来源：汽车总站网2020-07-21

03行业加码，企业发力电池热失控管理目前市面上的主流动力电池中，三元锂电池具有较高的能量密度比、大倍率充放电和耐低温性能方面的优势，但过高的能量密度比会增加电池的不稳定性，电池容易因碰撞、短路、过充、过放等因素

来源：亿欧网2020-07-07

磷酸铁锂电池价格低廉、安全性高、更环保；三元锂电池能量密度高、低温性能更好。因为目前“高续航里程”是新能源车的主要卖点，因此三元锂正极材料销量不断攀升。...其中，正极材料占锂电池材料成本的30%-40%，是电池电化学性能的决定性因素。

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

除此之外，铅酸蓄电池具有电压稳定、价格便宜、高倍率放电性能良好、高低温性能良好等特点。但是铅酸蓄电池的比能量低，寿命短，并且铅对环境有很大的污染。...与锂离子电池相比，镍氢电池电流大、价格成本低、具有耐过充过放的好性能。镍氢电池就像一个不偏科成绩中上等的孩子，有些地方可能不及别人，但整体来说还是很稳的。

来源：高工锂电2020-07-02

据了解，很多安全事故都是充电过程中发生的，尤其是在冬天，那么蜂巢无钴电芯低温性能表现如何？...实际上，蜂巢早已对无钴电池进行了严苛的低温测试，在零下负20℃的充电测试过程中，即使在充满电100%soc态下，负极表面也无析锂现象，进一步地展示了蜂巢对于低温充电安全的技术保证。

来源：中国粉体网2020-06-30

此外，贝特瑞还改善了磷酸铁锂正极的低温性能差、导电性差、容量低等问题。贝特瑞磷酸铁锂产品的理化指标 对于磷酸铁锂来说不管是液相法还是固相法，都还有优化的空间。...储能材料拼到最后拼的是储能技术，磷酸铁锂能否一直稳坐主流正极材料的宝座还需要企业加大对其工艺的优化升级，将其性能推向更高的水平。

来源：快科技2020-06-17

除此之外，在低温表现方面，虽然磷酸铁锂电池向来逊于三元锂电池，但是刀片电池因为结构特点，还配备了特殊的保温材料，低温性能进一步强化。...在电池性能上，刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持电动汽车百公里加速达到3.9秒、循环充放电超3000次、可保证电动汽车行驶120万公里。

来源：新能源Leader2020-06-16

为了改善锂离子电池的低温性能，科研工作者开发了多种电解液，例如液化气、氟化溶剂和乙酸乙酯等，这些溶剂体系与载流子（li+）相容性较差，因此能够有效的降低电解液在电极/电解液界面的去溶剂化能量，从而提升电池的低温性能

来源：汽车人杂志2020-06-15

众所周知，磷酸铁锂电池比三元锂电池更便宜、安全性更好、循环寿命更长，但相比后者缺点也很明显，即能量密度低、低温性能差。...相同的是，宁德时代和比亚迪不约而同地在磷酸铁锂电池pack上采取温控措施，改善其低温性能。对于寿命，宁德时代另辟蹊径，它将“长板”变得更长。

来源：中国教育新闻网2020-06-11

提高能量密度，解决锌枝晶生长，提升倍率性能，提高电池低温性能……天津大学电化学储能团队攻克了一个又一个限制电池性能的关键问题，终于研发出高安全、高性能、高环保的锌基水系绿色电池。

来源：电池网2020-06-05

此外，刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持汉3.9秒百公里加速、循环充放电3000次以上可行驶120万公里，以及超出业内想象的低温性能等数据表现，也奠定了其全方位“碾压”三元锂电池的“超级优势...除此之外，刀片电池还具有超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率的超级性能及“6s”的技术理念。

来源：消费日报官方平台2020-06-01

值得一提的是，三元电池和磷酸铁锂电池尽管各有优缺点，但磷酸铁锂电池能量密度低、回收经济性差、低温性能差的缺点却很难改进。

来源：鑫椤锂电2020-05-28

世界年平均气温分布图 总体而言，目前磷酸铁锂电池的确是储能领域的首选，但是其自身低温性能不佳的缺点限制了磷酸铁锂电池的适用性。...这主要是由于低温性能一直是磷酸铁锂电池的软肋所在。如下图所示，在0-25℃之间，磷酸铁锂电池的整体性能表现尚可，但是温度下降到0℃以下后，磷酸铁锂电池的放电容量与平均电压都出现了较为明显的下降。

来源：每日汽车观察2020-05-21

只不过不管是比亚迪还是特斯拉/宁德时代，都有一个问题待解，就是磷酸铁锂电池的低温性能差问题，他们都是如何解决的？还是北方地区就只能pass掉这个选项了？ 03 石墨烯，真的能走出实验室？...当年磷酸铁锂电池之所以被三元锂电池比下去，无外乎能量密度太低，以及低温性能差。但是它也有优势，成本低，稳定性好。 比亚迪的刀片电池，就是改良后的磷酸铁锂电池，它的创新来自于材料结构和制造工艺的改变。

来源：高工新汽车评论2020-05-20

大家普遍的认知是，三元电池尤其是高镍电池能量密度高，但活性强稳定性差，磷酸铁锂电池稳定性好，可惜低温性能差，能量密度也不高。而5分钟理论一出，似乎也让高能量密度的高镍三元电池面临质疑。

来源：电池联盟2020-05-20

从封装形式来看，三元电池可分为软包电池、圆柱电池和方形硬壳电池；具备能量密度较高、续航里程较长、输出功率较大，低温性能优异等优势，但是高温稳定性较差，且造价较高。...磷酸铁锂电池则主要采用磷酸铁锂作为正极材料，碳（石墨）等材料做负极，具备工作电压高、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、成本低廉、不含重金属，对环境污染较小等优点。

来源：电池中国网2020-05-07

据悉，与传统圆柱电池相比，“60系列大圆柱无钴电池”在保留一致性高、比能量高等优势的基础上，采用全新极耳焊接技术，电池倍率性能更好、容量更高、内阻更低、温升更低、高低温性能更优异、安全性更高。

来源：IT之家2020-05-06

汉”新车型将首发搭载刀片电池，还有如下一些数据：1、麋鹿测试成绩80km/h+还很稳，2、充电10分钟续航135公里，最快充电；25分钟充电30%到80%，真实续航超过600km，搭载最新智能温控系统低温性能也很好

来源：长江证券2020-04-20

在点解液方面，宁德时代主要关注循环性能，高低温性能，高电压性能，内阻，se膜等方面，涉及的性能方面想对较广。

来源：储能科学与技术2020-04-13

目前根据最新的研究结果发现了钠离子电池的诸多优势，除了钠资源储量丰富的优势之外，还具有高低温性能优异、安全性高、可用低盐浓度电解液等优点（图1），一些技术指标甚至优于锂离子电池，展现出巨大的开发潜力。...根据本领域最新的研究进展，提炼出了钠离子电池在成本、性能等方面的7大优势，这些优势使钠离子电池具有巨大的发展潜力。

来源：平安研究2020-03-05

我们认为，“刀片电池”在材料并没有改进，理论能量密度依然低于三元体系电池，且具体应用中仍受电池体积以及低温性能不如三元体系电池限制，并未根本动摇含钴三元体系在动力电池主导地位。...01 钴行业速览1.1 性能独特，应用广泛钴（co）原子序数27，是一种在常温下具有六边形晶体结构的过渡金属。钴同时也是银灰色有光泽硬而较脆的金属。