来源：马后炮化工2017-04-26

（3）快速型nox快速nox是1971年fenimore根据碳氢燃料预混火焰的轴向nox分布实验结果提出的，是燃料在燃烧过程中碳氢化合物分解的中间产物n2反应生成的氮氧化合物，其生成速度极快，主要在火焰面上形成

来源：第一电动2017-04-18

据悉，福田欧辉氢燃料客车产品规划了8米至12米5个系列产品，满足公交、旅游等多重需求。相关阅读：国外氢燃料电池市场热火朝天 国内为何雷声大雨点小？未来可期 氢燃料电池产业的春天要到了吗？

来源：电池中国网2017-04-11

燃料电池研发比锂电池成本更高，氢燃料电池车必然比现在的电动汽车售价更高，各大汽车制造企业都必须要考虑的是，谁将为昂贵的氢燃料电池汽车买单？...进入上世纪70年代以后，随着人们不断掌握多种更为先进的制氢技术，很快，氢燃料电池就被应用于发电和汽车。和普通电池一样，氢燃料电池由阳极、阴极和电解质组成。

来源：车云网2017-04-10

首先要弄明白一个概念，就是燃料电池汽车不是只有氢燃料汽车，也有甲烷等其他燃料种类的汽车。但因为氢燃料的稳定性高、污染低，所以民用车还是以氢燃料汽车为主。

来源：神华之声2017-04-10

目前，神华集团正在积极推进张家口风电制氢和氢燃料电池汽车示范项目。未来，还可以为雄安新区绿色交通体系提供氢燃料。...为新城绿色交通体系提供氢燃料氢和氧气发生反应只产生水，没有任何其他污染物。氢是最清洁的能源，氢做的电池无疑是未来清洁能源的发展方向。

来源：第一电动网2017-03-24

其中，对于插电混合动力和纯电动汽车，涉及电网电力co2排放原单位指标；对于燃料电池汽车，涉及氢燃料制取及其所消耗的能源性质。...提醒读者注意，我国定义的新能源汽车，强调采用新动力的同时，更注重以电代油和以氢燃料代油的功能，这种能源替代战略旨在降低汽车对石油的依赖程度，亦简称去石油化功能。

来源：锂电大数据2017-03-20

国内用于示范的氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程十余万公里。国内在运行的氢燃料电池客车近40辆，建加氢站8座，实际运行3座，氢燃料电池客车还停留在示范运行的阶段。

来源：车云网2017-03-16

相关阅读：大连旅顺启动氢燃料电池氢能源汽车项目注定三分天下?氢燃料电池车近年或迎显著发展期...丰田fcv氢燃料电池汽车mirai就已经作为出租车在伦敦开始运营了。丰田氢燃料电池汽车mirai毫无疑问，过去的氢能源飞船辛登堡号和如今的丰田mirai所使用的燃料电池技术完全是两个不同的东西。

来源：第一电动网2017-03-14

陈乐伍认为，氢燃料是人类终极能源解决方案，上燃动力是猛狮科技下的第一步棋子，未来还将在该领域大展拳手。新能源乘用车/网约车资质都在申请中如此大规模新能源车锂电池产能投入，主要自用还是他用?...此外，猛狮科技还布局燃料电池。今年1月12日，猛狮科技发布公告，拟竞购上燃动力51%股权，布局燃料电池动力系统。

来源：高工电动车2017-03-13

2、氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车其实被视作新能源汽车的一种，其实氢燃料电池并非全新技术，国际上很早便有相关技术开发，至今这项技术并没有大范围应用。...这一指导政策被企业和专家认为是氢燃料从研究到产业化的重要转折点。国内车企中在氢燃料电池方面应用方面有重大

来源：电池中国网2017-03-08

该加氢站除了符合工业标准以外，还增设了高压低温复合氢燃料存储科技，可将氢燃料存储能力提高50%，支持车辆实现超过500公里的续航里程。...在动力电池领域，宝马一直是积极的倡导和参与者，早在2012年，宝马就开始涉足氢燃料电池，与丰田合作共同研发燃料电池系统。2015年，宝马又与道达尔公司联手推出可提供两种加注科技的加氢站。

来源：高工锂电网2017-03-07

由于氢燃料反应堆为全进口，供货周期比较长，首批60辆氢燃料电池电动客车交付时间从去年年底延期至今年3-4月。...但是，从2017年发布的两批新能源汽车推荐目录来看，仅有一款燃料电池客车入围，可见门槛之严。目前，国内在运行的氢燃料电池客车近40辆，建加氢站8座，实际运行3座，氢燃料电池客车还停留在示范运行的阶段。

来源：高工锂电网2017-03-07

氢燃料电池汽车在载重、续航、节能等方面比纯电动汽车更胜一筹，氢燃料更是被誉为新能源汽车的终极目标。当前，氢燃料电池开始进入关键的市场导入期。...丰田氢燃料电池一直是日本丰田的掌上明珠，丰田也坚定认为氢燃料电池车才是新能源汽车的未来。

来源：北极星储能网2017-02-17

鼓励有条件的企业发展压缩天然气(cng)、液化天然气(lng)、液化石油气(lpg)、甲醇、氢燃料等清洁能源载货汽车和客车。...围绕第三代、第四代核燃料元件制造技术研究，建立核燃料组件自主产业化体系。加强核级和非核级管材、泵、阀、电气设备等核电配套设备产业发展。

来源：中国客车网2017-02-10

氢燃料电池客车的产业链包括了整车企业、氢燃料电池零配件企业、氢燃料供应企业等。目前，中上游的氢燃料电池零配件企业和氢燃料供应企业数量屈指可数。电池零配件企业主要是生产燃料电池组、氢气存储设备和配件。

来源：AutoLab汽车实验室2017-02-08

△丰田mirai氢燃料电池车△现代tucson 燃料电池汽车关于氢燃料电动车其实，目前有很多汽车厂家都在研发制造氢燃料电动车，例如：韩国现代在2014年推出的tucson 燃料电池汽车、2015年上市的丰田

来源：电动汽车时代2017-02-06

关于加氢站数量，在我国，说实话，相比充电桩已经有几万甚至几十万个，加氢站的数量屈指可数，因此，纯电动都没普及，氢燃料就更别说了；然后氢气，我曾经做过各种能源的效率计算，比如汽柴油、电能、氢燃料等，总结的是

来源：网通社2017-02-06

包括氢燃料的提取、优化尾气排放、提高燃烧效率等。其中，最大的问题是氢燃料从哪里来?...而支持者称，氢燃料电池车与传统的汽油车一样，都可以在很短的时间内加满燃料，并且续航里程可达480公里。这将使消费者更愿意接受氢燃料电池车。

来源：36氪2017-01-19

但请注意，炼制过程与氢燃料有益于环境绝对不是一码事。因为炼制气体的排放环节基本发生在工厂内，而非汽车的排气尾管中。在炼制过程中，天然气发挥把甲烷转化为氢气的主要作用。...毕竟与氢燃料汽车相比，电动汽车需要的基础设施投资要少得多，而且同样很清洁。此外，在大众意识觉醒的过程中，电动汽车似乎越来越受欢迎，而电动汽车厂商的崛起已经直接触及了石油与天然气公司的底线。

来源：36kr2017-01-19

虽然他对这个技术挑战的评估有一定参考价值，但实际上，氢燃料电池对于他的锂离子电池事业也是一个潜在的、长期的竞争挑战。因为从目前来...但请注意，炼制过程与氢燃料有益于环境绝对不是一码事。因为炼制气体的排放环节基本发生在工厂内，而非汽车的排气尾管中。在炼制过程中，天然气发挥把甲烷转化为氢气的主要作用。