来源：北极星氢能网整理 工信部2022-10-14

款燃料电池汽车品牌上榜，详情如下：其中，三一汽车、陕西汽车最多，排名第一，为7款；郑州宇通、佛山飞驰排名第二，为6款；徐州徐工、东风汽车排名第三，为4款；厦门金龙、华晨客车为3款；中通客车、宇通客车、奇瑞万达为

来源：北极星储能网2022-10-13

北极星储能网获悉，10月12日，多氟多在深交所互动易平台称，目前公司60130电芯已经量产，配套奇瑞、五菱等多款车型已完成公告，计划11月份批量装车。

来源：乘联会2022-10-11

厂家销量领军的比亚迪汽车、一汽大众、奇瑞汽车也是同比去年9月增量贡献的前三名，广汽丰田和一汽丰田的增量也很强。...自主品牌在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等传统车企品牌份额提升明显。9月主流合资品牌零售74万辆，同比增长8%，环比下降4%。

来源：高工锂电2022-10-11

此外，包括特斯拉、大众、奇瑞、中创新航、国轩高科、中伟股份、华友循环、寒锐钴业等车企、电池企业、材料企业以及第三方回收企业都在积极布局动力电池回收。

来源：北极星储能网2022-10-10

其中，保时捷、比亚迪、长城、奇瑞、东风、吉利、零跑、广汽、五菱等车企在列，车型包括比亚迪秦、欧拉芭蕾猫、保时捷 taycan gts、广汽 aion y / s、五菱宏光 mini ev 等。

来源：工信部2022-09-16

其中，保时捷、比亚迪、长城、奇瑞、东风、吉利、零跑、广汽、五菱等车企在列，车型包括比亚迪秦、欧拉芭蕾猫、保时捷 taycan gts、广汽 aion y / s、五菱宏光 mini ev 等。

来源：新华网2022-09-01

引进落地了远景、隆基、天合光能、上汽红岩、奇瑞、中车等一大批新能源装备制造业头部企业，预计到2025年，“风光氢储车”5个产业集群产值突破5000亿元，建成国内产业最聚集、链条最完整、规模最大的新能源产业基地

来源：中国能源报2022-08-25

内蒙古捷氢科技有限公司总经理何健表示：“以鄂尔多斯为例，目前鄂尔多斯上游氢气供应端已有5家企业；中游已聚集了包括捷氢科技在内的多家燃料电池系统及关键零部件企业；下游整车制造和车辆运营有上汽红岩、格罗夫、奇瑞汽车

来源：中工汽车网2022-08-17

2021年7月，国家市场监督管理总局连发四份公告，召回近150万辆，涉及长城、五菱、奇瑞等品牌，其中长城召回的旗下欧拉iq电动汽车，涉及2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的共计16216

来源：安徽省经信厅2022-08-17

蔚来汽车率先在新能源汽车领域引入工业互联网平台设计理念，将信息技术和运营技术数据融合，加强数据采集标准体系建设和数据治理体系建设，实现制造全价值链的透明化运营和智能管理辅助决策支持，制造单车成本降低15%，人员效率提升30%；奇瑞汽车通过数字化

来源：电池中国2022-08-15

磷酸铁锂电池因其成本低、原料丰富、安全性高、使用寿命长，在中国市场广受欢迎，包括特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱、零跑、小鹏、合众、广汽埃安、奇瑞、长安等主流车企在中国市场都将磷酸铁锂电池作为主要配套电池类型

来源：乘联会2022-08-09

自主品牌在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。上海车企产销增幅较强，体现产业稳工复产的效果持续突出。

来源：北极星储能网2022-08-03

此前，在某平台有网友发文称，“吉利混动车(团队)都是挖奇瑞的人才”“吉利混动技术申请专利时间较奇瑞晚”“吉利dht pro专利性质为实用专利，吉利不敢申请发明专利”……对此，吉利网络不实信息举报中心表示

来源：电池中国2022-07-28

从市场应用端来看，中国作为全球最大的新能源汽车市场，其销量排名靠前的爆款车型如排名前10的宏光mini、特斯拉model 3、特斯拉model y、比亚迪汉、奔奔、奇瑞eq1、小鹏p7等车型皆有配套磷酸铁锂电池

来源：中国能源报2022-07-28

2021年以来，多家车企发布了混动技术平台，如魏牌智能dht混动、比亚迪dm-i混动、吉利ghs2.0混动、奇瑞鲲鹏混动、东风mhd混动等。...“越来越多的传统车企认识到混动汽车的优越性，纷纷加快研发混动车型，如吉利、长城、奇瑞等多家自主品牌相继推出混动车型，让消费者有了更多选择。”章弘表示。

来源：北极星储能网2022-07-25

储能行业广阔的前景也吸引了部分车企开展储能业务，并从动力电池制造方向投资入局，今年奇瑞汽车也步入这一行列。6月21日，奇瑞汽车与宁德时代合资成立宜宾时代凯翼新能源，从事电池制造及动力电池回收等业务。

来源：中国能源报2022-07-21

除了比亚迪，上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、广汽埃安、长城汽车等车企上半年也取得了不错的成绩。“近几个月，自主品牌的新能源车型表现日益走强。

来源：中国能源报2022-07-21

东风有限、广汽本田、上汽通用、东风本田、奇瑞汽车分别以-10.26万分、-7.48万分、-6.58万分、-5.29万分、-4.46万分位列新能源汽车负积分榜单前五。

来源：中国能源报2022-07-14

例如，奇瑞汽车等车企以及宁德时代、国轩高科等上游电池企业均已在欧洲建厂。未来，随着我国新能源汽车全产业链从出口到实现海外本土化生产，产业链优势将更加凸显，更利于中国品牌汽车的发展。...产业链优势凸显乘联会的数据显示，5月，新能源汽车出口方面，上汽乘用车出口8212辆，东风易捷特出口3937辆，吉利汽车出口1786辆，奇瑞汽车出口670辆，长城汽车出口506辆，比亚迪出口415辆。

来源：北极星储能网2022-07-13

目前已配套了上汽通用五菱、江淮、奇瑞、零跑、长安、吉利、北汽新能源等车企的热销车型。此外还取得了美国大型上市公司 2023-2028年200gwh订单。