来源：第一电动网2015-04-10

作为新型动力汽车的代表，燃料电池车和电动汽车孰优孰劣?...在这种情况下，与其选择氢燃料电池汽车，不如一步到位将研究资源投入到电动汽车的方向上更为妥当。下面分别介绍一下燃料电池和纯电动汽车的相关知识。

来源：第一电动网2015-04-08

回到原问题，那么，为什么电动车动力电池(包括锂电池与铅蓄电池)显示的不精确呢?那是因为电动汽车动力电池的电量(一般称为soc, state of ge)估计比手机要困难得多，很难估计得精确。

来源：环球网汽车2015-04-08

电动汽车搭载的锂离子电池组，存储1千瓦时电能的基本单元成本目前在496美元左右，相比2010年下降了60%。...navigant咨询公司的市场分析师sam jaffe认为，未来五年锂电池的价格将减少到175美元。

来源：第一电动网2015-04-07

来源：北京日报5.navigant：技术进步将使锂电池价格将在5年内降65%电动汽车搭载的锂离子电池组，存储1千瓦时电能的基本单元成本目前在496美元左右，相比2010年下降了60%。

来源：盖世汽车网2015-04-03

会后盖世汽车网将重点内容进行梳理和补充，以飨读者。电动汽车的发展可谓一波三折。在1834年，就诞生了第一辆电动汽车，当时使用的是干电池，续航里程很短。

来源：搜狐汽车2015-03-26

双方共同投资研发、制造新一代动力电池和电动系统。除此之外，富士康还出资与北汽组建了一家电动汽车分时租赁公司，推动北汽电动汽车的普及使用。

来源：电气中国杂志2015-03-20

驱动电机作为新能源汽车核心部件之一，无论是燃料电池汽车、混合动力汽车以及纯电动汽车，都需要用其驱动车轮行驶。...如新型锂电池技术、新型高功率电机等等。搭建共同平台，建立协同创新模式，进一步完善新能源汽车的自主创新体系。

来源：今日早报2015-03-02

光大证券东源电器：最纯粹的动力锂电行业龙头行业上看，目前动力电池约占纯电动汽车成本的近50%，在新能源汽车的放量行情中最具弹性。...个股详解沧州明珠：国内锂电池隔膜的领先者隔膜材料在动力锂电池的原材料领域，技术和工艺壁垒相对较高。目前动力锂电池的隔膜处于进口替代的关键时点，认证壁垒高，利润高。

来源：每经网2014-11-19

记者：未来，电动汽车这一块是最重要的?刘家新：对，电动汽车的发展带动很大。锂电池这几年发展下来，技术成本在降低，我觉得锂电池已相对成熟。

来源：中国化工报2014-11-17

claudemichel说，索尔维公司用于阳光动力2号上的轻量化、电气化、动力系统效率、绿色和清洁4个方面的创新技术、材料和解决方案在可持续交通领域应用，可以降低车辆自重、延长电动汽车锂电池的寿命并提高性能

来源：中国科学报2014-10-14

实际上，电动车虽然还未带动储能行业爆发，但此前已经推动了锂电池行业大上产能。结果并未迎来爆发，却和太阳能电池一样，经历泡沫之后，留下一片狼藉。...他建议今后电网规划建设运营应可考虑把分散的电动汽车的动力电池资源汇聚整合，并开发成为可用于电力系统统筹调度的储能资源，进行梯次利用。其次，引导电动汽车进行有序充电。

来源：金融界网站2014-10-13

在这方面，两国在电动汽车领域的战略合作起到重要的关键作用。它还提出，将由中国国家发展改革委和德国联邦环境、自然保护、建筑和核安全部牵头，双方继续深化在电动汽车电池回收利用领域的合作。

来源：中国消费者报2014-08-22

早在去年6月，由电动车辆分标委组织起草的汽车行业标准《电动汽车用锌空气电池》，就已完成征求意见稿。...日前，工信部批复了《电动汽车用锌空气电池行业标准》，其中对锌空气电池的要求、试验方法等诸多方面均作了明确规定，最终标准则有望于11月正式出炉。

来源：OFweek锂电网2014-08-14

导读: 锂电池续航里程一直都是特斯拉公司的最大竞争优势所在。如果lg这款售价低廉、续航能力出众的汽车研发成功，就等于向特斯拉公司直接宣战。...特斯拉model s是目前市场上唯一能够单次充电达到200英里里程的商用电动汽车，而特斯拉也凭借着model s成为目前电动汽车市场的龙头老大。

来源：驱动之家2014-08-04

这座建设在美国西南部，占地面积逾千万平方英尺，拥有6500名公认的的电池工厂，将会在2017年生产出第一块锂电池。根据特斯拉和松下达成的协议，特斯拉将负责工厂用地的准备、提供和管理。...据海外媒体报道，特斯拉和松下联合建设的超级电池工厂gigafactory正在有条不紊的建设之中。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

与此伴随的是，随着锂电池性价比不断提升，加之各国政府政策的大力扶持，正快速增长的全球电动汽车产量也将拉动巨大的锂电池材料需求。...;现在现代化的设备和电动汽车普遍使用锂离子(li-ion)电池。

来源：中国电力新闻网2014-06-20

电动汽车有个特点是初期成本高，但是运行维护成本低，因此适用于总里程大，但由于现在电池的技术水平只能使电动汽车每次行驶的里程不能太长，所以要用基础实施和商业模式让电动汽车可以使用户买得起，用得方便，用得放心

来源：国际电子商情2014-06-16

但即使汽车制造商削减电池成本，而使电动汽车价格达到3万美元的目标，也不见得就能做出大量销售的定论。没人能保证大多数的主流买家会愿意买账。...没错，以成本的观点来看，3万美元大概就是一般电动汽车的成交价。去年八月，《usa today》报导新车平均交易价为31,252美元。

来源：中国能源报2014-05-28

面向市场合理定位，支持企业尽快开发并推出经济实用型的电动汽车或推出有特定目标客户的个性化产品;以安全为抓手，建立锂电池行业准入制度，解决锂电池的安全性和一致性;创新盈利模式，鼓励电动汽车生产企业借助碳排放机制盈利

来源：环球网2013-12-23

该联盟一直提倡更广泛地使用电动汽车，超过45万美国人可以使用装置电池的汽车，而他们自己的驾驶习惯并没有太大的改变。...调查发现，几乎70%的驾驶员每星期的驾驶里程不到60英里，这几乎在当今市场上每个纯电动汽车的里程范围内。美国电动汽车销量已经破万，而需求主要集中在加利福尼亚州。