来源：中国储能网2016-08-18

电解质充斥在电极正负极之间，而固态电池显然更能耐受高温，尽管这种概念也带来了另一种问题如何连接固态电极和固态电解质，允许电荷流动、尽可能地减少电阻、以及充电时间。

来源：网易汽车2016-07-26

no.6 半固态锂液流电池成本仅为三分之一半固态电池是由美国麻省理工学院的研究人员与一家名为24m的衍生公司合作研制出的一种新型半固态液流电池。

来源：能见Eknower2016-07-11

由于作为电池心脏的电极材料是处于液态和固态之间的，因此chiang把他们的新型电池叫做半固态电池。除此之外，新配方的电池也更加柔性，可弯曲、折叠，甚至穿透子弹电池也不会失效，使得锂电池更加安全和耐用。

来源：新浪汽车2016-06-23

中长期可能实现产业化的电池体系，像锂空气电池、锂硫电池、全固态电池，2030年能不能实现产业化的应用，还是取决于技术进展的程度。如图，国家标准现在有5项跟动力电池相关。

来源：智东西2016-05-27

去年10月，戴森收购了sakti3公司，它是一家专门研发固态电池的企业，固态电池的能量密度是锂电池的2倍。sakti3使用固态聚合物作为电解质，充电的速度可以加快。

来源：theguardian2016-05-26

在去年 10 月份，这家英国公司收购了由密歇根大学校友创立的 sakti3 公司，后者的业务以固态电池的开发为主。据悉，sakti3 所研发的固态电池其能源密度为锂电池的 2 倍。

来源：第一电动网2016-05-25

说到电池的生产工艺，大家希望全固态电池可以早点出来，但问题是现在连生产设备都没有，这是一个挑战。...欧洲公司在进行以聚合物为固态的研究，日本丰田、索尼、松下公司等是基于陶瓷类电解质加聚合物的研究，全固态电池当前并没有完全实现产业化。

来源：日经BP社2016-05-20

以这种分子的固体物质作为电极制造电池并进行检测的结果证实，这种分子是一种优秀的电极材料。此次研究的着眼点是开发备受期待的新一代电池，即全固态电池，没有采用常规电池使用的液体电解质，而是采用固体电解质。

来源：北极星电力网2016-05-20

不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、相变储热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g等多种生机勃勃的新技术构成了乱花渐欲迷人眼的画面。

来源：国家能源报道2016-05-18

不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、变相除热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g等技术同样获得发展。他说。

来源：中国电力报2016-05-17

不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、变相除热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g等技术同样获得发展。他说。

来源：北极星储能网2016-05-13

目前全固态电池已经显示比较好的性能，对全固态电池的研究已经从电解质开发和性能提升向全电池结构设计和生产工艺开发过度，并不断有电池样品及试制生产线面试。

来源：中国电力科学研究院2016-05-03

以零应变材料为代表的长寿命电池材料、能够摆脱锂资源束缚的钠系电池体系、基于固态电解质的全固态电池等是目前主要的研究热点和发展趋势。压缩空气储能具有规模大、寿命长、运行维护费用低等优点。

来源：网易汽车2016-04-01

对于未来锂电池的发展，吴扬表示，现在整个固态电池工业都不成熟，只能停留在实验室或者特殊的军事用途使用。但从固态电池的安全性与能量密度来说，必定是未来电池行业发展的主流，也是微宏动力以后发展的目标。

来源：中关村在线2016-03-28

固态电池比起目前主流的液态电解质锂电池，优势是不易过热，不会因充放电循环久了发生结晶穿刺而产生意外，且充电速度可以更快，可将几小时的充电时间缩短至几分钟，电池寿命也更长，而重量也更轻。

来源：能源圈2016-03-25

塞思特里表示使用固态电池可以降低电池爆炸的潜在风险。得益于固态电池的设计原理，sakti3能像今天的电视制造商制造平面显示器一样，快速低廉的生产电池。

来源：腾讯汽车2016-03-24

ibm旗下的电池500项目，致力于使锂空气电池商用化。和目前商用的重金属氧化物作为阴极的锂电池不同，锂空气电池的负极是泡在有机电解液里面的碳棒，反应物则是空气中的氧气。

来源：盖世汽车网2016-03-17

根据盖世汽车了解，未来大众电池升级将走现有锂离子电池升级方案和全新固态电池两条路线，而所谓超级电池可能正是固态电池。

来源：网易汽车2016-03-07

在动力电池技术方面，博世于2014年收购了美国加州的一家新兴公司seeo。据了解，seeo有着领先的电池技术，特别是新型的固态电池。...另外，博世还宣称，将在2020年之前发售一款固态新型电动汽车电池，能使电动汽车的续航里程增加一倍，同时成本减半。其实在博世之前，韩国的三星、lg，以及日本的松下均在中国建立动力电池基地和工厂。

来源：盖世汽车网2016-02-23

哪儿有需求，哪儿就有市场，博世在中国建立动力电池厂也是利益驱使。博世的动力电池技术不可小觑，2014年，德国博世收购了美国加州的新兴公司seeo。seeo公司有领先的电池技术，特别是新型的固态电池。