来源：美锦新视界2022-05-20

在第二个五年规划的开局之年，美锦能源将进一步开展氢能的多元化应用，投入上万辆示范运营车辆，规划投资建设上百座加氢站，未来主要围绕公司在各地建设的氢能产业园以及燃料电池示范城市群建站，打造油、氢、气、电混合的综合能源供给网络

来源：立鼎产业研究网2022-05-20

展望未来1～2年，中央和地方的政策料还将有不断叠加，燃料电池示范应用城市群还有望扩容，产业顶层设计也有望出台。...2021年下半年以来，氢能产业政策陆续落地，8月底中央五部委联合启动了燃料电池示范应用的工作，明确了三大示范应用城市群和中央层面补贴的具体机制。随后地方政府也跟进发布了产业规划和配套补贴规则。

来源：中国能源报2022-05-12

北京环宇京辉京城气体科技有限公司副总经理张岩指出，强化氢能安全建设是“必修课”，当前氢能产业吸引了众多企业入局，将有效助力燃料电池汽车示范城市群建设和既有规划任务顺利完成，但若不能确保安全，行业发展反

来源：氢云链2022-05-11

随着国家专项政策出台和示范城市群的启动，氢能应用场景增加，运营强度提升，对加氢设施的建设速度，产品种类，技术水平及服务能力都出现新的要求。...以中集安瑞科的第二代小型撬装式35mpa加氢装置为例，其用于港口码头、场内物料搬运、燃料电池整车厂等用氢场景，为氢能叉车、测试车辆、运行车辆等提供氢气加注。

来源：国家电网报2022-05-10

2021年，我国确定广东、北京、上海3个城市群作为全国首批燃料电池汽车示范城市群；今年，河南、河北两大城市群也获批开展燃料电池车示范应用，以燃料电池为重点突破口的氢能产业发展进入加速期。

来源：北京市经济和信息化局2022-05-06

原文如下：2021-2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目拟承担“示范应用联合体”牵头企业公示为进一步推进燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，加快京津冀燃料电池汽车示范城市群建设，促进实现碳达峰

来源：香橙会研究院2022-05-06

2021年财政部、工信部、科技部、发改委和能源局等五部门正式启动京津冀、上海、广东和河北、河南示范城市群，全国“3+2”燃料电池汽车示范格局形成。...内蒙古多个城市参与到不同的示范城市群，目前正在建设多个水电解制氢及配套项目、园区等，发展势头旺盛，同时丰富的矿产资源提供了较好的矿区氢能车辆应用场景。

来源：香橙会研究院2022-05-05

此前国家财政部等在回答有关氢燃料电池示范城市群人大代表建议时说，方案成熟一个实施一个。...首批氢燃料电池汽车城市群示范启动逾半年，但“3+2”之外的地区并未降低培育氢能全产业链的热情，尤其是随着国家氢能顶层规划发布，全国很多地方在加大对氢能产业的投入。是否还会有“第二批”？

来源：中国能源报2022-04-28

随着2020年9月燃料电池汽车示范城市群申报工作的启动，我国氢能及燃料电池汽车产业信心得到提振，产业迈向规模示范新阶段。...“2021年9月到今年8月，是燃料电池汽车示范城市群第一批城市“4年示范期”的第一年，新政自上而下逐级落地，由此产生的产业发展效应今年初已开始显现。

来源：中国能源报2022-04-28

万钢建议，可考虑在此基础上，统一规划，联合各省市，逐步构建跨区域联通氢能高速公路综合示范线，促进燃料电池汽车示范城市群跨区域联动发展。...2020年，工信部、国家能源局五部委联合下发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，先后加入的京津冀、上海、广东、河北以及河南已形成“3+2”示范城市群格局。

来源：能源杂志2022-04-26

我国燃料电池汽车城市群示范应用明确鼓励绿色氢能的使用，并对低碳氢和清洁氢给予相应的奖励标准。河北张家口、宁夏宁东以及成都等地相继提出了清洁氢的发展思路和目标。...根据《中国氢能源及燃料电池产业发展报告2020》研究表明，2060年，我国氢气的年需求量将从目前的3342万吨增加至近1.3亿吨左右，在终端能源体系中占比20%。

来源：新乡市人民政府2022-04-25

作为应用示范城市群成员，新乡市要求各相关部门加快工作节奏，以更宽视野、更高站位看待这个问题，既抓好示范应用工作，也要以示范应用为契机谋篇布局氢能与储能等未来产业，高质量完成示范应用各项工作。

来源：氢云链2022-04-24

一方面，三大城市群燃料电池上险量中，北京遥遥领先，但是北京因举办冬奥会较早的就投产了较为充裕的氢气产能；另一方面，上海受益于长三角的地理位置，可以从浙江和江苏获得氢源，同时上海人大近期公开发布了《中国（

来源：中国石油新闻中心2022-04-24

二是统筹全国氢能产业布局和氢能基础设施建设，初期以工业副产氢就地消纳和示范城市群建设，带动产业示范起步，逐步推动构建清洁化、低成本的多元制氢体系和高密度、低成本、多元化的氢能储运体系，以市场需求为导向推进加氢网络体系建设

来源：香橙会研究院2022-04-22

同年12月，河北和河南城市群获批并启动实施，行业广泛关注的五大示范城市群最终落地。...政策发布后，各地积极组队积极申报示范城市群，并经过专家评审，直到2021年8月底，国家财政部等五部委同意首批京津冀、上海、广东燃料电池汽车示范应用城市群启动实施。

来源：仙湖氢谷2022-04-22

，是全国氢能多元商业化应用场景集聚地，开创了氢能领域多个“全国第一”，在政策体系构建、基础设施建设、产品推广应用等方面走在国内前列，是国内燃料电池汽车运行规模最大和加氢站数量最多的地区之一，广东燃料电池汽车示范应用城市群核心区

来源：中国能源报2022-04-21

对此，京津冀燃料电池汽车示范城市群工作专班办公室副主任杨军介绍，联合申报有利于鼓励行业协同发展，实现整车、燃料电池系统、加氢站运营等产业链上下游企业组团合作，避免不必要的成本消耗。...同时，《通知》提出，整车及关键零部件等基础信息和车辆运行数据需无条件接入指定的第三方平台，上牌车辆在第一年度用氢行驶里程需超过0.75万公里，此后3年每年度用氢行驶里程需超过1.25万公里，且车辆在示范城市群内的用氢行驶里程比例需达到

来源：香橙会研究院2022-04-20

这或许是因为随着“3+2”燃料电池汽车示范城市群工作的落地与推进，到2025年累计推广燃料电池汽车32,305辆几乎是必须完成的硬指标，车端企业的订单即业绩确定性更高；且车端获得的补贴也更多：单个城市群补贴总金额

来源：洛阳高新2022-04-18

下一步，高新区将围绕氢能制、储、运、用关键环节，抢抓我市创建国家燃料电池示范城市群的机遇，推进氢能在交通领域的示范应用，积极引入氢燃料电池生产企业和关键零部件及材料、氢燃料电池汽车混合动力系统关键技术，

来源：高工氢电2022-04-18

市场拓展方面，亿华通秉承“点-线-面”发展战略，重点围绕燃料电池示范城市群及潜力城市进行开发， 搭载公司产品的燃料电池汽车已在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等多个城市投入运营，且公司产品应用场景进一步拓展至冷链运输