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业内人士表示,需要警惕煤电的轮番价格上涨,他将使占中国电力消费量75%左右的工业承受更大的成本,引发社会性物价上涨;权威人士透露,相关主管部门并未把煤电价格联动作为永久性政策,煤炭价格终究要让供需双方协商确定;在目前电价改革步伐加快,实现竞价上网的时刻,实施煤电价格联动只是解决矛盾的过渡期办法
“本次订货会,电力系统可以说是溃不成军,双方没有签定价格,实际上就等于突破了价格限度”。在2005年度全国重点煤炭产运需衔接会议(简称秦皇岛煤炭订货会)结束的第二天(1月11日),一位刚从秦皇岛煤炭订货会撤离的燃料总公司总经理对《财经时报》如是说。该公司为4家电厂采购2005年的重点电煤,但煤炭企业自12月29日订货会开幕始,就完全掌握了价格主动权。
尽管在本次会议之前,部分电力和煤炭企业已经达成了合同意向,但国家发改委的新精神——2005年重点电煤合同价格,以2004年9月底实际执行的价格为基础,在8%的幅度范围内由供需双方协商确定——完全打乱了买卖双方的阵脚。
电力企业显然支持在8%的价格幅度范围以内签订合同,但由于煤炭企业不买账,所以尚未签定价格的电煤,其实际价格突破8%限幅恐怕在所难免。另据了解,少数签定价格的合同,电煤价格以2004年9月底实际执行的价格为基础,涨幅已达30-40%,远远偏离8%限幅。《财经时报》采访了解到,目前煤炭和电力企业,对于2005年的电煤价格都存在涨价预期,但本次订货会上谈价如此艰难,双方都始料不及。
有专家表示,鉴于煤电价格联动机制,可能会导致双方互抬价格,最后引发消费物价的持续提升。中国煤炭运销协会副理事长武承厚认为,如果新的价格联动方案得以实行,因煤炭价格上涨而“联动”到电价上涨,将使占中国电力消费75%左右的工业承受更大的成本,由此引发全社会性的物价上涨。
8%名存实亡
按发改委副主任欧新黔的讲话精神,会前已经签订合同的电煤将维持原价;对尚未签订合同的电煤,以2004年9月底实际结算的含税车板价为基础,在8%的幅度内,由供需双方协商确定。即9月底,实际执行的是重点合同价格就以重点合同价格为基础;实际执行的是市场价格就以市场价格为基础。
中国煤炭运销协会不愿提供相关订货情况。但根据新华社的报道,截至订货会结束的前一天(1月9日),五大发电集团签碌闹氐愕缑汉贤坏.4亿吨,而2005年列入重点订货的电煤需求将达5.14亿吨,其中五大发电集团的计划内电煤为2.88亿吨。这似乎暗示,尽管2004年计划内重点电煤合同量占整个煤炭总销量的比例,已经降至到1/4;同时,大部分重点电煤合同未确定价格,这为实际执行时的价格上涨提供了通道。
值得关注的是,山东、东北地区的供求双方不欢而散,原因是对8%如何界定谈不拢。根据欧新黔的讲话:“对东北地区(含内蒙古东部)2004年10月所协商确定的电煤价格,已经超过8%的浮动上限,2005年继续维持这个价格,不退回也不再上涨;签订合同超出去年订货数量以外的电煤,按市场价签订;东北等地电煤价格维持原价。”
但是,东北地区2004年10月的电煤实际执行的是市场价格,早已超过国家发改委指定的“2004年9月底实际结算的含税车板价”。东北煤炭企业希望东北的电煤在2004年10月的价格——市场价基础上再次上浮8%,电力企业显然不可能买账。
运力紧张不可忽视
一位燃料企业副总表示,今年订货会另外一个新情况是,过去是铁道部订了运力盘子分配后再定价格,但本次是先签了合同再找铁道部配置运力,因此电力企业增加了对运输的担忧。市场人士认为,现在已经埋下电煤运力紧张的伏笔。
此前,在2005年度重点煤炭产运需衔接会议上,欧新黔指出,2005年煤炭市场将继续呈总体偏紧态势,部分时段、部分地区和部分煤种的供求矛盾将比较突出。同时由于铁路运力紧张,货运请车满足率目前已经降到35%。
南方证券研究所煤炭行业分析师郭昌盛表示,煤炭价格上涨具有内在动力,未来电煤价格具有上涨的坚实基础。预计2005年的煤炭价格,会在2004年9月实际结算的含税车板价的基础上,上涨20-30%。但煤价上涨,不应完全归因于煤炭企业,一些电力企业因为布局不合理的原因,导致运输成本占到煤价的50%。
电价上升抬高价格指数?
按照煤价上涨后,电价以70%幅度上涨的联动分析,电力价格,特别是居民用电价格的上升,可能将成为不争的事实。而最终,煤和电的价格相互抬升,可能会抬高整个居民消费价格。
某电力燃料企业人士表示,按照目前的供求形式,电煤价格肯定会往上走。但电煤价格上涨,应在国家宏观调控的条件下进行。因为电价是死的,煤价是放开的,在转型的过程中,如果不采取强制措施,肯定会出现混乱。
华东煤炭销售联合体副秘书长郑勇分析说,按煤电联动方案计算,最终电力企业得到的利益是煤炭企业的2倍以上,煤电收入比例将扩大到1∶2.8。中国煤炭运销协会副理事长武承厚认为,需要警惕煤电的轮番价格上涨,这样将使占中国电力消费量75%左右的工业承受更大成本,引发社会性物价上涨。
郭昌盛认为,煤价上涨肯定会对下游企业和居民用电带来影响,不过在一年内,国家发改委至多调整一次居民用电价格。鉴于居民购买力和承受力的原因,当前中国的能源价格实际不低,因此国家发改委不会随意调高电价;但与国际比较,能源价格仍然很低,因此从长远看,能源价格仍存上升压力。
权威人士透露,相关主管部门并未把煤电价格联动作为永久性政策,煤炭价格终究要让供需双方协商确定。在目前电价改革步伐加快,实现竞价上网的时刻,实施煤电价格联动只是解决矛盾的过渡期办法 。
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需求方面,下游复工及基建开工,工业原料用煤需求复苏,电厂负荷增加,电煤日耗及非电行业耗煤也有提升。近日,港口调入稳定,调出明显增加,环渤海港口库存呈缓慢回落之势;但临近用煤淡季,气温回暖,居民用电一般。国内市场供应宽松格局未改,各环节库存持续积累,市场实际交投冷清;仅有少量刚需采
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此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1334期
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
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中国大唐集团有限公司福建分公司以“干成事”为最终评价标准,坚持问题导向,聚焦短板弱项,振奋精神、狠抓落实,8月完成利润环比大幅增加。该公司以“时时放心不下”的责任感,抓好安全生产各项工作,加大对重点区域和重要设备的监管力度,建立健全缺陷整改闭合管理机制,顶住多轮持续高温炎热天气和
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北极星电力网获悉,日前华北能监局发布关于明确2022年京津唐电网电力中长期交易有关事项的通知,通知提到,鼓励市场化用户与发电企业在年度交易合同中签订分月电量煤电价格联动条款。
12月16日,国家发展改革委召开12月新闻发布会,回应煤价相关问题。
今年受到高煤价影响,很多火电企业陷入利润下滑甚至亏损的困境,多个省份开始调整电力市场化交易价格区间,11月2日,中共中央政治局常委、国务院副总理韩正在国家电网调研时表示,政府要依法加强对煤炭价格的调控,加快研究煤电联动的市场化价格形成机制。近期,多地部署2022年电力交易工作,明确2022年实行煤电联动机制。实行电价与煤价联动,可以合理体现发电、用电的成本,降低市场风险。
今年受到高煤价影响,很多火电企业陷入利润下滑甚至亏损的困境,多个省份开始调整电力市场化交易价格区间,11月2日,中共中央政治局常委、国务院副总理韩正在国家电网调研时表示,政府要依法加强对煤炭价格的调控,加快研究煤电联动的市场化价格形成机制。近期,多地部署2022年电力交易工作,明确2022年实行煤电联动机制。实行电价与煤价联动,可以合理体现发电、用电的成本,降低市场风险。
年度电力直接交易价格采用“煤电联动”机制,实现交易价格与电煤价格联动。取4500千卡/千克动力煤价格700元/吨(含税)为基准,每月20日月度电力直接交易组织时,以国能宁夏煤业公司发布的最近一期动力煤调价通知价格作为参考,动力煤价格每下降60元,次月年度长协分月电量交易价格下浮30元/千千瓦时。
为切实保障四川省经济发展和民生用电需求,保障电力系统安全稳定运行和全省迎峰度夏度冬电力供应,今年8月四川省经济和信息化厅等10部门联合印发了《四川省2021年度迎峰度夏(冬)电煤电力保障供应九条措施》,四川省发改委出台了对四川统调燃煤火电企业实施临时补贴以及燃煤发电市场化配比电量电价浮动等政策。
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第5期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续小幅下降。曹妃甸指数维稳运行。进口指数高热值煤种现货成交价格继续下行。CECI采购经理人指数连续五期处于收缩区间,分项指数中,所有分指数均处于收缩区间,需求、
近年来,电煤供应时常面临挑战,煤电博弈像一场永不停歇的拔河比赛,你来我往,拉锯不断。煤炭是保障煤电产业链、供应链的重要基石,电煤中长期合同制度是保障电煤安全稳定供应的重要举措。通过优化完善长协制度、规范签订行为、签足签实合同、督促严格履约,切实发挥电煤长协稳价保供的“压舱石”作用
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第46期)显示,本期(2024.12.5-2024.12.13)CECI曹妃甸指数已连续六期下行。沿海指数中高卡现货成交价格大幅下降。进口指数中低卡煤种大幅下降。CECI采购经理人指数在连续三期处于收缩区间后上升至扩张区间,分项指数中,供
北极星电力网获悉,上海电力近日发布投资者交流会会议纪要表示,2024年1-6月,公司合并口径入厂标煤单价(含税)1072.07元/吨。
电煤价格从上个星期四跌到现在,连续跌了五天,虽然跌幅不大,但对市场情绪带来影响。今日智库谨慎乐观看待后市,预计港口电煤价格能够止跌反弹。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在945左右,秦港5000的报价在840左右,秦港4500的报价在730左右。贸易商的这个报价,比上个星期三的报价普遍跌了10
随着下游日耗的增加,下游终端询货也在增加。北方港口电煤价格在稳了3天后,昨天再次探涨,短期内预计易涨难跌。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在958左右,秦港5000的报价在858左右,秦港4500的报价在738左右。贸易商的报价,比上个星期五的报价普遍涨了3块,幅度不大,只是试探性地上涨。应该
最近港口电煤价格走势,跟今日智库预计的差不多,维持小步慢跑的节奏,从12月8号开始止跌反弹,到目前差不多涨了20元/吨。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在955左右,秦港5000的报价在855左右,秦港4500的报价在735左右。贸易商的报价,比12月7号时的报价普遍涨了20块以上,平均每次的上涨幅度3-
最近几天,受寒潮的影响,我国多地普降大雪,气温下降得比较快,对矿区来说天冷汽运受到影响,对终端来说供暖用电需求进一步增加,给市场带来利好,煤价看涨预期抬升。据今日智库了解,目前,秦港5500的报价在940左右,秦港5000的报价在835左右,秦港4500的报价在720左右。贸易商的报价,环比普遍涨了5
早在周一,今日智库就说到,在港口电煤价格连续跌了一个星期后,随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。果然,港口电煤价格在周三和周四连续探涨。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在940左右,秦港5000报价在820左右,秦港4500报价在720左右。其中,高卡的秦港5500只涨了5块,秦港5000
港口电煤价格,从上个星期二在反弹后下跌,到目前为止7天普遍跌了20元/吨,整体上跌幅不大。随着天气越来越冷,需求有所增加,本周有望价格企稳。据今日智库了解,目前,秦港5500报价在935左右,秦港5000报价在805左右,秦港4500报价在705左右。其中,高卡的秦港5500市场上可供出售的现货不多,标煤单
北方港口电煤价格,连着跌了6天之后开始高位企稳,现阶段市场多空因素交织,今日智库团队预计短期内震荡偏弱运行的可能性比较大。来源:丰矿煤炭物流今日智库据今日智库了解,目前,环渤海港口电煤价格报价大致情况是,秦港5500在1005-1020之间,秦港5000在900-920之间,秦港4500在750-770之间。应该说
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