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      北极星为您找到“电池领域”相关结果4418

      来源:高工锂电2019-02-11

      除了电池,本田还在此次合作中宣布与宁德时代在其他领域展开合作,如电动汽车性能测试、制造技术和电池规范等。...根据协议,宁德时代成为本田在锂离子动力电池领域的合作伙伴,为其电动化提供可靠动力支持。在2027年前,宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池

      来源:北极星储能网2019-02-03

      公开资料显示,在氢燃料电池领域,大洋电机可提供氢燃料电池模组、整车控制器,氢系统控制器及燃料电池控制器,并可提供匹配的电驱动系统;有着成熟的系统集成能力和应用经验,保证系统运行的可靠性、安全性和高性能。

      来源:中国有色金属报2019-02-03

      中游电池企业宁德时代、国轩高科等则是加强与下游大众、宝马、特斯拉、现代、三星等汽车厂商和数码电子类企业合作,绑定大客户资源,抢占电池领域的市场份额。...2018年上半年,动力电池行业集中度稳步提升,锂电产业链深度纵向整合和广度横向整合正处于进行时,行业整合正在加速,市场对产业链内细分领域的龙头企业炒作热情较高,相关股价表现偏强(当升科技、新宙邦等),对与动力电池有关联的镍金属而言

      来源:手机中国2019-02-02

      此前韩国总统文在寅曾表示:“我们的目标是到2030年,力争在氢动力汽车和燃料电池领域占据全球市场份额第一的位置”。

      来源:北极星储能网2019-02-02

      (三)工作目标到2020年,试点地区铅蓄电池领域的生产者责任延伸制度体系基本形成,废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度体系初步建立,有效防控废铅蓄电池环境风险;试点单位在试点地区的废铅蓄电池规范回收率达到

      比亚迪:子公司收购德瑞精密设备32.5%股权  进一步完善动力<mark>电池</mark>产业链布局

      来源:北极星储能网2019-02-02

      比亚迪表示,德瑞精密设备在锂电设备行业拥有领先的技术优势和长期的经验积累,本公司作为全球动力电池领军厂商,未来在动力电池领域将继续积极扩张,双方的战略合作可充分利用各自在动力电池领域的技术优势,形成良好的战略协同与互补

      来源:产品安全与召回2019-02-01

      主要研究领域为燃料电池标准化,参与编写我国燃料电池标准体系、10余项燃料电池领域国家标准和4项燃料电池国际标准的制定。

      来源:盖世汽车网2019-02-01

      现在,中国汽车制造商已经生产了世界上大多数的电池电动车,而政府还希望可以在燃料电池领域占据领先地位。去年,中国北京和当地政府为燃料电池汽车提供了124亿美元(约合831亿元人民币)的补贴。

      来源:北极星固废网2019-02-01

      (三)工作目标到2020年,试点地区铅蓄电池领域的生产者责任延伸制度体系基本形成,废铅蓄电池集中收集和跨区域转运制度体系初步建立,有效防控废铅蓄电池环境风险;试点单位在试点地区的废铅蓄电池规范回收率达到

      来源:北极星储能网(独家)2019-01-31

      、燃料电池电堆等领域有着全球领先的研发技术和运营经验。...在氢燃料电池领域,大洋电机具备氢燃料电池发动机设计与开发能力,包括核心零部件的设计和选型。

      来源:中国化工报2019-01-31

      其他国家中,法国、波兰也对组织电池联盟态度积极,法国与德国将在电池制造领域深入合作,并于2018年年末联合发表《法德电池制造宣言》。...新技术或成突破口由于在现有的电池产业链中已经落后于亚洲企业,欧洲电池企业想要在未来完成逆袭,局限于眼前的技术绝非上策,加大研发类似固态电池这样的全新技术领域才是正解。

      康盛股份:携手成都经开区、龙泉驿区共同推动氢能产业发展

      来源:北极星储能网2019-01-31

      在氢燃料电池领域,康盛股份参股燃料电池企业亿华通,持有其股份数量为427,644股,并且拥有中植一客成都汽车有限公司100%股权。...目前,康盛股份具有氢燃料电池客车整车生产资质,且在2018年已有产生和销售,目前申报的车型目录主要是氢燃料电池客车。

      来源:上海金融新闻网2019-01-31

      然而,在现阶段,全固态电池仍未面世,类固态电池成为固态电池的重要过渡阶段。据了解,目前珈伟新能在“新能源汽车动力电池领域开展了一系列研究开发工作,形成了磷酸铁锂、三元以及钛酸锂电池三大产品体系。

      宁德时代的2018成绩单:扣非净利同比上涨25.92%-33.70% 仍“危机四伏”

      来源:起点锂电大数据2019-01-31

      当然,除了在车企方面进行布局之外,宁德时代还在电池领域、材料领域、系统领域、再生产服务销售、回收等方面进行全产业链布局。完整的产业链布局,让宁德时代在2018年强力进击。

      燃料<mark>电池</mark>产业2018年回顾:行业现状至少还要持续一年左右

      来源:ERR能研微讯2019-01-31

      gumpert aiways在北京车展上展示了由serenergy制造的甲醇燃料电池超级跑车。甲醇正在燃料电池领域逐渐复苏,特别是在中国。...数百辆全新的燃料电池车在近期被投入了市场。这一举措能够帮助公共交通领域降低成本,更加快速的实现公众对零排放的期待和更好的宣传作用。

      宁德时代:2022储能<mark>电池</mark>年出货量将达1GWh 市占率提升至14%

      来源:新兴产业观察者2019-01-31

      过去4年锂电池在储能领域仍处于示范导入阶段,宁德时代该块业务波动较大。未来随着储能产业向初级阶段过渡,锂电池出货量将进一步增加。...同时,公司在快充领域具有核心技术优势,为2014年oppo“充电五分钟,通话两小时”find 7机型电池独家供应商。

      动力<mark>电池</mark>系列报告:孚能开始全球产能扩张 动力软包<mark>电池</mark>发展加速

      来源:招商电力设备与新能源2019-01-30

      而在动力领域,从全球前10多家主流企业新推出车型配套电池来看,软包电池配套占比在30%左右,也一直是主流路线之一。...公司管理层长期从事锂电池领域的技术与管理工作,积淀深厚,选取技术路径为软包,在电芯、模组和系统都有布局。

      来源:电池中国网2019-01-30

      要知道,软包动力电池的铝塑复合膜软包材料技术难度高,这也成为一些企业进入软包动力电池领域难以跨越的门槛。lg化学基于自身优势,在软包动力电池领域“攻城略地”始终占据c位。

      来源:上海有色网2019-01-30

      据不完全统计,目前明确意向进入21700电池领域电池厂家有亿纬锂能、澳洋顺昌、比克电池、智航新能源、天臣新能源、山木新能源、安徽泰能、卓能新能源、海四达、创明新能源等。

      固态<mark>电池</mark>时代来了?

      来源:电池中国网2019-01-29

      丰田:全固态电池电动汽车2022年上市说起做技术,日本人一直保持全球领先地位。在动力电池领域,丰田正在研发由全固态电池提供动力的电动汽车。

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