北极星
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      来源:中国华电集团公司2007-12-19

      由于运距远,路况差,公司加强沟通协调,采取陆路和铁路同时运输的方法,保证运煤渠道畅通。公司积极与地方政府沟通,赢得理解和支持;通过与煤矿举行座谈、联欢,加强联系,增进友谊,为长期合作打下基础。

      来源:中国华电集团公司2007-12-18

      提出了“准确计量,公正检测,规范操作,及时接卸,优质服务”的口号,专设信息窗口,让运煤司机随时了解拉运矿点、过磅信息,全天提供热水,提供拖车帮助。

      来源:中国大唐集团公司2007-12-17

      2007年,该厂纪委开展了燃料管理防范商业贿赂风险分析与控制工作,在北京中天恒管理咨询公司的协助下,完成了汽运煤管理《反商业贿赂手册》的编写工作,明确了风险工作项目、风险工作环节,并对各项目环节的控制机制建设提出了具体意见

      2006-10-26

      一体化经营具体内容包括支持煤炭企业、电力企业通过资产重组实现一体化经营;在煤矸石丰富的地区建立大型循环流化床,以煤矸石为原料的电厂可优先建设;在大型煤炭基地,满足区域电力优化配置要求和西电东送的大型坑口电厂,或是生产外运煤炭的坑口和煤炭区利用中煤

      2006-10-08

      9月9日晚8时许,他用一筒炸药去炸电厂运煤输送带,但由于药量小,没有造成严重后果。9月21日晚8时许,他再次用两筒炸药炸电厂油库,爆炸点为距油库房20米的废弃楼房,并发短信勒索电厂领导要300万元。

      2006-06-26

      乌兰巴雅尔说,蒙古国政府支持煤电联营的做法,因为蒙古国东部的煤炭适宜发电,通过建设煤电基地,变运煤为输电,能获得比其他开发形式更高的利润。   

      2006-05-23

      一是中电投与广东核电集团有限公司共同控股开发的辽宁红沿河核电项目将全面开工;二是中电投即将建设锦州-赤峰的运煤铁路专线;中电投实施对辽宁省境内容量小、设备旧、能耗高的发电企业进行改造工程,将促进辽宁省节能降耗

      2006-04-25

      平均每天要卸一艘万吨轮或是120节运煤车皮。同等容量的核电厂,每年只需要补充约30吨核燃料,运输费用微不足道。   根据国家发改委的统一部署,三省的核电项目要进行比选,择优先建。   

      2006-03-27

      支持者认为,特高压电网减少输电线回路数,节约土地资源;可减少系统备用和弃水电量,降低线损;可统筹处理电厂废气和废渣排放,减轻东部地区的环保压力;可在西部建设坑口电厂,变长距离运煤为输电,缓解交通运输的压力

      2006-02-21

      整个铁路运煤将增长1.2亿吨,增速达11.9%。水路运煤能力也大幅提高,全年将能达3.9亿吨,增速达15%。同时由于出口的减少,内贸水路运煤增速将超过20%,大大提高了国内煤炭供应能力。

      2006-02-13

      山西省作为全国的产煤和运煤大省,煤炭行业的超产之风也可以“窥一斑而知全豹”了。   

      2006-02-10

      自1月29日至2月4日,中煤集团公司共装车外运煤炭101.3万吨。特别是在2006年煤炭订货合同价格未定的情况下,中煤集团公司优先保电煤、保长协、保重点用户。

      2006-01-18

      据介绍,地处巴渝煤田中心的重庆车务段是重庆地区主要运煤大户之一,在繁忙的运输当中,该段严控车辆停留时间,加速车辆周转,严格考核重点物资运输,实现车辆的运用效益最大化。

      2005-11-25

      水路运煤将达到4.41亿吨,同比增加0.5亿吨,增长12.78%,考虑外贸运煤保持在8000万吨左右不变,则内贸水路运煤将达到3.61亿吨,同比增长17.97%,远高出煤炭需求增速。

      2005-10-10

      济南铁路局的负责人称,随着我省电煤库存的大量增加和部分电厂的“煤满为患”,已出现了运煤车排队等待和港口煤炭堆存量大幅度增加的问题。

      2005-09-26

      2005年铁路、水运和公路的运煤能力都会有一定提高,煤炭运输将进一步改善,但季节性和地域性的运输压力仍然存在。煤炭的运输问题,以及煤价在高位的波动,仍是影响2005年电力供应的两大不稳定因素。   

      2005-09-26

      据上海航运交易所统计,8月份的后两周,北方至华东、华南几条主要运煤航线运价指数连续呈现上升态势上涨,月末煤炭运价指数突破1600点。

      2005-09-23

      随着近年来煤电油运的持续紧张,以及许多省份电荒的出现,煤电矛盾愈加突出,电力布局欠合理的问题也更加严重,电的缺乏造成了煤的强劲需求,而这又加大了运输的压力和运煤的成本。"

      2005-09-16

      不过,2005年大秦、候月线的改造完成将增加运力1亿吨,全年铁路运煤将超过11亿吨,增长10%以上,高于煤炭需求增幅;同时秦皇岛等港口的扩容改造将使得水路运煤继续保持快速增长,在煤炭出口保持平稳的情况下

      2005-09-16

      能源最为紧张的华东地区其电力历来靠“北煤南运”来维持,其中经济最发达的长江三角洲地区缺电最为严重,采煤运煤已成为这一地区的沉重负担,大批火力发电机组经常被迫停产,拉闸限电十分频繁。

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