来源:互联网2010-02-26
而在纯电动车领域,我国汽车企业目前也多采购国外公司的关键零部件。“这又将是一个大麻烦!” “我们虽然是整车弄出来了,但是电池、电机等核心技术及相关专利方面并没有实质性的突破。”...贾新光表示,电动汽车国家标准的作用将非常明显,也将有利于疏导整个电动汽车行业长远发展。
来源:互联网2010-02-04
“者对了解补贴买人的顾础设球董预测广应会从2015年开始,汽车和零部件厂商要充分了部门可靠、设计独特的作品。...在消费者不愿意接受电动车的理由中,电动汽车的续航里程不够排在首位,其次为充电麻烦、电动汽车的技术不够稳定可靠,电动汽车的价格则排在第五的位置。
来源:互联网2010-02-03
据了解,四川公司还将积极协助成都市政府引进国内外先进成熟的纯电动汽车零部件,特别是动力电池、电控生产技术,共同推动本地相关产业发展,最终形成规模产能,在全面满足成都市电动汽车需求的同时,有能力向全省、全国拓展
来源:互联网2010-01-26
然而,我国新能源技术基础较为薄弱、整体水平不高,风电、太阳能发电等核心技术和部分关键零部件主要依赖进口。要实现新能源产业快速健康发展,必须大力开展技术创新,实现核心技术突破。 ...希望国家电网公司充分发挥创新带动作用,在能源供应、智能电网建设、电动汽车等领域,结合我国能源产业发展趋势,更好服务首都经济发展和社会进步。北京市将积极配合公司工作开展。
2009-06-11
中国风电产业的零部件生产基本上是杂乱无序的,缺乏核心技术,在零部件方面有很多的缺口。比如说齿轮箱、轴承、电控系统、叶片甚至发电机。...来自中国和世界各地知名的投资公司代表都表示非常看好中国的能源产业,并希望中国的太阳能技术、风能技术、地热、储能技术、电动汽车、清洁能源技术和设备生产等各个层面进行投资和发展。
来源:中国新能源网2009-05-12
随着推广计划和多项配套政策的出台,中国自有品牌汽车企业在铁锂电池制造、永磁驱动电机等关键零部件的技术上都有所突破。...2008年12月,中国自主汽车品牌比亚迪推出首款面向大众市场的f3dm双模电动汽车,由此成为国际上掌握双模技术仅有的三家企业之一。
来源:昆明日报2009-04-15
25年来,该集团在中国内地投资了超过12家独资公司,投资覆盖整车制造、汽车零部件、医药化工、国际贸易等领域,2008年,该司销售额超过25亿元人民币。 ...仰翱董事长表示,目前集团考虑在昆投资建设以非晶硅太阳能制造、高效率混合电动汽车和电动自行车等项目为主的新能源产业基地。
来源:全景证券频道2009-03-31
中央财政重点对13个试点城市(北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌)购置混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。 ...中信证券分析师李春波认为,中国新能源汽车产业仍处于起步前期,政策的支持将促进新能源汽车及相关零部件产业进入自我成长阶段。
来源:太平洋汽车网2009-02-13
暂行办法所称的节能与新能源汽车主要指混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。...而在国内奇瑞、吉利、长安、比亚迪、一汽等自主品牌厂家已经建立了节能与新能源汽车的动力技术平台,形成了一个比较完整的关键零部件体系,开发出一批节能与新能源汽车的产品,实现了小批量生产整车的能力。
来源:新华网2009-01-16
26#65377;国务院的这一决定将推动中国新能源汽车尽快实现产业化,也将为中国在新能源汽车领域走在世界前列%26#65380;形成竞争优势奠定基础%26#65377; 振兴规划提出,推动电动汽车及其关键零部件产业化
来源:中电投2009-01-15
今后三年中央安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。四要实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。...支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。三要支持企业自主创新和技术改造。
来源:国家电网报2008-03-13
目前,国家只对整车方面出台了6个标准,这远不能满足混合动力汽车开发、生产、检测需要,也影响到整车、零部件企业设计目标、技术方案确定、质量管理和控制,增加了混合动力技术应用和推广难度...第三,驱动天然气汽车所使用的一次能源,资源比较(或相对)丰富,容易获得,成本相对较低;混合动力汽车能兼顾传统汽车和电动汽车的优越性,保证传统汽车由依赖石油向使用新型能源(替代燃料)时代以较低的代价平稳过渡