来源：汽车公社2019-12-20

此刻，暂且不去考虑由于整个行业技术瓶颈导致的动力电池发展阻碍，只去讨论那些服役已满周期，即将面临回收的首批新能源动力电池，便会发现它们的处境与现状同样不容乐观。...动力电池作为新能源汽车的核心，按照不同的使用场景，电池的寿命在3-5 年，因此即将有大量动力电池报废下来。

来源：中证网2019-12-19

国轩高科主要业务包括新能源动力电池和输配电设备两大板块，其中合肥国轩以新能源动力电池业务为主，东源电器以输配电设备业务为主。

来源：北极星储能网2019-12-10

北极星储能网获悉，近日，lg化学向格林美公司正式下达了新能源动力电池用高镍三元前驱体产品批量采购订单，标志着格林美开始全面向lg化学供应新能源动力电池用高镍三元前驱体产品。...12月9日，格林美发布《关于公司与韩国lg化学开展新能源动力电池用高镍三元前驱体产品合作的公告》，格林美表示公司已顺利通过lg化学新能源动力电池用高镍三元前驱体产品的认证，取得了一系列高镍三元前驱体产品的纳入式样书

来源：高工锂电2019-12-10

一方面新能源动力电池pack行业属于重资产长周期产业，对资金实力、设计能力、供应链管理能力、团队协作能力都有极高的要求。...在动力电池产业入冬之时，投建动力电池pack项目需要更多从成本收益进行考量。

来源：北极星储能网2019-11-19

国轩高科主要业务包括新能源动力电池和输配电设备两大板块。在动力电池领域，磷酸铁锂电池与三元电池是两大主流技术路线。...主要建设新能源产业基地，新建动力锂电池产能7gwh，建成后与先期项目合计形成总产能10gwh。

来源：电池联盟2019-10-08

浙江衡远属于洪桥动力与上海华普的子公司，主要从事锂离子电池、汽车动力电池、新能源动力电池等。...山东衡远属于吉利汽车与凯荣投资的子公司，主要从事锂离子电池、汽车动力电池、新能源电池的研发、生产及销售等。

来源：起点锂电大数据2019-09-27

就国内来看，吉利、长城、南京金龙等近几年也开始在动力电池领域不断发力，吉利方面表示，公司在湖北新设立的吉利衡远新能源科技公司将成为吉利新能源动力电池的重要生产基地。

来源：创业资本汇2019-09-26

2018年1月4日，长安、比亚迪、银隆新能源等16家整车及电池企业与中国铁塔公司达成合作，以解决退役动力电池回收再利用等问题；2018年3月，上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录，共同推进新能源汽车动力电池回收再利用

来源：高工锂电2019-09-06

根据中化国际2019年半年报披露，今年上半年，公司对骏盛新能源的投资再完成3亿元。按照计划，骏盛新能源动力电池及模组项目一期设计产能 1gwh， 预计今年9月进入量产。...2017年7月，骏盛新能源淮安动力电池生产基地奠基，产能规划8gwh，项目分三期建设。

来源：襄阳日报2019-08-29

据悉，武汉理工大学已形成了一支集材料、汽车、控制等多学科融合紧密的燃料电池研究团队，掌握了燃料电池汽车产业链中多项自主关键技术，2017年成立“湖北省新能源动力电池工程技术研究中心”。

来源：盖世汽车新能源2019-08-20

从动力电池产业发展历程来看，中日韩已基本垄断了全球供应市场。（资料来源：盖世汽车研究院）根据盖世汽车研究院统计，2018年全球新能源动力电池出货量达到97gwh，同比增长41%。...中国成主战场需要指出的是，在全球动力电池争夺战中，凭借新能源汽车快速上量的中国市场顺势成为主战场。

来源：高工锂电2019-08-19

7月2日，嘉元科技拟募资9.69亿元分别用于5000吨/年新能源动力电池用高性能铜箔技术改造、现有生产线技术改造、企业技术中心升级技术改造、高洁净度铜线加工中心建设等项目。...值得注意的是，7月份动力电池装机量环比大幅回落，三季度的新能源的市场表现将会对全面市场增势起关键性作用。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

no7.桑顿今年1-7月，桑顿新能源动力电池总装机量为219.3mwh，全部为三元软包电池，在软包...no.4捷威今年1-7月，捷威动力电池总装机量为288.6mwh，全部为三元软包电池，在软包领域，其市场份额为9.8%，排名第4位，主要为奇瑞、奇瑞新能源、合众新能源等车企提供配套。

来源：中国能源报2019-07-31

7月17日，宁德时代发布声明称，近日已与丰田汽车在新能源动力电池的稳定供给和发展进化领域建立了全面合作伙伴关系，同时双方还将在电池新技术开发、电池回收利用等多个领域开始进行广泛探讨。

来源：新材料在线2019-07-01

对于本次募资用途，嘉元科技表示，拟募资用于5000吨/年新能源动力电池用高性能铜箔技术改造项目、现有生产线技术改造项目、企业技术中心升级技术改造项目、高洁净度铜线加工中心建设项目，以及补充流动资金，共计...招股说明书显示，嘉元科技主要产品为超薄锂电铜箔和极薄锂电铜箔，主要用于锂离子电池的负极集流体，最终应用在新能源汽车、3c数码产品、储能系统、通讯设备、汽车电子等终端应用领域。

来源：起点锂电大数据2019-06-18

spir统计显示，5月新能源动力电池bms产品装机量达111236套，其中，5月前20名企业配套数量为99730套，占比达89.7%。...据悉，奇瑞新能源计划对bms产品进行标准化和平台化路线规划，同时对采用的动力电池品种进行平台化管理，采用主流的技术路线及产品。

来源：汽车之家2019-06-14

但钴作为新能源动力电池的关键材料仍然至关重要。...由电动汽车到动力电池再到动力电池回收，三位一体，这无疑是一笔面向未来的巨大生意。前不久，大众宣布要花10亿欧元建个10gwh的电芯厂，把电池企业吓了一跳。

来源：高工锂电2019-06-11

动力电池方面，公司并购并投资的骏盛新能源动力电池及模组项目，设计产能 1gwh，项目计划今年9月进入量产。另一厢，华鼎国联的锂电材料项目进展也在加快。...智航新能源就是样本之一。受补贴退坡调整、新能源物流车订单不饱和等因素影响，智航新能源从2017年动力电池装机总电量第10名迅速掉到2018年的20名开外。

来源：北京日报2019-05-31

我国新能源汽车产销量的屡创新高，带动了中国新能源动力电池出货量的快速增长，也为动力电池梯次利用及资源化处理产业带来了巨大的发展机遇和挑战。...渤海之滨将建起一座新能源电池梯次利用工厂，在2020年建成投产，2025年总产能将达到30万套。5月30日，一期“北汽鹏龙动力电池梯次利用项目”在河北黄骅正式奠基。

来源：电池中国网2019-05-10

据了解，自2019年起，我国新能源动力电池将逐步迈入规模化的退役浪潮中。...深圳市新能源车辆应用推广中心主任助理王伟曾表示，预计到2020年，我国退役动力电池将累计达到约25gwh，且退役的动力电池主要集中在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角及珠三角地区。