来源：格隆汇2019-12-10

产业链方面，通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极 mea 规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，还增资了国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

2018年国鸿氢能的电堆在市场上占有率不超过70%，去年登记车辆数是1500多辆。2019年国鸿氢能的电堆市场占有率应该还会在70%—80%之间。...美锦能源此前通过设立子公司、兼并购氢能公司的方式，先后入局飞驰汽车、鸿基创能、国鸿氢能，并成立子公司美锦氢源、合资设立锦鸿投资，基于“一点(整车制造)、一线(燃料电池上下游产业链)、一网(加氢站网络)”

来源：中国能源报2019-12-04

此外，北京亿华通科技股份有限公司、广东国鸿氢能科技有限公司等企业正准备科创版上市。立足全局谋划长远当前，我国氢能产业发展形势火爆，大量的资本和人才快速汇聚，创新和应用成果此起彼伏。...当前，我国氢能产业发展形势火爆，大量资本和人才快速汇聚，创新和应用成果此起彼伏，但鉴于氢能缺乏国家层面顶层设计，定位和方向尚不完全明确，业内呼吁，将氢能产业提升为国家战略，明确氢能在能源体系中的定位，制定系统的氢能发展规划

来源：中国能源报2019-11-27

安信证券分析其研报时指出，美锦能源收购了氢燃料电池客车企业飞驰汽车，通过参股公司广州鸿锦向氢燃料电池膜电极生产企业鸿基创能增资1.02亿元，并拟直接增资氢燃料电池生产商国鸿氢能，贯通氢能源产业链。

来源：高工氢燃料电池2019-11-26

答：去年国鸿氢能的电堆在市场上占有率不超过70%，去年登记车辆数是1500多辆。今年国鸿氢能的电堆市场占有率应该还会在70%—80%之间。...而备受业界关注的是，飞驰汽车氢能商用车发展情况及规划如何？国鸿氢能电堆市占率？美锦能源投建百亿氢能产业园资金来源，以及未来氢能板块发展规划？如何看待产业发展前景？

来源：投资者网2019-10-14

2019年3月，美锦能源宣布将在嘉兴市建设美锦氢能汽车产业园，预计投资100亿元；4月向广东国鸿氢能科技有限公司增资；6月宣布投建青岛美锦氢能小镇，预计总投资100亿元。

来源：能链2019-09-20

根据协议，美锦能源拟在国鸿氢能投前估值不超过20亿元情况下，向国鸿氢能增资持有其不超过10%的股东权益。...7月，美锦能源决定以自有资金向国鸿氢能增资人民币18000万元。

来源：能链2019-09-05

在控股佛山飞驰汽车的基础上，通过投资鸿基创能科技（广州）有限公司，增资广东国鸿氢能科技有限公司，并通过在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司等一系列举措扩大产业布局。...鸿达兴业拥有完整的制氢、储氢、运氢及氢能应用产业链，公司下属子公司乌海化工、鸿达氢能源研究院致力于氢能的生产、存储和应用方面的研究、开发及应用，以及氢液化、加注氢业务的研发和经营。

来源：能链2019-08-29

——鸿基创能科技（广州）有限公司，增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司，并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司。...美锦能源表示，公司定位变成综合能源供应商，从传统能源，lng和氢能供应，加氢站网，氢能重卡制造到应用端市场（包括公司内部应用市场），形成氢能产业闭环。

来源：高工氢燃料电池2019-08-23

今年以来，亿华通冲刺科创板ipo/募资12亿、大洋电机拟3亿收购上海重塑20%股权（后终止）、美锦能源1.8亿增资国鸿氢能、腾龙股份2200万收购新源动力3.57%股权等领先燃料电池企业融资事件在行业内引发广泛关注

来源：证券日报网2019-08-09

与此同时，公司还控股了鸿基创能科技（广州），这是国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业，并对国内最大的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能进行增资。...而作为外地氢能汽车品牌，飞驰氢能客车此次能够成功“亮相”二青会，离不开在山西力推能源领域综合改革试点的大背景下美锦能源与山西国新能源的“强强联手”。

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

从近期美锦能源增资国鸿氢能1.8亿获9.09%股权来看，国鸿氢能估值19.8亿元。新源动力：公司2018年实现营业收入7699万元，净利润546.06万元。...国鸿氢能成立于2015年，主营业务包括电堆和系统集成生产、销售和研发。国鸿氢能下设两家子公司，国鸿巴拉德和国鸿重塑，分别负责燃料电池电堆和系统集成的规模化生产。

来源：高工氢燃料电池2019-07-30

美锦能源主要通过设立子公司、兼并购氢能公司的方式，先后入局飞驰汽车、鸿基创能、国鸿氢能，并成立子公司美锦氢源、合资设立锦鸿投资，基于“一点(整车制造)、一线(燃料电池上下游产业链)、一网(加氢站网络)”

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

三、重塑集团产业链布局版图1、2016年10月，重塑集团与广东国鸿氢能科技有限公司（下称“广东国鸿”）在云浮合资成立了广东国鸿重塑能源科技有限公司（下称“国鸿重塑”）作为系统产品量产基地，同时与广东国鸿建立了良好的合作关系

来源：北极星氢能网2019-07-17

公司决定以自有资金向国鸿氢能增资人民币18,000万元，并于董事会结束后与国鸿氢能签署了《关于广东国鸿氢能科技有限公司之增资协议》。增资完成后，公司持有国鸿氢能9.09%的股权。

来源：川商基金2019-07-15

此外，作为在氢燃料电池领域率先具备发动机核心零部件国产化能力并掌握核心领先技术的两家企业，广东国鸿氢能常务副总经理张哲军和苏州擎动科技总经理朱威也结合自身发展实际，从技术、市场、政策和面临问题等不同维度...会上，东方 电气中央研究院常务副院长、氢能公司总经理曹剑绵围绕“坚持自主创新、加强产业联动，携手共促氢能及燃料电池产业发展”主题，从氢能及燃料电池产业发展概况、四川氢能及燃料电池产业情况、氢能及燃料电池产业发展探讨等方面作了交流分享

来源：氢云链2019-07-11

4月28日签订投资框架协议，拟以大约2亿元获取国鸿氢能10%的股权，但截止目前投资尚未进入执行阶段。...根据美锦能源的定期报告与公告等其他信息，公司主要通过并购方式获取控股子公司或参股合营及联营等方式进入氢能领域，其主要投资如下：表1 美锦能源氢能投资统计数据来源：美锦能源2018年报及2019一季报此外美锦能源与国鸿氢能在

来源：中国能源报2019-07-10

针对双方4月28日签署的《投资框架协议》，美锦能源拟在国鸿氢能投前估值不超过20亿元人民币的情况下，向国鸿氢能增资持有其不超过10%的股东权益，也要求说明增资进展情况。...前言：美锦能源近期一系列举动，引发深交所对其氢能业务进一步发问。一是针对已有合作，美锦能源表示“将充分利用产业伙伴广东国鸿氢能科技有限公司与相关方合作成果，与相关方进一步合作”。

来源：东兴证券2019-07-04

根据高工产研氢电研究所的数据，2018年氢燃料电池领军企业分别为巴拉德、国鸿氢能、松下、丰田、本田。考虑到国鸿氢能主要为引进巴拉德的技术路线，巴拉德及其相关公司占全球燃料电池电堆生产的主流。

来源：北极星氢能网2019-06-19

根据工信部披露的详情，11款车型中，燃料电池企业配套情况是：亿华通配套3款，上海清能合睿兹配套2款，新源动力/上海捷氢配套2款，广东国鸿重塑/广东国鸿氢能配套1款，上海重塑配套1款，大同氢雄配套1款，氢蓝时代配套...北极星氢能网获悉，6月18日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中，燃料电池产品共8户企业11个型号。