来源：驱动视界2018-04-23

电动车和汽车性能上最大的争议来自续航，当前热销的国产电动车单次充电里程在150-300公里左右，相比普通汽车的续航里程在500公里，从单次续航而言差距已经不像几年前那么大了。

来源：电池中国网2018-04-23

动力电池能量密度技术需突破众所周知，动力电池的能量密度越高，汽车的续航里程当然也就越长;动力电池的能量密度高，也表明其技术水平更高。

来源：cnBeta.COM2018-04-20

根据新闻稿，大众ea的150-350kw快充每分钟将能为ev提供20英里的续航里程。这家公司表示，他们的充电解决方案将比当下其他充电方案要快上7倍。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-19

根据通用汽车的数据，这套系统的最大续航里程为645km，而这架平台还有一个辅助的锂离子电池组。4雄韬股份：预计2018年燃料电池实现装车500台2018高工锂电供应链巡回调研正在进行中。...3通用汽车推出燃料电池车型平台surus日前，通用汽车推出了一个燃料电池车型平台surus，该平台配有氢燃料电池系统，最大可以提供645km的续航里程，并配有自动驾驶技术，新平台主要用于商用车、卡车的改装和定制生产

来源：崔东树2018-04-19

4、新能源车续航里程新能源车的续航里程总体持续增长，纯电动车尤其明显。...纯电动客车的续航里程也在大幅提升中，18年的第16批的续航里程达到326公里，2017年的平均续航里程也是在289公里，15年是在249公里，14年是在223公里，每年都在以二十三十公里的一个续航里程的提升

来源：高工锂电技术与应用2018-04-19

对于电动乘用车的市场应用，徐小明判断认为，短期内充电设施不完备的情况下，400km以上续航里程的乘用车和phev会受到终端消费者的青睐;但当充电网络布局完善时，续航里程的要求就会相对降低，未来300km

来源：搜狐汽车2018-04-17

谁的续航里程长，就决定着谁的车好。续航永远是新能源汽车最关心的事情。而三元锂电池的能量密度和充电效率，都比磷酸铁锂更好。...在北汽，上汽这些厂商的新能源汽车纷纷投向三元锂电池的时候，比亚迪新能源汽车在续航和充放电上的劣势逐渐凸显。3.只有比亚迪坚持磷酸铁，成为孤家寡人在电动汽车领域，特斯拉是诸多企业的标杆。

来源：公路新势力2018-04-17

如果要说电动汽车普及的最大障碍是什么，那肯定是续航。尽管像特斯拉这样的电动汽车带头人，已经能把续航里程提升到 500公里。...人们希望代表未来的电动车，能够在续航上交出一份足够优秀的答卷。考试还得看学霸的，最近，youtube 上一个 model 3 的里程测试视频火了。

来源：网易汽车2018-04-16

几分钟加满氢燃料另外，氢燃料电池的使用也相对方便，根据目前已经上路的现代nexo和丰田mirai来看，它们的续航里程与汽油车相当，基本都超过了500公里续航。

来源：网易汽车2018-04-16

几分钟加满氢燃料另外，氢燃料电池的使用也相对方便，根据目前已经上路的现代nexo和丰田mirai来看，它们的续航里程与汽油车相当，基本都超过了500公里续航。

来源：石墨盟2018-04-16

这是一款smart小车，但装了24度电，续航里程达到250公里。江淮iev7s也用了比克的811电池。目前在动力电池行业内，整车已经开始规模化应用811和高镍电池。...不过在乘用车方面，好的车型更希望续航里程较长。811可以节省电池数量及pack的成本，在这方面有一定的优势。技术方面，目前国内的圆柱电池基本解决了811的技术问题，因此可以说18年是811的元年。

来源：盖世汽车2018-04-16

知名电池研究员兼特斯拉研发合作负责人jeff dahn透过旗下达尔豪斯大学(dalhousie university)内的研究小组宣称，为延长电池的续航里程数，建议每天将电量充至70%即可，无需充满。...该数据清楚地表明，在经历了5万英里(约10万公里)行驶里程后，大多数特斯拉车载蓄电池容量的衰减率将达到5%，随着行驶里程数的增长，电池的容量将趋于平稳状态，看起来似乎不太会再衰减5%。

来源：上海有色网2018-04-13

对于动力电池而言，吴辉认为对其需求会有积极的影响，续航里程越高，积分越高，会使得车企势必追求电池高比能或加装更多的电池。...2016-2017年中国新能源汽车月度产量：(万辆)在补贴背景下，纯电动汽车微型化趋势明显，纯电动车中a00级车占比提升，这是因为目前的政策以续航里程作为补贴依据导致a00级车产销量猛增，同时 a00

来源：腾讯汽车2018-04-12

首先，电动汽车的日常可用性需要继续改进，特别是在续航里程和充电时间方面。其次，在基础设施方面，还有相当多的事情要做。

来源：中新网湖南2018-04-11

有可能取代现有锂电池，突破电动汽车续航里程的瓶颈。关注一下，获取最全储能资料包，请回复：资料...新标准与2017年补贴标准相比，不仅补贴门槛从100km提升至150km，续航在300km以下的纯电动汽车所获得的补贴金额，也出现了不同幅度的降低，最高缩水幅度达到近60%。

来源：新能源Leader2018-04-11

近日美国太平洋西北国家实验室pnnl在其官方网站上发布了一条重磅消息，根据报道pnnl开发了一款高性能锂金属电池电解液，能够将锂金属电池的使用寿命提高7倍以上，pnnl表示该项目隶属于 battery500

来源：搜狐汽车2018-04-11

电池的烦恼一直以来，新能源汽车的发展受制于电池的续航里程、安全性等重要因素制约。除此之外，电池的高成本也是新能源汽车的一大心病。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-11

在里程焦虑和补贴门槛抬升的多重压力下，主机厂一直在费尽心机地寻求电动车续航里程的提升。...2017年11月，万向旗下电动车制造商菲斯科申请了一款固态电池专利，该产品可将电动车续航里程提高至800公里，充电时间压缩到1分钟。

来源：电驹2018-04-10

在续航里程方面，电动汽车已经基本接近燃油车的续航能力。当电动汽车的整体水平与燃油车整体水平不相上下时，政策鼓励电动汽车的步伐应该会更快。...从电动汽车的品质来看，2018年，电动汽车综合工况续航超过400公里已经成为新标准，例如比亚迪秦ev450，e5 450，腾势500,帝豪ev450等工况续航都超过了400公里。

来源：中国环保在线2018-04-10

想要获得较高的新能源积分，最直接的方式就是提高车辆的纯电续航里程，续航越高、车身越轻，得分也就越多。