来源：环保人俱乐部微信2017-02-24

今日分享全国城镇、农村污水处理和北上广深污水处理的未来五年规划重点。十三五全国城镇污水处理及再生利用设施建设规划主要目标到 2020 年底，实现城镇污水处理设施全覆盖。

来源：城市水务2017-02-22

一线城市北上广深的魅力就在于它总是可以轻松地吸引各行各业的人才，并为大家提供丰富的资源和平台。那么，叫水务的单位也会像互联网和金融企业一样扎堆在北上广深吗?

来源：经济观察网2017-02-15

限购城市北上广深，天津、杭州，这六个城市占了8万的70%，而这些消费主要是出于政策压力，没有牌照，而不是出于使用考虑。从新能源销量的具体结构来看，新能源消费目前仍完全靠政策拉动。

来源：深圳市首航新能源有限公司2017-02-10

光伏发电是非化石能源中发展最快的行业，也是河南省积极推进可替代燃煤的新能源，预计“十三五”期间，河南每年安排光伏发电规模50万千瓦左右，加上光伏扶贫，河南光伏的热度不下于北上广这些一线省份、城市，于此同时

来源：E车汇2017-02-10

为实现销售目标，北汽新能源还将销售渠道下沉至三四线城市，不仅为北上广等一线城市解决牌照难题，也为更多城市消费人群提供低价近距离代步工具。...而主要销售区域目前仍停留在北上广等一线城市，暂未有销售渠道下沉计划，但随着二三线、四五线城市市场成熟后，将不断推出符合消费者需求的产品。

来源：新华社2017-02-10

新能源汽车迅猛发展，充电桩建设也在加速。国家能源局9日介绍，2017年我国将力争新增充电桩80万个，其中专用桩70万个，公共桩10万个。北京、上海、广州、深圳等城市公共充电网络已具雏形。据统计，2016

来源：第一电动网2017-02-07

相信在北上广深等城市生活的新能源车主，对这样的窘况并不陌生，随着城市汽车的保有量骤增，而相对有限的停车位与汽车增长没有同步，使得燃油车不得不占据了充电桩的停车位，导致新能源汽车出现了充电难的问题。

来源：阅古谈今2017-02-04

而作为垃圾重灾区的“北上广”，情况尤为恶劣。

来源：黔讯网2017-01-23

嗒嗒巴士是国内主流互联网定制巴士平台，业务覆盖了北上广深在内的30多个城市，拥有近1000家合作车企、3500多条定制线路和近450万用户的规模。

来源：电车汇2017-01-11

南辕北辙北上广深新能源汽车市场各不相同目前中国新能源汽车的销量主要集中在一线城市。据2015年市场数据统计，上海、北京、深圳、天津、广州、杭州6个城市新能源汽车销量占据全国的70%市场份额。

来源：南网能源公司2017-01-01

其中在北上广、苏鄂皖等新能源汽车保有量较高的地区市场占有率排名第一。 相关阅读：南网能源公司与国网电动汽车公司app 要实现充电数据互联互通

来源：盖世汽车2016-12-28

因此可以看出目前国内城市情况：一线城市人口密度大，同时，近两三年我国新能源汽车在政策推动下实现爆发式增长，其中，北上广深天津等限购城市成为新能源汽车消费的主力区域。

来源：盖世汽车网2016-12-23

因此可以看出目前国内城市情况：一线城市人口密度大，同时，近两三年我国新能源汽车在政策推动下实现爆发式增长，其中，北上广深天津等限购城市成为新能源汽车消费的主力区域。

来源：新周刊2016-12-21

正是雾霾，让不少青壮年、白骨精逃离北上广，回归乡土。正是雾霾，让去年在北京过夜的外国游客数量，减少了近四成。至于那些没那么容易走掉的人，其心态也逐渐改变。

来源：第一电动网2016-12-19

同时，我们也可能是除了北上广深加杭州之外。惟一的一个在内陆拿到网约车平台资质的。所以，我们现在是结合互联网巴士，全产业链在铺。我们不仅仅是成为一个车夫，还要成为斑马粉的内容输出者。

来源：第一电动网2016-12-19

聚电是以充电运营为核心的电动汽车服务商，在北上广深很多地方开始销售电动汽车，但这不是我们的主营业务。大家都知道卖车不赚钱，要的是售后服务，我们已经陆续在一些城市开始做售后服务。

来源：第一电动网2016-12-13

第一批发布的城市是北上广深四地，在10月8日同时发布了关于网约车经营服务的管理实施细则征求意见稿。随后，成都、长沙、南京、宁波、嘉兴、韶关、杭州、惠州、重庆、天津、郑州、鹰潭等地也陆续发布。

来源：大洋网-广州日报2016-12-05

以中国为例，特斯拉已经在北上广深等一线城市，布下超级充电站，并在寻求与商场、酒店、办公楼的合作，建立小型充电桩。分析认为，特斯拉在充电桩上的扩张引起传统汽车巨头的警惕，直接促成备忘录的诞生。

来源：能源大咖2016-12-02

那能不能把三北的风电转送过来到北上广这些地方来呢？能，可惜目前电网的跨区输电能力不足。2014年11月国家电网的两交一直特高压工程才正式开工。一路一带战略里刚刚提到了经济输电走廊这事儿。

来源：中国电力报2016-12-01

作为充电桩企业，北上广深如果没挤进去，就好比没有站到行业的制高点，但这是行业不成熟的表现。我们冷静下来思考之后，决定要注重二三线城市规划，因为这些城市有很大的增量空间。...目前众多充电桩运营企业，在北上广深这些重点城市已布局了很多充电设施，但这些城市新能源汽车还是存在充电难的问题，主要原因是在新能源汽车驱动业务市场上，不同企业的技术方案和服务体系各有不同，充电桩和汽车充电不能有效匹配