来源：电动知家2017-05-03

2013年7月，北汽、北京电控、韩国ski合资公司北京电控爱思开科技有限公司，总投资约10亿元人民币。...2017年3月，韩国《中央日报》报道，ski方面宣布，中国当地法人北京电控爱思开科技有限公司，已于去年年底以电池订购量减少为由停止生产。

来源：电池中国网2017-05-02

韩国skinnovation：2013年7月，北汽集团与北京电控结成战略联盟，共同与韩国ski合资，新合资公司为北京电控爱思开科技有限公司，总投资约10亿元人民币，其中北京电控持股41%，北汽集团持股19%

来源：环球网2017-03-30

该电池厂建于2013年末，由北京电子控股有限责任公司、北京汽车集团有限公司和韩国ski共同出资建立。其中，北京电子控股有限责任公司和北京汽车集团有限公司共同持有60%股份，ski所持股份占40%。

来源：36氪2017-03-16

2016年全球前四大锂电隔膜企业日本旭化成、日本东丽、美国celgard和韩国ski四家公司分别占据全球20.8%、15.1%、10.8%和9.6%的市场份额，共计50%以上。...不仅是在中国，日本、韩国和美国生产商在全球隔膜市场上也占据压倒性的多数份额。

来源：新材料在线2017-02-27

日本旭化成、日本东丽、美国celgard和韩国ski四家企业占据了全球超过50%的市场份额。

来源：锂电大数据2017-02-08

日本旭化成、东丽-bsf、韩国 ski 以及美国的 celgard 四家公司全球市占率在 60%以上，下游客户包括三洋、索尼、松下、三星 sdi 以及 byd。

来源：锂电大数据2017-01-09

ski四家公司分别占据全球20.8%、15.1% 、10.8%和9.6%市场份额，前四家隔膜企业占据近50%份额，前四名企业有三家是以湿法隔膜为技术路线，唯一一家干法隔膜企业美国celgard，由于经营不善被日本旭化成收购

来源：高工锂电2016-12-06

韩国ski表示，这是考虑到中国的2017年《汽车动力电池行业规范条件》(征求意见稿)时而做出的决定。...11月25日，韩国第三大企业集团鲜京集团旗下公司sk innovation(下称ski)宣布暂停在中国和其合资伙伴建设新能源汽车电池厂的计划。

来源：汽车商业评论2016-11-30

一直以来，日本松下、aesc以及韩国lg化学、三星sdi、ski等电池巨头是中国动力电池企业的强有力竞争对手。...新的《汽车动力电池行业规范条件》征求意见稿刚出来不久，就有媒体报道，韩国第三大企业集团sk集团旗下公司ski，因中国对汽车动力电池企业监管方面的不确定性，将搁置在华建电池工厂的计划。

来源：锂电大数据2016-09-21

其中，星源材质借助动力市场的增长，增长超过50%，位居全国第一，也是仅次于韩国ski的中国企业，其余五家企业分别是中科科技、沧州明珠、河南义腾、湖南中锂和金辉高科。...其中，星源材质借助动力市场的增长，增长超过50%，位居全国第一，也是仅次于韩国ski的中国企业，其余五家企业分别是中科科技、沧州明珠、河南义腾、湖南中锂和金辉高科。

来源：雪球网2016-06-15

从出货量来看，旭化成通过间接收购celgard 之后，2014 年全球市场占有率接近30%，日本东燃、韩国ski 占有率分别为10.97%和9.28%，前四家企业垄断全球近50%市场份额。

来源：盖世汽车2016-03-03

销量排行前20车型中，对应的电池供应商有日本的松下和aesc，韩国的lg化学、三星sdi和ski。北美电动汽车电池的供应商基本被日本和韩国垄断，其中日本厂商又占了上风。

来源：第一电动网2015-10-13

容百投资除了控股宁波金和以外，还控股了盐光科技、韩国emt、韩国tmr等企业，在正极材料回收、前驱体和多元化的正极材料产品类别上进行布局。...上榜理由：瑞翔是最早进入国际市场的正极材料生产企业，客户不仅包括全球知名的三星sdi、lgc、ski、东芝等客户，在国内也是力神、比亚迪的稳定供货商。

来源：前瞻产业研究院2015-09-23

北汽新能源主要车型的电池包都是出自于北京电控爱思开科技有限公司，是由北汽集团、北京电控、韩国ski公司共同投资设立的中国第一家中外合资的电池包企业。

来源：北京日报2015-09-22

北汽新能源主要车型的电池包都是出自于北京电控爱思开科技有限公司，是由北汽集团、北京电控、韩国ski公司共同投资设立的中国第一家中外合资的电池包企业。

来源：能源杂志2015-07-31

2009-2014年全球隔膜产值(亿美元)从隔膜生产企业来看，主要集中在日本、韩国、中国和美国。...2014年，asahikasei以16.88%的市场占有率排名第一，其次分别为celgard、toraytonen和ski，前四家企业合计市场占有率达到49.79%，cr4的集中度比2013年有明显的下降

来源：电动汽车时代2015-07-20

由于生产线全自动化，生产工艺水准和产品质量统一性与韩国ski原厂始终保持一致。这使得北汽绅宝ev和ev200的整车竞争力大幅提升。...绅宝ev和ev200纯电动车则采用的是北汽与韩国ski合资成立的北京电控爱思开科技有限公司besk提供的三元锂电池，其技术起点高于国内其他车厂普遍使用的非比亚迪产磷酸铁电池。

来源：中国电池杂志2014-04-01

根据日本b3对全球主流锂离子电池隔膜厂商的数据统计，美国celgard公司、日本旭化成、日本东燃化学等三家公司依靠技术优势占据全球超过60%的份额，韩国ski、日本宇部等日韩厂商的市场份额逐步上升，上述五家公司占据全球隔膜市场超过