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      来源:太平洋汽车网2015-12-23

      上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军告诉记者,如今,上汽集团已经掌控了具有世界级水准的电池、电驱、电控的三电核心技术,还具备全球领先的bms电池管理系统。

      来源:OFweek 锂电网2015-12-23

      调查组还就此提出了整改意见,主要包括:必须改进bms设计;充电设施增设限制过充的措施;整车企业要对结...电池总容量为324kwh,从soc为62%时开始充电,最终总计充入202kwh;且在bms信息中断后,事故车辆仍充入了57.9kwh电量。

      来源:电池中国网2015-12-23

      该负责人表示,爱充网在运营层面还通过智能电桩和物联网,对充电站整体的充电时间、电池状况、bms等进行智能管控,更好地配置相关资源,并通过经营数据挖掘更多的商业模式。

      来源:中国证券网2015-12-23

      科陆电子还透露,双方将结合科陆电子成熟的bms (电源管理系统)技术,合力研发、设计、建设全自动化电池模组生产线,其中bms将采用公司最新一代的自动标定及主动均衡技术,实现从电芯到系统的全面有效管理。

      来源:第一电动网2015-12-22

      包括石墨烯材料、动力电池单体及其组合,以及电池管理系统(bms)、驱动电机、电控、自动变速器等产品。三电之中,电池走得更快。

      来源:高工锂电网2015-12-22

      超威面向未来,针对当前电芯技术多元化、非标化的现状,布局了pack技术和bms技术,希望以pack和bms技术为核心,寻找电芯的合作伙伴,共同开拓市场。...同时,在上游采取并购、参股等方式进入bms、正极材料等关键部件和关键材料领域。横向与多家电芯企业、pack企业合作,成立专业的系统集成公司,贴近客户所在地设立子分公司。

      来源:中国证券报2015-12-22

      科陆电子还透露,双方将结合科陆电子成熟的bms (电源管理系统)技术,合力研发、设计、建设全自动化电池模组生产线,其中bms将采用公司最新一代的自动标定及主动均衡技术,实现从电芯到系统的全面有效管理。

      来源:高工锂电网2015-12-22

      这些韩国企业之所以还没大规模进入18650电池pack领域,可能更多考虑到面临的的技术和品牌风险,电池包涉及到的不仅仅是电芯的安全,还有bms、pack,主机厂管控的能力,日韩企业判断这块还不是很成熟,

      来源:高工锂电网2015-12-22

      外观上,幻影采用了全新的面板设计,极尽美观的同时实现了最简化操作;体积上,幻影采用19英寸标准宽设计,高度缩小到了惊人的2u,比同类产品高度少1/3;可靠性:幻影的bms采用双cpu架构,为系统安全提供双倍保险...中兴派能是高端磷酸铁锂电池综合解决方案提供商,在正极材料、极片、电芯、bms等各关键环节拥有核心专利并实现规模化生产,是全球锂电池储能领域的领导者,也是动力锂电池研发应用的领先企业,目前中兴派能的各类锂电池储能产品

      来源:第一电动网2015-12-22

      改为锂电之后成本会有所提高,主要是电池成本的增加和电池管理系统(bms)的新增成本,以低速车常用的144v/200ah左右来计算,新增成本可以控制在在1万元以内,bms成本会在2000元以内。

      来源:中国质量报2015-12-22

      刘永东解释说,充电系统是服务于bms,根据bms的指令进行充电,一旦bms指令错误,可能会造成过充的情况,针对这一点,这次修订中增加了后备保护,发现bms异常会主动停止充电,以防止过充产生危险。

      来源:海通证券2015-12-21

      同时近两年公司大力发展储能业务,相比电池企业,公司做储能的优势在于电力控制,在于大功率pcs、bms、在联网、能效管理有优势。

      来源:电池中国网2015-12-18

      在电池制造过程中,使用好的正极材料可以减少电池中电解液、负极材料的使用量,使动力电池在保证同等能量的情况下,bms(电池管理系统)质量更轻,复杂程度也大大降低,同时电池的使用数量也会减少,这些都会让整车重量更轻

      来源:C114中国通信网2015-12-17

      电池是电动汽车和混合动力汽车非常重要的配件,据ti电池管理产品(bms)大中华区市场和应用部门经理文司华博士介绍,电动汽车或混合动力汽车要改善驾驶体验,需要提速更快,在当前加速度情况下知道续航里程数;更长的续航能力

      来源:长城证券2015-12-17

      核心电池管理系统(bms)系自主研发:当前国内储能电池管理系统(bms)的研发与制造还处在早期,大部分相关厂商由于储能产业前景未明而尚未涉足,相关技术研发主要集中在动力电池bms的研发制造。

      来源:盖世汽车网2015-12-17

      继昨天统计了11月份国内生产的插电式混合动力乘用车的电池管理系统(bms)装机情况(原文阅读)后,今天小编将为读者奉上11月份国内生产的纯电动客车bms装机量统计及供应商信息。...公司概况:核心团队成员主要来自中国科学技术大学,是"863计划"电动汽车bms课题承担团队、"863计划"大容量储能系统bms副组长单位,牵头起草《电动汽车用电池管理系统技术条件》等三项国家标准,

      来源:盖世汽车网2015-12-16

      电动车辆能否安全有效地运行,从某种意义上来讲取决于bms技术。目前国内外从事bms生产和研发的企业数量众多,小编将基于国内新能源汽车产量数据盘点bms装机情况。...;上汽荣威1070辆,bms供应商是a123系统公司,占比14.25%;华晨宝马157辆,bms供应商为bosh,占比2.09%;浙江豪情汽车制造公司生产的沃尔沃牌混合动力车型167辆,bms供应商为lg

      来源:山西新闻网2015-12-16

      本次《合资经营意向书》签订,标志着双方将结合科陆成熟的bms技术,合力研发、设计、建设全自动化电池模组生产线。其中bms将采用科陆最新一代 的自动标定及主动均衡技术,实现从电芯到系统的全面有效管理。

      来源:中国环保在线2015-12-16

      以电池为例,我们的整体表现不错,在材料方面、电池系统设计、bms拥有一定实力,但在真正的系统集成、智能化方面,我们和国外仍有一定差距。

      来源:电车之家2015-12-16

      2016年,布局的方向上建议聚焦在两个方向:1,上游供给侧扩张受限的领域,如碳酸锂、六氟磷酸锂、三元材料等细分子板块,首推三元材料龙头当升科技和锂电材料龙头杉杉股份;2,需求外溢带来的独立第三方景气复苏,如bms

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