图 3 2016年中国锂动力电池企业竞争格局数据来源:evtank,2017,02在evtank发布的研究报告中,以附件的形式给出了中国主要动力电池企业排行榜,其排行榜依据为企业动力电池出货量。

      从锂电<mark>企业</mark>外地建厂前瞻中国锂电未来版图

      来源:高工锂电网2017-02-22

      近年来,动力电池受益于新能源汽车市场的快速发展,需求大幅增长,国内主要的动力电池企业纷纷投资扩产。...纵观国内动力电池企业生产基地分布情况,部分省市拥有不错的汽车产业基础,但动力电池等配套企业目前布局较小,ggii认为,这些区域将成为未来2年内动力电池企业重点布局的区域,如重庆、武汉。

      来源:高工锂电网2017-02-21

      受政策影响,去年年底动力电池企业大幅缩减产能,导致磷酸铁锂材料企业出现大规模停产减产现象,产销量大幅下滑。从去年11月份开始,电池企业就要求磷酸铁锂企业停止供货,我们也对生产计划及时做出了调整。

      来源:高工锂电网2017-02-21

      众所周知,提升产品能量密度是动力电池企业赢得新能源汽车市场的一把利剑。...事实上,凭借深厚的技术沉淀及强大的研发实力,一些全球知名动力电池企业在提升能量密度方面已取得了不错成绩,代表着动力电池技术发展的最高水平,同时推动着整个行业技术水平的进步。

      来源:锂电大数据2017-02-21

      门槛调低至3gwh,使得许多动力电池企业能够通过产能扩张实现达到这一门槛,为了达到这一门槛,动力电池企业在2017年初即开始紧锣密鼓地扩大产能,以免被淘汰或是出局。...新能源汽车补贴政策的颁布,使得动力电池企业能放心大胆地制定2017年规划,并加大产能释放。三是动力电池门槛或调低至3gwh,促使企业加速产能扩张。

      来源:锂电大数据2017-02-17

      钴价的持续上涨,对动力电池企业带来了不小的成本压力,使得动力电池行业陷入结构调整的阵痛期。...一边是钴价上涨带动的原料价格上涨,一边是新能源汽车补贴对于能量密度要求的提高,动力电池企业直呼鸭梨山大。受新能源汽车补贴大幅锐减因素影响,新能源汽车企业倒逼动力电池企业下调产品价格。

      来源:锂电大数据2017-02-17

      48v微混动力电池市场前景广阔,预计到2020年,全球48v系统锂电池的市场空间将达200亿元。在万向获得上汽通用260万套电池大单的同时,各大动力电池企业正纷纷发力48v微混动力电池领域。

      来源:高工锂电2017-02-16

      创新技术技术作为锂电设备企业决胜市场的核心,不少企业一直不断致力提升产品技术,凭借高技术、高质量设备抢占更多市场。动力电池企业好了,我们才能好。...大族激光副总裁黄祥虎表示:动力电池企业对于设备的自动化和智能化要求明显提升,这对于我们设备企业而言意味着,依靠传统的发展模式,未来很难达到客户的需求,而合纵连横将会成为设备企业间的合作发展思路。

      来源:中国能源报2017-02-15

      三是随着动力电池企业投资扩产的不断加码,在产能过剩压力日益显现的情况下,布局储能也成为各个主要动力电池企业未来的重要方向。四是地方政府布局储能产业,助推当地企业转型升级。

      2017年第1批目录 谁赢在<mark>动力电池</mark>市场的新起点?

      来源:电动汽车资源网2017-02-13

      4.配套纯电动车型数量为2款的动力电池企业(含组合)有5个,分别是:北京国能电池科技有限公司、多氟多(焦作)新能源科技有限公司、湖州天丰电源有限公司、力神动力电池系统有限公司/上海德朗能动力电池有限公司

      来源:锂电大数据2017-02-13

      1、动力市场快速增长,企业格局基本形成当前,中国动力电池已形成了以比亚迪、catl、沃特玛、国轩和力神等五家企业组成的第一梯队,其产能均在位于第二梯队电池企业一倍以上,2016年这五家动力电池企业出货量合计超过

      补贴退坡 又遇材料价格疯涨!锂电原材料价格走势分析

      来源:锂电大数据2017-02-10

      ,对于动力电池企业而言是一种重要考验。...门槛调低至3gwh,使得许多动力电池企业能够通过产能扩张实现达到这一门槛,为了达到这一门槛,动力电池企业在2017年初即开始紧锣密鼓地扩大产能,以免被淘汰或是出局。

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