来源：锂电大数据2018-02-06

沃特玛：布局三元，全产业链整合在能量密度、续航里程等的要求的下，三元逐渐成为乘用车的主流，沃特玛在2018年也将布局三元电池领域。...此外，国轩高科近期也宣布确定为福特与众泰合资公司开发的第一款车型提供三元622动力电池，该车续航里程达到350km以上。目前正在进行相关车型设计与开发工作。

来源：时尚汽车生活2018-02-05

威马ex5作为威马旗下首款suv车型，最大续航里程可高达600公里，作为一款新能源车，它的预计售价仅为20万左右，这个价格完全可以吊打不少合资和国产新能源车了，如果算上补贴相信15万左右就可以将这台车开回家了...最后，动力方面也要特别说明，该车搭载的是一台纯电动动力系统，官方数据续航600公里，综合工况下也至少有450公里的续航能力，这么一来就减少了人们对于半路没油的这一顾虑。

来源：第一电动网2018-02-05

从续航里程来看，本批次目录纯电动专用车中续航里程最高的车型达到了420km，续航里程主要集中在200-299km之间，共16款，占纯电动专用车总量的57.1%。...三是中高续航里程产品增多。2018年第一批专用车目录中250公里以上产品占到68%，远高于2017年的40%左右水平，实现更有效的应用。

来源：国家知识产权局专利局专利审查协议江苏中心2018-02-05

三元材料由于其高能量密度可以更好地实现续航里程，在新能源汽车上得到很好应用，如美国特斯拉纯电动汽车成功使用日本松下制造的镍钴铝酸 锂(nca)电池体系。

来源：中国能源报2018-02-05

据她介绍，一线城市用户更关注汽车产品的品质、设计、智能化技术水平;二线城市则更关注续航里程和汽车品质;三线城市最关注的是汽车产品的价格和经济性。

来源：连线新能源2018-02-02

新车从用户最关心的续航里程、充电效率两个方面都有明显加强。...比亚迪元 ev360市场定位为 a0 级的小型纯电动 suv，整车基于五星安全标准所打造，并搭载了智能网联的交互系统，能实现最高 360km 的续航里程。

来源：极车2018-02-02

不过，宣布实现电池快充的电池制造商并不只是东芝一家，三星也在2018北美车展上展示了最新的车用电池产品，能够实现电池快充20分钟，达到续航里程600公里。

来源：京匠家软装2018-02-02

该车的最大输出功率可达114kw，峰值扭矩335n.m，最大续航里程为502km，从参数上看，mirai与clarity的差距并不大，两者在动力上的调教各有侧重，而续航里程的长短对于燃料补充速度极快的氢燃料电池车来说也并不是那么重要了

来源：汽车商业评论2018-02-02

据《日本经济新闻》网站报道，根据该目标，氢燃料电池车的续航里程将延长至目前的1.5倍，达到1000公里，到2040年该车型的保有量将由目前的2000辆增加到300万至600万辆。...第四，燃料电池汽车克服了纯电动汽车续驶里程短的缺点，其长途行驶能力及动力性能已经接近于传统内燃机汽车。本田的燃料电池汽车充一次5公斤的氢气可以跑750公里，远超锂电池汽车。

来源：电池中国2018-02-02

相较于传统燃油汽车，新能源汽车一次投入成本较高，用户体验与燃油车相仿，但产品性能方面仍有诸多不足，续航里程难以满足用户需求以及充电难等问题，导致新能源汽车的市场认可度并不高。

来源：汽车头条2018-02-02

此外，采用比亚迪核心电池技术的腾势汽车，工况续航里程已高达451km，60km/h下等速续航里程突破600公里。此外，新车型跌破30万元的预售价格也证明了成本控制方面...超长的续航里程、新颖的辅助驾驶技术，以及比肩超跑的动力水平均无人能及。要知道，在纯电动车刚刚成为气候的时代，续航里程能达到200公里的车型都屈指可数，更不用提更高层面的动力性能与高科技配置。

来源：电池中国网2018-02-01

另外，现在一批领先企业的纯电动汽车主流车型续航里程都可以达到300公里以上，这与国际水平相当。三是产业体系基本建立，新能源汽车的发展带动作用明显增强。

来源：网通社2018-02-01

这其中就包括了奥迪首款国产高档电动汽车suvc-bev，它的续航里程可以达到500公里。...电池组方面，是由三星sdi电子集团和lg chem化学公司共同研发的，预计续航里程可超过500公里;借助奥迪的无线充电设备，仅短短的50分钟就可充满电。

来源：中国环保在线2018-02-01

现在一批领先的企业纯电动汽车主流车型续航里程可以达到与国际水平相当。据工信部消息，截至2017年底，我国动力电池单体能量密度相较2012年提高了2倍，价格下降了70%。

来源：第一电动网2018-02-01

丰田欧洲首席执行官didier leroy认为，丰田固态电池技术有望大大提高纯电动汽车续航里程，并彻底改变目前新能源汽车行业的游戏规则。而其他企业也认为这是他们关注的重点。

来源：中企网2018-01-31

而2018年的新能源补贴政策将会加速退坡，并且对新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为零，这一条细则令所以新能源汽车制造企业和上下游产业链如履薄冰。...我们都知道目前国内许多新能源汽车的电池容量和整车质量与特斯拉相当，但在续航里程上却要明显弱于特斯拉，这其中bms扮演着相当重要的角色，或许在bms领域还会迎来一轮新的投资热潮。

来源：高工锂电技术与应用2018-01-31

三元材料由于其高能量密度可以更好地实现续航里程，在新能源汽车上得到很好应用，如美国特斯拉纯电动汽车成功使用日本松下制造的镍钴铝酸锂(nca)电池体系。

来源：天津大学2018-01-31

手机、笔记本电脑等电子消费品如何更轻更薄，电动汽车如何在有限的车体空间内拥有更长续航里程的电量随着人们对储能需求的日趋旺盛，对二次电池的性能也提出了越来越高的要求。

来源：中国能源报2018-01-31

许艳华也指出，尽管续航里程增加使得充电难题得到了一定的缓解，但车桩比仍然没有明显改善，充电难的总体态势也未得到根本改变，充电难、充电桩利用率偏低的矛盾依然突出。

来源：网易汽车2018-01-30

根据目标规划，日本将在2040年普及氢燃料汽车，并且氢燃料电池车的续航里程将延长至目前的1.5倍，达到1000公里。到2040年该车型的保有量将由目前的2000辆增加到300万至600万辆。