来源：中国能源报2020-03-11

普天新能源公司总经理助理赵宇进一步指出，尽管有刺激作用，但提速不会特别强烈，运营商和投资主体还是会按需求、按节奏去建设推进，“前几年充电基础设施行业经历过大规模超前建设，遗留很多问题，这也是目前很多充电运营企业亏损的主要原因

来源：中国能源报2020-03-11

我国规模最大的充电运营商——特来电探索出一套高效管理模式。“抗击疫情，企业必须要创新复工、高效复工。”...崔东树进一步表示，新能源汽车行业要更多地挖掘机遇，推动首购群体购车热情，鼓励电动车下乡。

来源：E车汇2020-03-09

除此之外，大数据中心、工业互联网、特高压、人工智能等几个板块，也正在与新能源汽车相互融合，目前依托于大数据中心，工业互联网等，汽车行业已经从产、销、用等方面科学管理充电运营、建立安全监控系统，以云平台服务提升用户体验

来源：EV视界2020-03-09

从公共充电基础设施运营商运行情况看，截止到2019年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的共有8家，分别为：特来电运营14.8万个、星星充电运营12.0万个、国家电网运营8.8万个、云快充运营

来源：北极星输配电网2020-03-09

抓住新能源汽 车行业快速增长的良机，由新能源汽车充电设备制造商延伸至基础设施的建设和 运营，打造充电设施研发、制造、建设、运营的完整产业闭环业务系统。

来源：南方电网报2020-03-05

《报告》分析，目前，充电设施产业形成大型运营商为主，小微运营商为补充的市场格局，以特来电、星星充电和国家电网等为代表的8家充电运营商仍然是市场主力，占市场份额达90%。

来源：南方电网报2020-03-05

《报告》分析，目前，充电设施产业形成大型运营商为主，小微运营商为补充的市场格局，以特来电、星星充电和国家电网等为代表的8家充电运营商仍然是市场主力，占市场份额达90%。

来源：中金点睛2020-03-05

充电运营是相对重资产的行业，同时当直流桩利用率高于8%（按60kw桩算）方可盈利。因此，运营商在场站运营前期有较大的投资与运营亏损压力。

来源：中国能源报2020-03-05

这主要是由于新能源购车补贴退坡，运营商根据销量适当降低了公共充电桩的新建速度，但整体依旧保持同比上涨态势。《报告》认为，我国充电运营商对未来新能源汽车充电运营行业发展保持积极乐观。

来源：大比特资讯2020-03-04

2019年12月工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)提出加快形成适度超前、慢充为主、应急快充为辅的充电网络，提高充电基础设施服务水平，充电运营鼓励商业模式创新。

来源：天然气行业观察2020-02-28

此外，公司还通过参股广东中研能源有限公司，参与开展汽车充电运营等方面业务，积极拓展其他能源业务。2、大能源时代，燃气业界共识？前文《心有猛虎细嗅蔷薇！...由于充电桩使用率低，再加上前期投资建设成本高、不同运营商之间标准不统一、设备寿命低，以及充电设施分散布局带来运维压力等原因，大部分充电桩企业无法盈利。

来源：中国能源报2020-02-26

在赵宇看来，未来具备全国运营能力、建网能力、覆盖能力，以及行业技术引领能力的运营商是少数，如何降本增效关系到充电运营企业的长远发展。...如何充电更安全？安全是充电运营发展的前提，但近年多次发生的燃烧事故给行业敲响了警钟。“安全事故风险现在才刚刚开始。

来源：浙商证券2020-02-17

充电运营其实可以盈利国内充电运营较整车发展稍有滞后，且运营类企业都处于亏损状态，规模上目前仅有少数几家公司拥有数量过万，行业集中度高cr3占比达69.1%。

来源：TechWeb2020-02-11

此前，美国充电运营商chargepoint与卡车运营商的全国协会(natso)发起美国农村地区电动汽车充电计划。...我们期待在这些成功的基础上继续前进，以便旅行中心行业在为客户提供替代燃料方面继续发挥领导作用。我们与chargepoint的合作无疑将帮助我们做到这一点。”

来源：中国能源报2020-02-01

万钢表示，目前充电运营服务企业接入的电力基本都按相对较高的工商业电价收费，没有区分车辆是否为民用。这直接阻碍了行业的快速发展。那么，当前我国服务于民用的电动汽车充电价格究竟是何种水平？

来源：中国能源报2020-02-01

万钢表示，目前充电运营服务企业接入的电力基本都按相对较高的工商业电价收费，没有区分车辆是否为民用。这直接阻碍了行业的快速发展。那么，当前我国服务于民用的电动汽车充电价格究竟是何种水平？

来源：每日汽车2020-01-22

长三角、珠三角、京津冀这些一线城市较为集中的地区充电桩普及度也相对较高，而其背后主要原因还是由于这些区域同样作为新能源汽车的主销市场。而在充电运营商方面，据统计全国目前充电桩数量超万台的企业共有8家。

来源：新兴产业观察者2020-01-20

（来源：微信公众号“新兴产业观察者”id：gh_6204a1a38b22）板块配置建议：光伏q1行业高景气有望超预期，关注一季报高增；电力设备近期首推充电运营，持续推荐泛在、低压、5g电气、工控龙头；电车或迎政策强催化

来源：第一电动2020-01-20

摘要：2019年上半年，车主们熟知的全国最大的充电运营商特来电宣布“已跨过盈亏平衡线，进入收获期，开始盈利”。...2019年上半年，车主们熟知的全国最大的充电运营商特来电宣布“已跨过盈亏平衡线，进入收获期，开始盈利”。

来源：汽车之家2020-01-14

截至2019年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，其中特来电14.8万台、星星充电12万台、国家电网8.8万台、云快充4.0万台等，这8家运营商占总量的90.2%，其余的运营商占总量的