来源：中国新能源网2015-11-10

无人机电池控制器小知识：无人机采用四旋翼飞行器进行主机控制，瞬间启动电流达到15a以上，主机控制器会时时检测电池各种状态，如果电池电压不足，控制器会自动返回到遥控器的地点。

来源：中达电通股份有限公司2015-10-22

可调式充电电流与电池电压则有助于针对不同电池类型进行调整，且灵活的电池数量可使优化您的电池投资。

来源：中国科技网-科技日报2015-10-20

研究人员戈登表示，在新型充电电池电极材料研制中，他们将一种普通的有机染料与亚铁氰化物，即一种常见的廉价食品添加剂或肥料相结合，可比以前的材料提高50%的电池电压，从而得到了第一个高性能、非易燃、无毒、无腐蚀性且低成本的流动电池

来源：盖世汽车网2015-10-09

为了更好地改善li2s的容量利用率以及循环寿命，该团队利用原位表征技术研究了li2s溶解和再沉积机理，进而提出将最初活化电池电压调控到3.8v，然后通过控制电压(1.7~2.4v)和充电容量可有效阻止长链可溶性多硫化物的形成

来源：好电科技2015-10-06

的电池管理系统为例，i-robot的bms能为车身全智能调节充电，同时使用在线修复技术，加强电池24小时不间断的维护，真正将电池的使用寿命提升50%以上：● 国际最先进的进口高倍率(最大10c放电)功率电芯● 电池电压

来源：雷锋网2015-09-06

被动平衡就是在小电池电压过高的时候，通过放电电阻慢慢消耗多余的能量来平衡。主动就是在电池组上加上小的直流转换器，让能量在电池之间流动而不是简单的在电阻上消耗。...电池上的每一个传感器都有自己的地址，这样电池管理系统可以知道哪一个电池电压过低过高，温度过高，电流过高等来判断开启哪里的安全电路。

来源：电动汽车资源网2015-09-02

在电池电压比较高的时候，打开开关把电池中的电量通过电阻消耗掉，或者通过电感或变压器把电量转移出去。虽然这些方法能够把各单体电池的电压调平，但是存在不可避免的隐患。...惠众新能源并充机的特点：单台可辅助并充25节串联电池组;并充(均衡)电流可调，最高可达14a;自动扫描电池电压，自动调节，无需人工干预;针对大于25节串联的电池组可以串联使用;体积小(440 x 300

来源：电工之家2015-08-19

菜单窗显示数据窗的菜单名称。数据窗显示菜单窗中选定菜单的相关项目内容。通过菜单窗和数据窗可浏览ups的相关参数和进行相关功能设置，详细内容见表

来源：第一电动网2015-08-17

第一部分 测量功能1)基本信息测量：电池电压，电流信号的监测，电池包温度的检测电池管理系统有着最基本功能就是测量电池单体的电压，电流和温度，这是所有电池管理系统顶层计算、控制逻辑的基础 。

来源：中国测控网2015-07-16

该 adc 连续地监视大量系统参数，包括输入电压、输入电流、电池电压、电池电流，并按照命令报告电池温度和电池串联电阻 (bsr)。通过监视这些参数，ltc4015 可报告电池的健康状况以及其充电状态。...、iin、vsystem 和芯片温度 电池容量和健康状况监视器o 精准型库仑计数器o 用于监视电池串联电阻和电池温度的 14 位 adc 宽的充电输入电压范围：4.5v 至 35v 高达 35v 的宽电池电压范围

来源：诚和龙盛风电综合运维2015-07-09

电池组在线自动均衡维护功能：在蓄电池处于浮充状态时自动巡检各单体电池电压，针对低于设定浮充电压值的电池进行阶段性补充充电，对过充电池进行单体放电以解除过充状态，确保电池组浮充状态时保持电压均衡，使每节电池都始终处于最佳活性状态

来源：高工锂电网2015-06-30

电池管理系统应该是贴身医生，可以调节动力电池电压、温度、电流等一致性，做到均衡、均温、均流。

来源：经济参考报2015-06-26

动力电池充电时，单体电池电压及充电电流存在动态变化，会引起电池管理系统充电量soc计算存在一些误差，充电容量在10.5度以上的车辆属正常。...充电容量方面，由于单体电池电压及充电电流存在动态变化，会引起一些计算误差，因此充电容量在10.5度以上的车辆仍属正常。比亚迪的一位负责人在给记者发来的邮件中称，秦的纯电动实际行驶里程会受使用环境影响。

来源：电子发烧友网2015-06-15

这是由于电极和电解质化合物和体系结构中的渐进改进和最大充电电压的增加;最近的便携式设备电池电压已经从传统的4.2v增长到了4.4v。

来源：电子产品世界2015-06-15

恒流充电时, 电池电压将缓慢上升, 一旦电池电压达到所设定的终止电压, 恒流充电终止, 进入恒压充电过程。(3) 恒压充电阶段....另一方面, 在充电结束后, 应使电池电压尽量接近满充电压, 否则会导致电池容量大大降低。(2) 电流的影响.

来源：科技日报2015-06-15

当前，动力电池最普遍的是锂离子电池，锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比，具有电池电压高、比容量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点。

来源：IT专家网2015-06-11

目前业界主流的备用电池电压从高到低分别有ups的四百多伏，到直流电源的380v、240、及48v，甚至电池内嵌到it设备内的12v等。

来源：材料人网2015-06-02

电池电压高于4.10 v 和电池在高温情况下循环都会加速容量损失。电解液中的添加剂，可以控制sei膜的形成。sei膜的形成过程中，这些化学物质会被消耗殆尽。

来源：商用车新网2015-06-01

相关阅读：我国一季度锂动力电池供不应求 锂离子电池锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比，具有电池电压高、比能量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点，目前在手持移动设备、电动汽车、大规模储能方面已得到广泛应用

来源：第一电动网2015-05-26

额定功率60kw的控制器产品具有多个版本，可适配电池电压540v或384v两大类电压平台，丰富的系统匹配方案提供不同的转矩及转速输出，可供不同规格的新能源中巴、轻客自由选用。