来源：电池网2024-04-26

面对不断上涨的油价，很多人都转身投向了新能源汽车，不过在面对纯电以及混动车型时，相当一部分人更看好混动车型。...增程/插混销量激增 替代燃油车主力军据中汽协数据显示，一季度，我国新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达31.1%。

来源：江苏省盐城供电公司2024-04-26

随着我国新能源汽车市场快速发展，群众的充电需求大幅增加。构建高质量充电基础设施体系，有助于更好满足群众购置和使用新能源汽车的需要，从而进一步释放新能源汽车消费潜力。

来源：北极星电力网2024-04-25

华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在大会上发布了“一体三面”的电动化战略“让新能源汽车用新能源电”、“让有路的地方就有高质量充电”、“让新能源汽车拥有卓越的动力体验”，通过智能电动和智能充电网络的高质量协同发展

来源：南方电网报2024-04-24

中国汽车工业协会发布数据显示，今年一季度广东持续巩固新能源汽车产业先发优势，比亚迪、广汽埃安、小鹏汽车等粤企新能源汽车市场份额达33.50%。

来源：高工锂电2024-04-22

反过来说，在新能源汽车市场空间增长有限的情况下，车企大打价格战将不断侵蚀车企的盈利空间，对车企乃至整个产业链来说并不利。...新能源汽车企业频频降价，正是寄希望以价格撬动需求杠杆，但是从目前降价效果来看，其最终给车企带来的销量提振有限。今年3月，新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，整体增速尚不明显。

来源：南方电网报2024-04-22

侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运，深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障超充站规模化接入时电网的安全稳定运行。...4月17日，记者从深圳供电局获悉，一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。

来源：工信微报2024-04-18

推动产业结构向绿色化、低碳化持续优化，氢能、新型储能等应用场景不断拓展，一季度，新能源汽车市场占有率超过31%，钢铁、有色金属等传统行业规模以上工业单位增加值能耗继续下降。第三，信息通信业稳步发展。...电子、化工、汽车等重点行业增长带动作用明显，工业大省大市发挥了挑大梁作用。企业效益持续改善。前两个月，规模以上工业企业实现利润同比增长10.2%，实现了自去年8月份以来的连续增长。市场预期向好。

来源：电池中国网2024-04-15

得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。...01新能源乘用车市场格局生变中汽协数据显示，2023年，在我国新能源乘用车市场中，a级车销量为347.1万辆，同比增长45.5%，市占率排名第一;b、c和d级车销量分别为233.7万辆、116.0万辆和

来源：电池中国网2024-04-08

当前，新能源汽车销量快速回暖，一方面得益于动力电池产品价格较2023年年初已经有大幅下滑，新能源汽车相较燃油车竞争力持续提升;另一方面，也得益于海外市场对新能源汽车接受度的提升，出口开始放量，比如比亚迪今年一季度新能源汽车出口已经逼近

来源：电池中国网2024-04-08

小米su7的“鲶鱼效应”，使新能源汽车市场的竞争变得更加激烈，所有新能源品牌都无法置身事外，难逃今年车市“血战”，这其中也包括在中国汽车行业占据重要地位的三家汽车央企。

来源：电池网2024-04-03

政策层面持续支持，企业层面强势入局，搅动新能源汽车市场...3月，上汽集团新能源汽车销量达8.5万辆，同比增长30%。3月，长安汽车旗下自主品牌新能源汽车销量5.29万辆，同比增长超47%；一季度销量12.88万辆，同比增长超52%。

来源：北极星储能网2024-03-28

价格战便成为了今年中国新能源汽车市场的关键词。随后，五菱、北京现代、长安汽车、哪吒汽车、上汽通用五菱等车企迅速跟进，发布了降价公告。...自 2024年开始春节假期刚结束，比亚迪便以从所未有的价格，带来了热门车型——秦plus和驱逐舰05两款车型的荣耀版，带着“电比油低”的slogen“引爆”了平静的新能源汽车市场。

来源：北极星储能网2024-03-27

今年三月，国务院常务会议审议通过了 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，亦利好新能源汽车行业。预期二零二四年中国新能源汽车市场 将延续强劲增长势头，迈进千万辆级时代，渗透率有望再突破。

来源：电池网2024-03-27

2024年开年以来，在锂电池主要应用市场——新能源汽车和储能市场价格战正愈演愈烈。3月20日，乘联会发文称，2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。2024年以来降价规模已经是2023年全年的一半。

来源：北极星储能网2024-03-26

主要是动力电池端的需求减弱，今年来我国新能源汽车市场增速已经出现进一步放缓趋势。据中汽协发布的数据，三季度新能源汽车市场增速跌至30%以内，一定程度上削弱了新能源汽车对动力电池消费的拉动力。

来源：《能源评论》2024-03-20

到2030年，我国光伏装机容量将超过10亿千瓦，我国新能源汽车保有量将进入1亿辆时代，预计2035年左右，新能源汽车市场全产业链产值将接近10万亿元。...欧阳明高：近年来中国新能源汽车迅猛发展，2023年是一个具有里程碑意义的年份。新能源汽车市场渗透率已突破30%，今后每年销量将保持1000万辆左右，且行业发展从产量高速增长阶段进入保有量快速增长阶段。

来源：NE时代新能源2024-03-19

eπ作为东风面向主流新能源汽车市场主力品牌，本次申报的eπ008车型，补足该品牌suv车型矩阵，并且该品牌在电芯供应商上引进了中创新航，东风、欣旺达合资公司东昱欣晟也参与供应，pack供应商有智新科技，...彩虹由兰州知豆电动汽车有限公司在兰州新区中川镇空港循环经济园生产，该公司为知豆100%控股公司，拥有发改委、工信部新能源汽车生产双资质，具备4-6万台整车生产能力。

来源：NE时代新能源2024-03-18

脱保、车电不同寿命、更换成本高昂、贬值快等现实，都是无法提供终身质保的新能源车型绕不开的难题。因为电池产生的不安全感，也成为新能源汽车市场扩张及良性运转的重大阻力之一。如何转移或破除这种不安全感？

来源：《能源评论》2024-03-18

2023年第四季度，新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉，这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力，也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。

来源：《能源评论》2024-03-18

也就是说，历时十三年的新能源汽车国家补贴政策于2022年年底正式结束，从2023年起新能源汽车行业走出“温室”，进入真正的市场。...公开资料显示，我国新能源汽车13年间累计获得的国家补贴超2000亿元，得益于此，新能源汽车销量从2009年的5294辆增长到2022年的688.7万辆。