来源：锂电大数据2017-02-22

钟爱磷酸铁锂电池技术路线的比亚迪，如今也开始大规模布局三元锂电池，据悉，比亚迪未来将扩大三元锂电池布局，2016年比亚迪预计电池产能10gwh，2017年新增三元电池5-6gwh。

来源：锂电大数据2017-02-21

起点研究(spir)研究院分析师吴笛表示，动力电池设备增长将成为锂电设备增长的主要引擎。未来三年将是锂电池产能扩张高峰期，预计2016-2018年三年的新增产能将达到92gwh。

来源：第一电动网2017-02-17

南都电源目前动力电池产能已实现1700mwh，规划产能约4000mwh，主要客户包括长安汽车和东风汽车。...公告显示，智行鸿远是国家高新技术企业和双软认证企业，主要从事新能源汽车核心零部件研发、生产及动力系统集成，主要产品为电动汽车动力系统电池包、整车控制器vcu、电池管理系统bms、车联网终端rmu等。

来源：建约车评2017-02-14

截止目前，宁德时代具备了7.5gwh的动力电池生产能力，约占国内动力电池产能的7.5%，比亚迪的数据为12.5%。...2016年10月10日，宁德时代宣布在江苏溧阳投资100亿人民币，建造年产能高达10gwh的锂电池工厂。该公司的的ceo黄世霖宣布，预计到2020年，宁德时代动力电池产能将会达到50gwh。

来源：锂电大数据2017-02-14

如今比亚迪也开始大规模布局三元锂电池，据比亚迪董秘李黔透露，比亚迪未来将扩大三元锂电池布局，2016年比亚迪预计电池产能10gwh，2017年新增三元电池5-6gwh。

来源：知行锂电2017-02-14

这个规划是政府说了算，不是市场说了算;(3)新能源汽车补贴核心是对动力电池，不是整车，这个也是政府说了算，目前动力电池成本降低的幅度已经与政府补贴退坡幅度基本一致;(4)目前中国动力电池产能已经超过新能源汽车规划产量的需求量

来源：高工锂电网2017-02-09

延伸阅读：比亚迪：2017年动力电池产能可达16gwh十大动力电池龙头企业近期都在忙些啥？...2月内7家生面孔大肆投扩动力电池 揭晓幕后班底及项目进展10%可获1.1倍补贴 第一批新能源乘用车配套动力电池解析一张图看懂2017年第一批新能源车型目录动力电池配套情况

来源：高工锂电网2017-02-09

事实上，自2016年以来，储能领域的活跃程度超过往年，一方面源于国内外风电、光伏、通信、家庭储能市场在升温;另一方面，国内动力电池产能处于快速释放阶段，同时一些企业的梯次利用技术日趋成熟，储能既可以帮助消化多余产能

来源：AutoLab汽车实验室2017-02-08

双方计划通过彼此的合作来减少较高的研发生产成本，从而解决氢燃料电池产能的难题。其实，本田与通用在研发氢燃料电池领域早已经有所接触，如今的合作只能算是顺水推舟。...氢燃料电池的本质为氢氧混合燃料，和普通化学电池相比，可补充氢气，反复使用，高效清洁。△电池工作原理示意图和普通电池一样，燃料电池由阳极、阴极和电解质组成。

来源：电池中国网综合2017-02-08

近日，比亚迪在《投资者关系活动记录表》中表示，公司在深圳惠州、坑梓两个动力电池生产基地，目前共有10gwh的产能。同时比亚迪正在坑梓基地扩建的6gwh产能，预计会于2017年达产。

来源：锂电大数据2017-02-07

根据比亚迪的产能规划，到2018年动力电池产能将达到24gwh。...未来新工厂将形成年产能10gwh的动力电池生产能力，以该产能规模计算，足以为比亚迪超过60万辆混合动力车提供电池。

来源：电动汽车时代2017-02-04

插混遭遇瓶颈，纯电动不稳定2015除了是新能源元年，也是比亚迪年，秦与唐两款插混车型几乎统治了新能源市场，但是2016年销量近乎夭折，一方面是比亚迪战略调整，将重心放在客车上，导致乘用车动力电池产能不够...除了上面大势，市场层面还有以下特点，比如：新能源车价格还是有些虚高，这从动力电池厂商那亮眼的财报就可以看出；厂商对新能源汽车的质量问题更加重视，2016年新能源汽车自燃事件明显减少；新能源私人销量市场不高

来源：中国证券网2017-02-04

公司目前产能16.5亿ah,其中三元锂电池产能6.5亿ah。本次募投项目建设周期多为24个月,全部达产后,公司产能将近30亿ah,约10gwh。...公司借此加速转向新能源乘用车锂电池,预计项目达产后年贡献净利润14亿元,为公司2015年净利润的243%。我们预计该项目达产后公司总产能将近30亿ah,巩固公司a股锂动力电池龙头地位。

来源：高工锂电网2017-02-03

加上公司现有锂电池产能3gwh，天能集团仅锂电板块总产能将达8gwh，每年可配套30万辆新能源汽车。...6、亿纬锂能：公司分别在惠州及湖北荆门兴建了圆柱三元和方形磷酸铁锂电池生产基地，聘请日韩高水平的专家和顾问团队，引进国际先进的生产设备及生产方式，预计在2017年初形成5-6gwh的动力电池产能规模，2017

来源：高工锂电网2017-02-03

相关阅读：新能源车结构性产能过剩凸显 动力电池产能是需求量7倍...在汽车制造商中，特斯拉迅速扩大其电池生产能力，而日产在英国生产leafev电池。梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒在2015年底停止生产自己的电池组电池。

来源：高工锂电网2017-01-25

在产能方面，比亚迪目前在惠州、坑梓两个动力电池生产基地，目前共有10gwh的产能，同时公司目前正在坑梓基地扩建6gwh的产能，预计会于2017年达产；国轩高科现有动力电池产能合计约5.5g瓦时，南京二期

来源：北极星环保网2017-01-23

通过淘汰落后产能减少能源消耗，累计淘汰船舶制造能力207万载重吨、低效热电机组104兆瓦、74型印染产能1335万米、fdy涤纶产能3万吨、铅酸电池产能61万千伏安时，减少能源消费需求20.5万吨标煤。

来源：高工锂电网2017-01-23

事实上，以比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电为代表的磷酸铁锂大佬在三元电池方面有深入布局，甚至接下来会有大规模的三元电池产能扩张。...据了解，此次扩产的50亿安时三元动力电池项目是卓能股份在广西基地的整个产能规划，占地总面积约2000亩，共分三期建设，一期已落实用地450亩。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-01-20

保证光伏发电消纳2017年perc电池产能增至25gw 产出总量倍增山西风电、光伏新能源发电累计超500亿千瓦时河南洛阳9564个光伏扶贫项目全面开工q1光伏市况景气 高效产品机会更多未来5年印度可再生能源投资将达

来源：电池中国网2017-01-18

从2016年下半年开始，动力电池产能结构性过剩问题被媒体和业内专家屡屡提及。近期，据相关媒体报道，随着资本的涌入和相关政策的刺激，动力电池产能结构性过剩问题越来越严峻。...在中国电动汽车百人会论坛(2017)上，很多与会代表已经认识到动力电池产能结构性过剩所带来的严峻形势。