来源：经济日报2016-08-16

比如，2015年4月26日，深圳一辆电动客车由于过充引起电池热失控，引发火灾;2016年5月14日，珠海一辆电动客车在运营过程中，因电池故障起火。...此外，随着三元材料电池越来越多地使用，三元材料电池安全性相比磷酸铁锂电池较差的弊端逐渐显现。工信部之所以宣布暂缓将三元材料电池纳入补贴目录，也是出于对安全的重视和考虑。欧阳明高表示。

来源：中国能源报2016-08-04

相比磷酸铁锂电池，三元材料电池安全性较差的弊端也逐渐显现出来。因此，在今年1月举办的中国电动汽车百人会论坛（2016）上，工信部宣布暂缓三元材料电池纳入补贴目录，这也是出于对安全的重视和考虑。...新能源汽车安全事故成因上下游产业发展不平衡、动力电池和整车安全设计存缺陷、生产企业重量轻质、充电基础设施不健全等，是造成这些安全问题的主要因素，此外，政府监管监控存在漏洞、相关政策不完善也是原因之一。

来源：新材料在线2016-07-28

火灾过后满地的玻璃渣锂电池作是未来新能源发展的方向之一，目前以手机为代表的各类消费电子、移动电源、新能源汽车都采用了锂电池装置。因此，锂电池安全问题是消费者最关注的问题之一。

来源：中国能源报2016-07-01

(二)电池材料不过关目前我国大多数电动汽车都是以锂电池作为动力电池的主要原材料。由于锂离子活跃、易燃的化学特性，在实际使用过程中遇到碰撞、挤压会导致电池组受损，使电池内的锂离子暴露在空气中，引发火灾。

来源：全景网2016-06-03

坚瑞消防监事会主席徐凤江表示，并购沃特玛前，上市公司主要从事消防工程和消防灭火设备、火灾预警设备的生产和销售业务。...通过本次交易，上市公司将进入动力锂电池以及新能源汽车租赁、销售、运营、维护等新领域。新能源汽车作为国家大力支持发展的重点产业，未来发展空间巨大。

来源：电池中国2016-06-02

另外，锂是一种不稳定的金属元素，容易引起火灾发生，镁元素相对更加安全。该公司镁元素基础化学电池将在接下来的20年内面世。日产则在寻求一种添加剂，以提升当前锂电池的性能、扩充能量储存容量。

来源：盖世汽车2016-06-01

丰田认为镁元素相较锂元素有两大好处：首先，镁可以允许密集能量储存;另外，锂是一种不稳定的金属元素，容易引起火灾发生，镁元素相对更加安全。...此外，日产则在寻求一种添加剂，以提升当前锂电池的性能、扩充能量储存容量。日产采用的技术手段更加贴合市场，其聆风车型当前为全球最畅销电动车，然而受续航里程限制，销量仍相对较少。

来源：网易汽车2016-06-01

丰田认为相较锂元素，镁元素有两大好处：一是可以允许密集能量储存;二是镁元素相对更加安全不易引起火灾。不过，该公司称镁元素基础化学电池会在接下来的20年之内可以问世。...目前，主流电动汽车配备的锂电池主要包括磷酸铁锂电池及三元锂电池两种。相比磷酸铁锂电池，三元锂电池与在重量能量密度上要高出许多，此外，三元锂电池在冬季的耐低温性要远远高于磷酸铁锂电池。

来源：电动汽车资源网2016-05-30

新能源电动汽车快速发展，带动产业链上各个环节飞速发展：整车、电机、锂电池，及充电桩领域。其中，充电环节对新能源电动汽车的广泛使用起着至关重要的作用。那么如何才能保障新能源汽车车主在充电过程中安全呢?

来源：凤凰科技2016-05-20

铝电池比传统的锂离子电池更加安全，后者被广泛用于上百万台笔记本电脑和手机里，戴补充说道。锂离子电池可能是火灾灾害。例如，戴提到了美国和达美航空公司近期决定禁止向客机运输大量锂电池。

来源：动力电池网2016-04-08

锂电池的能量密度是否还有进一步提升的空间?...toyota和daimler-benz对其fc-ev的综合测试结果表明，即使在工作状态下对电堆进行穿刺短路，都不会引起电堆火灾和爆炸发生，这主要是因为电堆内部氢气的量并不大，而且氢气/空气可以迅速被切断

来源：车参2016-04-08

也正是这一点，决定了镍氢电池的安全性比锂电池要好。镍氢电池工作示意图但是，这一切都是基于电池本身理论而言的。一旦搭载在汽车上做动力电池使用，则要面临着更加严苛和恶劣的条件。...雷凌双擎电池布置一旦车辆搭载的传感器感应到撞击、水灾或是火灾等突发事件发生时，电池组控制模块将会自动切断电源。如此一来，即便出现撞击、水灾或火灾，电池也不会出现漏电、甚至燃烧爆炸。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-30

在此条件下，三元材料与磷酸铁锂电池相比，比能量高，更易出现火灾类似事故。因此，提高电池比能量是一把双刃剑，对此，企业要有清晰的认识，在开发过程中要把握一定的尺度，做到适可而止。...针对我国新能源汽车，特别是电动客车、锂电池、充电基础设施等近来发生的一些安全问题，中国电动汽车百人会于3月27日，组织业内知名专家及相关企业代表，召开电动汽车热点问题系列研讨会，聚焦电动汽车安全，探讨解决途径

来源：中国科技网2016-03-30

在此条件下，三元材料与磷酸铁锂电池相比，能量高也更易出现火灾类似事故。提高电池比能量是一把双刃剑，企业要有清晰的认识，在开发过程中要把握一定的尺度，做到适可而止。三元材料发生风险的可能性有多大？

来源：汽车电子设计2016-03-10

如果说储能的应用场合少，那么梯次利用放在里头其实就更有一层安全性的问题在了。梯次利用的主要目标真正确实有效可行的，真不好说1.48v通信备份电池：这是目前铁塔公司主导的模式。...监控和电池管理系统：10个bmm+ 一个mbmm 主动冷却系统：配置工业空调冷却系统 辅助电源系统：24v电源系统 防火系统：火灾报警 照明系统 应急关闭系统：应急开关+切断报警器bms比较简单一些其实不管是

来源：中国能源报2016-03-02

这只是安全性相对高低的问题，并不是说磷酸铁锂电池就绝对安全。天津力神综合管理部总经理吴宏照表示。...据媒体公开的报道，从2011年至今，在中国境内发生的22起新能源车火灾事故中，由磷酸铁锂电池引发的火灾共20起，由三元锂电池引发的共2起。

来源：证券日报2016-02-05

而特斯拉则是完全以能源为导向的生产线，更稳定、更安全。中国车企应该改变思路，更新设计系统。...根据媒体公开的报道，从2011年到现在，在中国境内发生的22起新能源车火灾事故中，由磷酸铁锂电池引发的火灾共20起，由三元电池引发的共2起。占据全球市场八成份额真的不安全?

来源：百度百家2016-02-04

根据媒体公开的报道，从2011年到现在，在中国境内发生的新能源车火灾事故22起中，由磷酸铁锂电池引发的火灾共20起，由三元电池引发的共2起。...但也有业内专家对安全问题在表达不同的看法：安全是一个系统问题，不只是材料的原因。通过采用高安全隔膜、阻燃型电解液以及液冷等热管理方案，三元电池的安全性同样能够得

来源：第一电动网2016-02-01

电动巴士起火案例2015年4月26日深圳五洲龙电动大巴起火，调查结果显示显示此次事故是因为电动大巴的磷酸铁锂电池过充导致的泄漏和短路引起的火灾。...同样，笔者认为，材料本无所谓好坏，而是怎么用材料决定了产品的好坏与安全与否。有朋友在一些评论中提到三元材料进行针刺实验不过关。

来源：第一电动网2016-01-26

然而汽车在道路运行当中是各种环境因素叠加在一起作用在动力电池组上，影响动力电池组安全性的使用因素复杂多变。虽然工信部将组织开展对三元锂电池的风险评估，暂停三元锂电池在商用车上的应用。