来源：证券日报2015-12-17

2016年新能源汽车的投资机会主要集中在三大方面：第一，新能源公交先行;第二，新能源乘用车空间大，运营租赁模式有望解决现存痛点;第三，优质零部件厂商及电池、电机、电控及充电桩龙头。...10月8日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》明确，力争到2020年基本建成充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

来源：电动汽车时代2015-12-16

其中纯电动汽车车型销售17065辆，同比增长231%;插电混动车型销售7599辆，同比增长262%。从销量数据来看，纯电动车型的销量是插电混动车型销量的2倍多。...会产生这种现象笔者认为主要有两点原因，一方面是因为销售纯电动车型的厂商较多所以车型也相对多一些，比如众泰云100、北汽的e系列、腾势、晨风等等车型给消费者的选择空间较大。

来源：腾讯汽车2015-12-16

中国化学与物理电源行业协会表示，很多微型电动车厂商迫于成本压力大量采用铅酸电池，尽管其性能稳定但却对环境造成了极大的危害，并不是电动汽车的最佳选择。...相比微型电动汽车，a级电动车载重量更大、续航更远、安全性更高。

来源：中国电动汽车网2015-12-16

以纯电动汽车研发为例，外国品牌在开发电动汽车时都是以一种系统工程的方式开发，包括车身、底盘、动力系统、悬挂系统、驱动模式等等。...目前新能源汽车厂商仍多以售车建桩的形式来解决充电问题，但这一做法有着很大的局限性：不仅要求消费者有相对固定的停车位，更要与物业公司、电力公司等多方沟通，效率较低，难以支撑新能源汽车的大幅销量增长。

来源：TECH2IPO2015-12-16

这一点也不新鲜，锂电池经常引起爆炸智能手机、电脑、飞机、电动汽车等等。锂电池的优点是体积小储能多，所以电子产品制造商们都在用。但其缺点也很明显：易燃。...贵一点可能意味着质量好一点，但像 io hawk 或 hovertrax 这样的公司，虽然设备卖得很贵，他们也不是什么值得信赖的老牌科技厂商，很难说明年这时候这些公司是不是还在了。

来源：安信证券2015-12-16

万辆电动汽车充电需求;我们预计2015年新能源汽车的销量将会超过30万辆,2016年新增约50万辆,累计保有量将接近100万辆。...亦是对未来十年追赶国际前沿制造潮流,实现制造强国目标的重要指引,其与德美工业升级内核相同,皆定位于智能制造,堪称中国版工业4.0,同时明年有望推出的1+11智能制造支撑细则也将为行业提供更多操作层面的支持;电力设备厂商

来源：电老虎网2015-12-15

no.3 abb企业简介：abb是电力和自动化技术的全球领导厂商，致力于为工业和电力行业客户提供解决方案，以帮助客户提高生产效率，同时降低对环境的不良影响。...为此，2015年，国家电网公司计划完成6类41项智能电网创新示范工程建设任务，其中包括支持新能源开发工程、支撑分布式电源应用工程、促进便捷用电工程、推动电动汽车发展工程、服务智慧城市建设工程和提升电网智能化工程等

来源：新浪新闻2015-12-15

而作为电动汽车的核心组件之一动力电池更是得到资本的青睐。不断传来的动力电池厂家大规模整合、扩产的消息，无一不清楚明白地显示出动力电池行业强劲增长态势。...国内几大动力电池厂商包括比亚迪、atl、中航锂电、国轩、沃特玛等均在扩厂中，外资主要厂商也相继在国内建厂，这些投资项目将直接带动设备需求。

来源：中国投资咨询网2015-12-15

电动汽车充换电站服务模式(一)换电站(电池租赁)模式电池租赁，是指电动汽车与电池销售分开，部分厂商出售电动车裸车，部分厂商经营电池租赁业务。

来源：高工锂电网2015-12-15

特斯拉这样的公司已经率先展开了行动，一些传统汽车厂商也即将加入战局。日前福特宣布，该公司将投资45亿美元用于电动汽车研发，目标是2020年前推出13款电动汽车。...尽管化石燃料动力汽车在世界上已经存在了很长时间，但是现在世界上越来越多的公司都把精力投向了电动汽车领域，显然电动汽车将成为人们未来生活的一部分。

来源：电老虎网2015-12-15

no.3 abb企业简介：abb是电力和自动化技术的全球领导厂商，致力于为工业和电力行业客户提供解决方案，以帮助客户提高生产效率，同时降低对环境的不良影响。...为此，2015年，国家电网公司计划完成6类41项智能电网创新示范工程建设任务，其中包括支持新能源开发工程、支撑分布式电源应用工程、促进便捷用电工程、推动电动汽车发展工程、服务智慧城市建设工程和提升电网智能化工程等

来源：锂电网2015-12-14

插电混合动力汽车(phev)从1995年起，包括日本丰田与美国三大汽车公司在内的世界各大汽车生产厂商陆续投入混合动力汽车的研究开发。经过多年发展，混合动力汽车在商用化、产业化进程上的发展已经较为迅速。...归根到底，还是纯电动汽车的三大瓶颈问题。售价高，里程短，充电难。不过，尽管如此，政府为了推广纯电动汽车也是蛮拼的。免摇号，不限行，给补贴，合称电动汽车大礼包。

来源：电池中国2015-12-14

按照2020年电动汽车保有量为500万辆的目标，未来动力锂电池需求将大幅提升。忧：扩张之余需警惕暗藏杀机在市场需求的带动下，国内动力电车生产商纷纷开始大规模扩产。...除了直接的动力电池生产厂商外，锂电池隔膜、正负极材料，以及电解液等上游材料生产企业也随之大举扩张。此外，电解液热销带动了原材料六氟磷酸锂价格一路上涨，作为电池重要原料的碳酸锂价格也随之水涨船高。

来源：能源评论2015-12-11

这些本应该在整车生产前就明确的技术，很多车企甚至都没有考虑过，而是直接选择向国外厂商采购。因为车辆本身存在技术瑕疵，市场上销售的电动汽车良莠不齐。...然而，在政策利好推动电动汽车市场快速扩容的同时,技术短板所引发的问题也日益凸显。预计这些问题将最终拖累中国电动汽车产业发展速度，让电动汽车产销量在2016年迎来增长缓冲年。

来源：ICC鑫椤资讯2015-12-11

新能源汽车产销增长，动力电池厂商订单持续增加，大型电池厂对锂电材料的需求进一步增加，材料供应商现有的产能满足不了需求。...电动汽车爆发式增长对锂电材料隔膜需求量倍增据中国汽车工业协会的统计显示，今年1-9月新能源汽车生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长200%和230%。

来源：方得网2015-12-11

(说一句，现在苹果手机所有电池，有近一半江山被catl获得，最新的苹果6s手机，用的可都是atl的电池).在电动汽车的应用上，catl推荐方形钢壳电芯应用于电动汽车。...其中，定制性是其一大特点：既可以提供标准容量(20/40/60/80 安时)的电动汽车电池，也可以根据客户的大批量特殊需求进行定制设计。而且，在给宇通配套之前，catl就已经是宝马新能源汽车的供应商。

来源：参考消息2015-12-11

经销商和汽车厂商称，这引发了一波潜在客户对电动汽车的热烈咨询。...英媒称，北京遭遇的严重雾霾天气对中国电动汽车市场却是福音，一些经销商称纯电动汽车的咨询量增加了近一成。

来源：高工锂电网2015-12-11

根据相关统计数据显示，在山东，大大小小的低速电动车生产厂商目前达到了2000家，而两年前也只有400家;销量也以远超过传统汽车市场的增速在飞速增长。...对于消费者而言，把低速电动车对标高价的电动汽车容易形成市场误导，不利于产业技术的提升和整体的进步。从长远来看，具有理想的低速电动车必然会谋求向上转型。

来源：中新网移动版2015-12-10

动力电池作为新能源汽车的核心部件，新能源汽车动力电池安全是一个很严肃的问题，不是说电动汽车的安全完全取决于电池，但电池做不好，就会对对整车系统性安全带来巨大安全隐患。...国内几大动力电池厂商包括比亚迪、atl、中航锂电、国轩、沃特玛等均在扩厂中，外资主要厂商也相继在国内建厂，这些投资项目将直接带动设备需求。

来源：领能知道2015-12-10

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