来源：经济观察报2018-05-18

同时有消息称，已有中国汽车厂商正在与韩国lg化学电池厂商洽谈，准备采用它们的产品。事实上，尽管搭载韩系电池将无法获得补贴，但在工信部4月中旬发布的第307批新能源车型目录中，已经出现韩系电池的身影。

来源：腾讯科技2018-05-16

当地时间5月14日，瑞士当地消防部门表示，一辆特斯拉电动汽车由于发生事故汽车导致电池起火，致使驾驶员当场死亡。...但在一些其它汽车厂商的自动驾驶系统中，却包含了这种技术，比如凯迪拉克的超级巡航功能。最近，还有一位英国特斯拉车主因为在开启autopilot功能之后坐到了乘客的位置上，最终被罚吊销了驾驶执照。

来源：锂电联盟会长2018-05-16

除了汽车厂商及电池厂商外，三菱瓦斯化学、东丽、住友化学等材料厂商也看好全固态电池的市场前景，正在加速相关材料的研发。...固态电池技术现在越来越被认为是电动汽车发展的下一个重大研发方向。焦点二日本政府将与民营企业携手推进新一代纯电动汽车(ev)电池的开发。

来源：参考消息网2018-05-11

要求汽车厂商必须生产和销售一定比例的纯电动汽车和插电式混合动力车(phv)等新能源车。为避免在全球最大汽车市场上的竞争中落后于人，对于日本汽车厂商来说，强化与中国电池企业的合作成为紧要的经营课题。

来源：中国证券网2018-05-08

由于对中国汽车厂商的补贴将在明年底结束。海外电池制造商也在谋划加大对中国市场投资。三星sdi、 lg化学等企业都已经有明确的计划。...而到2025年，公司每年将生产300万辆电动汽车，并推出80款新的电动汽车车型，以满足其新能源汽车制造的电池需求。而动力电池厂的扩张也将直接带动钴的消费。

来源：雷洪钧2018-05-07

140多年过去了，这个电池生命力依然在，现在大部分电动自行车用的是铅酸电池，其技术和工艺也在进步。但是铅酸电池的能量密度低，无法满足汽车每年超过1万公里行程的使用寿命的要求，最终被汽车厂商放弃。

来源：能源发展与政策2018-05-07

据国发能研院、绿能智库调查，纯电动汽车厂商从最初使用能量密度不太高的磷酸铁锂，如今大部分厂家转战于能量密度更高的三元锂、锰酸锂、钛酸锂等技术。...与国外豪车相比，国产电动汽车或许仅仅是差在颜值上。

来源：镁客网2018-05-07

随着中国政府计划于2020年完全取消对电动汽车的补贴，韩国电池制造商再次迎来了机会。据报道，因中国汽车厂商透露电动汽车补贴将于明年底结束，韩国电池厂商正加大在中国的投资力度。

来源：参考消息网2018-05-04

该公司已经向中国最大的电动汽车厂家提供了数量最多的动力电池，目前正计划在其位于福建宁德的大本营建设一座工厂，使公司产能提高4倍，由此成为全球最大的电动汽车电池生产商。...《日本经济新闻》3月20日发表题为《中国电动汽车电池厂商的崛起与自信》的报道称，不管是纯电动汽车(ev)还是混合动力车(hv)，电动车不可或缺的核心零部件都是充电电池。

来源：时代周报2018-05-04

4月23日，一些国内媒体消息称，中国电池制造商天津力神股份有限公司计划在德国开设一家销售办事处，与此同时，公司正与包括大众、戴姆勒在内的当地汽车厂商展开谈判，旨在为上述汽车厂商的电动汽车提供电池。

来源：易车2018-04-27

铅酸电池纯电动汽车最早使用的是铅酸电池，铅及其氧化物制成作为电极材料，硫酸溶液作为电解液，这是现在大部分电动自行车的动力源，低成本是其最大的优势。...低温的负面影响从电池本身不太好解决，于是众多汽车厂商想办法给电池组加温，增加单独针对动力电池的控温系统，采用这种做法的大部分品牌车型都有一定缓解作用，但实际效果还算不上出色的解决问题，因为有一些电动车控温系统的耗电量

来源：腾讯科技2018-04-25

为了保持竞争力，越来越多的汽车厂商希望通过利用规模效应来降低开发成本，大众和丰田卡车部门在本月初就表示双方已经有结成合作联盟的计划。...在颠覆了传统汽车行业之后，电动汽车领军者特斯拉已经开始将触角伸向了卡车和重型设备行业，该公司在去年发布了semi重型电动卡车，并计划在2019年之前投入生产。

来源：硅谷汽车2018-04-23

众多国家都计划用纯电汽车来取代燃油车。无论是汽车厂商还是配件厂商，都在为纯电汽车的普及做出自己的努力。亚马逊，这个神奇的公司。大部分只知道它只是一家电商公司，却很少有人深入了解。

来源：搜狐汽车2018-04-17

目前，中国电动汽车电动领域，排名第一的已经不是比亚迪，而是宁德时代。宁德时代是北汽，上汽，吉利，东风，长安的供应商。...在北汽，上汽这些厂商的新能源汽车纷纷投向三元锂电池的时候，比亚迪新能源汽车在续航和充放电上的劣势逐渐凸显。3.只有比亚迪坚持磷酸铁，成为孤家寡人在电动汽车领域，特斯拉是诸多企业的标杆。

来源：径话2018-04-17

多年担任全球充电电池生产老大的比亚迪，在电动汽车领域一直采用垂直整合自产自用的发展模式，去年比亚迪新能源乘用车全年累计销售113669辆，占全球新能源市场13%份额，是当之无愧的新能源汽车引领者。

来源：电动汽车资源网2018-04-13

对全球新能源汽车厂商的整车技术路线开发而言,适配软包电池的车型是最多的,尤其是在乘用车领域广受车厂青睐。因为软包三元电池具有单体比能量高、一致性好、安全性能高、无爆炸风险、循环寿命长、设计灵活等特点。

来源：公路新势力2018-04-08

保守的通用高层并没有料到 ev1 能迅速蹿红，眼看着 ev1+zev 政策就要掀起一股电动车的热潮，传统汽车厂商以及美国的石油巨头们都慌了。...加州政府为了降低汽车尾气对环境和公众健康的危害，不惜顶着汽车厂商的强大压力，最终通过了著名的《零排放法案》(zero emissions mandate)。

来源：国网福建省电力有限公司2018-03-21

今年，该公司在此基础上，继续打造国家电网居民电气化主题日网销品牌，与家电厂商、电动汽车厂商、电采暖、电炊具设备供应商深化合作，以厂商让利、赠送积分、电费红包、以旧换新、燃气炉置换等灵活营销举措，全面推动家庭厨炊洗浴电气化

来源：中国环保在线2018-03-15

日内瓦车展素来享有世界汽车潮流风向标之称，今年车展上出现了更多混动汽车、纯电动汽车款型。据悉，越来越多的汽车厂商，想要借助车展的平台，跟风电动化大趋势。

来源：第一电动网2018-03-14

为了使更多的氢燃料电池汽车上路，丰田无偿地对外公开了约5680项燃料电池相关专利，希望以此鼓励其他汽车厂商推出燃料电池汽车，降低加氢站等基础设施的建造和使用成本。