全球电动汽车的销量扩张或造成动力电池组短缺？

特朗普当前推出的激进且混乱的贸易政策，已给美国蓬勃发展的电池储能行业带来了诸多问题。行业分析师对依赖进口的电池储能系统制造商未来发展前景持谨慎态度，很多储能项目开发商也推迟了投资。分析师和企业内部人士称，由于进口关税的长期走向尚不明朗，在全球供应链重新达到平衡之前，电池储能行业在

北极星储能网获悉，4月18日，珠海冠宇发布公告，拟发行可转债募资不超过31.3亿元，用于聚合物锂离子电池叠片生产线建设项目、珠海生产线技改及搬迁项目、锂离子电池试验与测试中心建设项目及补充流动资金。资料显示，珠海冠宇电池股份有限公司成立于2007年，是全球头部的聚合物锂离子电池供应商，在锂

珠海冠宇昨日发布公告称，公司全资子公司浙江冠宇拟通过在重庆市万盛经济技术开发区内依法投资设立项目公司投资建设高性能新型锂离子电池项目，项目预计总投资40亿元，资金来源为自有或自筹资金。项目计划于2022年开工建设，2025年建成投产。（本文来源：微信公众号“电池工业网”ID：dcgyw2018）资料

据外媒报道，美国锂离子电池供应商ViridiParente公司日前宣布在C轮融资中筹集了9465万美元。该公司声称其开发防止电池热失控的安全技术，可以让锂离子电池系统在几乎任何环境中安全运营。总部位于纽约布法罗的ViridiParente公司正在开发其所谓的“安全并具有弹性的电池储能技术”，其目标是主要应用在

9月1日，小米汽车有限公司成立，法定代表人为雷军，注册资本100亿元人民币，经营范围包含：新能源车整车制造；汽车整车及零部件的技术研发；电气信号设备装置制造；锂离子电池制造等。

近年来，珠海冠宇经营业绩较为稳健，但应收账款规模也随着营业收入增长而扩大。此外，该公司拟继续扩大消费类电池产能，但能否消化还是未知数人们日常使用的笔记本电脑、平板电脑及智能手机都离不开一种核心配置——锂离子电池，或许各大电脑、手机品牌并不相同，但内置电池却可能出自同一家厂商。近日

北极星储能网获悉，近日外媒报道称，得益于电动汽车和储能系统都在快速发展，特斯拉对电池供应商LG化学增加了电池采购订单，也向其他供应商提出增加供应的要求。特斯拉目前电池供应商分别有宁德时代、松下、LG化学这三家企业，这其中松下则是最早与特斯拉合作的企业，LG化学和宁德时代是负责特斯拉上海

当前全球范围内锂离子电池已经成为新能源企业关注的重点，行业格局已经初步形成，中日韩三国三分天下的格局基本确立。其中我们国家产业链最为完善；日本的技术最为先进，但产业链比较闭塞；韩国锂离子电池企业的全球化程度最高，供应链比较开放。本文基于公开信息从产能布局、产品特点、营收情况、客户

导读：2020年展望新能源汽车市场，基本上已经从政策市转向市场化，预计2020年中国新能源汽车产量达到130万辆以上，轻松能完成500万辆保有量的目标。其中乘用车预计占比65%以上。（来源：微信公众号“真锂研究”ID：moke-realli）从2008年北京奥运会开始，中国政府就制定了发展新能源汽车的发展规划，至

近日，深圳海盈控股集团(简称“海盈控股”)4GWh锂电池项目正式落户江苏大丰经济开发区。该项目总投资40亿元，规划占地面积300亩和现有已建成厂房改造，其中一期投资10亿元，二期投资15亿元，三期投资15亿元。全部建成投产后，预计可实现年销售额40亿元，利润4亿元。据了解，海盈控股作为国家高新技术企

根据国际市场研究机构发布的报告显示，2019-2023年，全球21700锂离子电池市场规模将增长26.3亿美元。由于汽车行业越来越多地采用电池技术以及供应商开发具有成本效益的生产方法，锂离子电池的成本在过去十年中显着降低，从而降低了电动汽车的总拥有成本。与铅酸电池和镍氢电池等替代技术相比，锂离子电

截止2025年4月底，全国累计风电装机容量5.4亿千瓦。从我国2000年后规模化发展风电产业以来，到“十四五”末将迎来一轮较大规模的风电设备退役潮。一组来自于中国物资再生协会风光设备循环利用专业委员会的调研数据显示，截至2024年底，风电设备累计退役规模285万千瓦；预计2025年风电设备退役规模达到3

6月11-13日，“SNEC第十八届（2025）国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”在上海国家会展中心盛大启幕，行业盛会再次成为推动能源变革的核心舞台，格力钛新能源凭借在超高安全能源领域的深厚积累，携系列产品为全球能源转型呈上多元化、高安全的储能应用解决方案。核心电池技术领先，安全与性能双优

2025年上半年，全球储能行业在政策变革、技术迭代与地缘博弈的多重作用下，正经历前所未有的结构性调整，储能行业正式从“规模扩张”迈入“价值重构”的新阶段。在这场变革中，以技术创新、全球化布局与全产业链协同为核心竞争力的企业，正成为行业突围的关键力量。关税波动，如何应对？国际新能源产业

北极星售电网获悉，6月11日，贵州省能源局发布关于公开征求《贵州省电动汽车充（换）电基础设施建设运营管理办法》意见的通知。文件提出，鼓励充（换）电设施运营商通过智能有序充电、双向充放电等形式，促进电动汽车和智能电网间能量与信息的双向互动，参与需求响应、虚拟电厂、聚合交易等应用，为新

6月10日，有媒体报道称，锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布，已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护，保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”，转眼就躺进资本ICU。资料显示，Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书（2025年）》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源，主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元（ECU），以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表

北极星售电网获悉，6月5日，重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充，鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电（V2G）功能的新能源汽车

远景动力近日宣布其位于美国田纳西州工厂的储能电池产线投产，一期产能7GWh，满足头部客户高品质储能产品需求，助力全球能源零碳转型。远景动力田纳西工厂于2012年建成投产，是全球最早在美大规模量产动力电池的企业。此次新建储能电池产线的投产将进一步巩固远景动力全球供应链布局。作为全球化布局最

近期，面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战，三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会，要求企业“自我约束”，不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象，显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是，新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近

“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称，蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成，相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造，预计明年小批量量产，蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120

北极星储能网获悉，有投资者在互动平台向长安汽车提问：长安汽车现有新能源车型有满足25年新国标的吗？预计多久推出新国标车型？长安汽车6月6日表示，长安金钟罩电池通过了首批动力电池新国标检测实验；长安汽车自2020年起就以“不起火、不爆炸”为内控标准，现有车型能满足新国标要求，并通过了内控更