北极星
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      机遇来了!“双碳”战略下新能源人才培养加速!

      来源:金风慧能2021-12-14

      平台包含机组全真整机平台、直驱//半直驱小型化平台,以及相配套的软件系统——模拟系统+考核系统。

      来源:华电集团2021-12-14

      这是继上月在甘肃黑崖子3mw型风电机组投运之后,央企联合创新的又一重大成果。

      乘风而起!变流器“闯关”新能源

      来源:北极星风力发电网2021-12-13

      日风电气主营1.5mw、2.0mw、2.5mw、3.0mw式风力发电变流器、2.0mw-5.5mw直驱式风力发电变流器。...海得控制相继研制出高性价比1140v三电平全新拓扑的全功率变流器(5.0mw-6.0mw)和1140v三电平变流器产品(4.0mw-5.0mw),并在业内率先实现5mw-6mw产品的批量供货。

      来源:北极星风力发电网2021-12-10

      详情点击三分天下 、直驱&半直驱逐鹿未来!自上世纪90年代,我国风机开启国产化发展至今,直驱与作为市场上两种主流技术路线,各有优势。

      铜价再次突破7万元/吨:成本压力逼迫直驱走向半直驱

      来源:球哥看风2021-12-08

      ,其用量要大得多,所以直驱风机在容量大型化后,与机型及半直驱机型无法竞争。...从直驱到半直驱及:机电一体化(混合驱动)正在流行不得不说,直驱路线的转型,是市场的倒逼,也是技术创新的结果。

      三分天下 <mark>双</mark><mark>馈</mark>、直驱&半直驱逐鹿未来!

      来源:北极星风力发电网2021-12-06

      ·三分天下——市场需求说了算直驱与技术路线,各有千秋,难分伯仲。机型由于技术成熟,价格便宜占据主要优势,全球约60%以上的在役机型为,国内也以为主,这也证明了双馈风机的可靠性。

      重磅出击 | 全球陆上卫冕之王7MW+平台机组强势来袭!

      来源:运达股份2021-12-02

      卓越的可靠性平台沿用高速传动机组路线,设计经典可靠,综合可利用率高达99.9%以上。基于运达40余年的设计基因,机组大部件成熟稳定故障率低,供应链完善,产业体系稳固。...如今,中国风电发展已迈入超大风轮、超大容量的“超”时代,在实现“双碳”能源的赶考路上,运达股份将在新品开发、技术创新、专业化建设等方面攻克难题,争做行业顶尖的领航员。

      中车株洲电机孙成刚:风电产业链中游企业正面临“生死场”!

      来源:中国新能源发展论坛2021-11-26

      已累计提供各类型风力发电机4万余台,产品范围覆盖直驱、半直驱、、异步以及分瓣式等,可以为国内外客户提供适应各类应用场景的定制化产品与服务。对株洲电机而言,技术的实现已经不是任何问题。

      来源:北极星风力发电网2021-11-23

      1.2齿轮箱齿轮箱是风电机组传动链的重要组成部分之一,其主要发挥着连接主轴与发电机的重要作用。

      来源:风芒能源2021-11-19

      当下铜和磁钢上涨幅度大,直驱大概比贵3元左右。郑大周称,下一步还会采用技术创新、国产化两种途径,争取把成本再往下降。郑大周建议,要加强行业全产业链技术协同。

      来源:远景能源2021-11-19

      因此,远景坚持在海上继续挖掘+高速齿轮箱传动链的技术经济性价值,model y平台采用高速技术路线。曾经存在的滑环和轴承等问题在多年的应用中都已被解决,缺陷率下降90%。

      来源:球哥看风2021-11-11

      中国目前的风机大容量风机都开始走路线,或者半直驱路线。金风已经开始半直驱的海上风机,远景,海装,运达,都是双馈风机,明阳坚持多年的半直驱路线。...继续直驱路线:半直驱和的低成本竞争如何避免从西门子的供应链看,叶片可以本地化,发电机也可以实现本地化,其他的大部件基本无法实现本地化,与联合动力联姻,可共用的产业链叶片可以,直驱路线发电机还得采用西门子的供应链

      来源:北极星风力发电网2021-11-05

      产品涵盖笼型、、永磁、电励磁等机型,功率等级覆盖600kw—10mw,具备为各型风力发电机组提供研发及配套能力。捷力公司拥有国内装配工艺完备的风力发电机生产基地。

      这家整机商连续两年蝉联大兆瓦机组新增和累计装机第一

      来源:明阳智能2021-11-05

      1/6~1/4;外形尺寸也一般是1/3~1/2;相比传统使用的多级高传动比齿轮箱,两级传动齿轮箱转速比更低,可靠性更强。...半直驱技术路线结合直驱与两种技术路线的优点,传动链由两级传动齿轮箱和中速永磁发电机构成,相比永磁直驱方案,通过两级传动齿轮箱适当提高永磁发电机转速,可以使发电机比直驱方案体积更小、重量更轻,同等功率下半直驱机组发电机的重量只有传统直驱机组的

      风储深度融合 变亦是不变

      来源:北极星风力发电网2021-11-04

      2021年cwp国际风能展中,阳光电源发布风储一体变流器,该变流器由6.6mw风电变流器直流侧配比10%功率的储能变流单元,通过风电变流与储能变换一体化控制,深度融合风电变流与储能功能的场景化应用。

      东方电气杨奎滨:东方风电5000米及以上超高海拔机组整体解决方案

      来源:能见APP2021-10-29

      东方电气针对超高海拔区域做了哪些事情,第一个我们先看一下超高海拔技术路线的选择,因为我们东方电气技术路线比较多,现在有、直驱,针对西藏的特点,我们还是选择直驱路线,因为这个是比较符合西藏超高海拔的设计理念

      风展初窥2:三一重能展出了哪些“硬实力”?

      来源:三一重能2021-10-22

      电机实物展示机器人涂刷叶片风能展期间,三一电机发布了7.2mw风力发电机。三一电机自成立至今专注发电机领域14年。...近年来三一电机实现跨越式发展,2020年销售额增长5倍,年销量1500台居发电机行业前三。

      中车永济副总工程师段志强:由陆向海、由浅到深、由固定基础向漂浮式平台成为未来海上风电发展必然趋势

      来源:能见APP2021-10-20

      1998年,公司已经开始中国首台600kw笼型风力发电机的研制;公司产品涵盖笼型、、直驱和半直驱等四大技术平台,功率覆盖600kw到18mw。...海上半直驱永磁发电机2020年4月,首台大功率6mw海上直驱永磁发电机2020年6月,亚洲最大功率10mw海上半直驱永磁发电机2020年11月,国内最大功率6.xmw海上笼型发电机2021年5月,全球最大功率7.xmw发电机

      施耐德电气赵天意:升级海上风电“电气动脉” 助力海上风电“扬帆远航”

      来源:能见APP2021-10-20

      施耐德电气所提供的,无论是核心的框架还是,这两个在风电里面操作次数是非常多的。相对来说高电压,大电流是未来的发展趋势,在这样一个情况下如何保证可靠性和有用性?

      重磅发布+签约!中车株洲所:为国家“双碳目标”按下快进键

      来源:中国中车2021-10-20

      wt6250d185机型基于成熟的机组技术路线,采用模块化和平台化设计理念,满足功率容量6.25~6.75mw,叶轮直径175~185m,塔架高度115~160m的柔性化定制需求,是新一代平价利器,

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