2005-12-31

发展改革委将以运力分配为载体，鼓励煤电双方签订长期交易合同。对签订长期合同、价格保持稳定的，优先给予运力保障；对双方价格相差悬殊、不能按时签订合同的，不予配置运力。 　　

2005-12-29

发改委表示，要以运力分配为载体，鼓励供求双方签订长期交易合同。对签订长期合同、价格保持稳定的，优先给予运力保障；对双方价格相差悬殊、不能按时签订合同的，不予配置运力。

2005-09-22

在这种情况下，加强外购电煤力度成为一条重要出路。尽管省上为此作出诸多努力，但除开价格、地方保护主义等因素外，运力紧张也是现实存在的一大瓶颈。...就在上个月，省政府办公厅还发出专门通知，排出“主产煤市(州)、重点煤矿日供电煤任务表”，并将各地电煤供应量与枯水期电量分配指标挂钩，与煤矿采矿权配置、延续挂钩，与矿产资源费的减免比例挂钩，与新上能源建设项目挂钩等

2005-09-16

9．14亿吨，其中电煤4．22亿吨，而价格较2004年9月份平均提高了40多元，较2004年订货会价格更是提高100元之上。...2004年煤炭产量已大于消费量，但煤炭供应紧张的局面依然难于明显改善，运力不足仍是煤炭产业链的瓶颈所在。

2005-04-12

所以，订货会签订合同更多的是为了获得铁路运力资源。 　　...电煤要实现市场化必须要首先实现电价市场化，但是目前的发电企业属于垄断企业，电价改革的步伐将是很艰难的。

2005-02-04

由于运力由煤矿支配，煤矿可单方面选择电厂，使电厂处于被动接受的地位，导致资源一味流向出高价的电厂，资源、运力供需衔接失衡。 　　...在煤炭协会1月26日召开的部分省市做好2005年重点煤炭供应工作座谈会上，第一副会长濮洪九表示，这次衔接会市场配置资源的基础性作用开始得到加强，订货会正在向供需双方自主订货、协商定价的市场机制转变。

2005-01-17

运力紧张不可忽视 　　一位燃料企业副总表示，今年订货会另外一个新情况是，过去是铁道部订了运力盘子分配后再定价格，但本次是先签了合同再找铁道部配置运力，因此电力企业增加了对运输的担忧。

2006-12-25

《通知》称，继续将居民生活、电力、钢铁有色、化肥化工行业用煤和煤炭出口作为跨省区配置运力的重点，但企业不分所有制、不分隶属关系均可参加衔接。...“电煤市场化是大势所趋，电力体制改革也在推动中，只要设置公平的市场主体，电力是可以接受的。”一位电力企业负责人对电煤市场化的趋势已经认同。

2007-01-26

运输瓶颈卡住产需衔接 目前极为短缺的运力配置、尤其是铁路运力计划，在很大程度上左右着煤电产需之间的衔接。...国家发改委安排的跨省区煤炭运力配置框架方案总量是７．３８亿吨，而实际上，２００７年全国煤炭流通对铁路运输的需求达到１４亿吨左右，两者之间差距很大。

2007-01-22

新煤炭订货会进入门槛降低 来自煤炭合同汇总数据中心的数据显示，本次合同汇总会共录入煤炭订货合同12亿吨，其中电煤合同签订量达到7.23亿吨，均超过了国家2007年跨省区煤炭运力配置框架方案中所确定的

2007-01-19

7天狂签13.45亿吨 　　“政府根本没预订这么多运力，”对于今年合同的“意外大丰收”，中国煤炭运销协会人士介绍，“据2006年12月18日国家发改委下发的文件，2007年跨省区煤炭运力配置框架方案仅确定

2007-01-17

截至1月16日，全国煤炭产运需衔接合同汇总会上传出消息，录入的签约煤炭量已经达到12亿吨，而国家发改委在2007年跨省区煤炭运力配置框架方案中所确定的数字为7.38亿吨。...其中电煤合同签订量已经达到7.23亿吨，而在配置框架方案确定的电煤数为5.31亿吨。多年来，煤电价格博弈纷争的矛盾，终于在今年电煤市场化改革的推进下得到了顺利签约。 　　 　　

2007-01-16

市场化改革后的首次电煤订货会已近尾声。...而在出口煤炭方面，截至1月14日9时，已录入的出口合同量仅为3998万吨，其中跨省区配置运力的重点合同量为3756万吨，比去年减少一半左右。 　　

2007-01-16

如人们所预料的，其中很多内容都是沿袭以往，比如被业内人士视为计划“尾巴”的“跨省区煤炭运力配置框架方案”。 　　...按跨省区煤炭运力配置框架方案安排的运输总量是7.38亿吨，而事实上，2007年全国煤炭流通对铁路煤炭运输的需求将达到14亿吨左右。 　　

2007-01-05

双轨制渐行渐远 　　 　　此前有消息称，伴随进一步引入市场机制，发改委力图通过依法规范购销关系和优化运力输配，搭建一个几近全新的煤炭价格市场形成机制。...背景资料 　　 　　全国煤炭订货会为我国煤炭产运需衔接配置主要形式，已经实行50多年。煤企和电企在这个订货会上商定电煤价格并签订重点合同。

2007-01-04

虽然发改委明确表示将改进运力配置方式，简化运力配置方案，不再具体分解到煤矿和用户。...然而，价格放开后，如果电煤的运输方式和价格还是国家制定，政府就可以利用铁路运输瓶颈影响电煤价格，这种影响更可能向电力倾斜。