来源：中国石油报2019-06-24

在汽车、卡车、钢铁和供暖建筑等其他领域扩大清洁氢气的使用是另一项重要挑战。目前全球约有11200辆氢燃料电池动力汽车在道路上行驶。到2030年，鼓励使用氢能源汽车的政府希望这一数字急剧增加到250万。

来源：能源杂志2019-06-24

北京清洁燃料协会会长、北京邮电大学教授张永泽在演讲时指出，从各国实践来看，氢能源应用需求比较小，在产业生态没有形成的情形下，聚焦一种场景下的应用，结合有限的需求，构建区域的氢能源产业生态，是一个非

来源：电池中国网2019-06-20

日本：倾力打造“氢能社会”，提倡环保车型日本政府在《能源基本计划》中将氢能源定位为与电力和热能并列的核心二次能源，并提出建设“氢能社会”的愿景，希望通过氢燃料电池实现氢能在家庭、工业、交通等领域的应用，

来源：高工氢燃料电池2019-06-18

公司在北京、大连和大同分别设有子公司：北京新研创能科技有限公司、大连擎研科技有限公司、大同新研氢能源科技有限公司。...本次检验的发动机采用弗尔赛自主研发燃料电池电堆，可实现储存温度范围-40℃——60℃，发动机额定功率45kw，峰值功率可达50kw，系统用电堆为自主开发，功率体积比达2.0kw/l以上，主要面向燃料电池客车及商用轻型卡车应用

来源：中国能源报2019-06-13

天然气的优势由于可再生能源主要的用途在发电，所以只能解决部分问题，约占到世界最终能源消费量的20%。而水泥、钢铁、塑料、卡车运输、航运和航空等行业因为不易实现电气化，仍然需要碳氢能源。

来源：高工氢燃料电池2019-05-27

申请补贴的企业所运营的加氢站日加氢能力应不低于350公斤，且承诺在南海区连续经营5年以上，并按照规定的加氢销售价格标准给予符合补贴条件的氢能源车辆优惠。...《意见》指出，到2022年，宁波不断完善氢能产业体系，建成加氢站10～15座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到600～800辆，推进清洁能源制氢与储运、氢

来源：能链2019-05-27

carole delga说：“该计划的预算为1.5亿欧元，符合我们从任务一开始就确定的目标：成为欧洲第一个积极部署绿色氢能源的区域。”...据能链了解，法国在去年公布了一项氢能计划，该计划拟拨款1亿欧元用于支持本国的氢能发展，具体工作将于2019年通过法国环境和能源署（ademe）实施。

来源：能链2019-05-17

此次车展上，博世动力总成解决方案事业部中国区总裁王伟良先生表示，博世将会在无锡建立燃料电池研发中心，未来博世不仅可以提供氢能源的核心零部件，还可提供包括标定、整车集成服务。...该协议包括s3的联合开发和许可证，博世获得了生产和销售用于汽车、卡车和公共汽车等汽车应用的新型和改进型powercell s3电堆的专有权。博世公司将在全球汽车市场上获得生产这种技术的授权。

来源：中国能源报2019-05-15

日本着实有点焦虑，急于要在氢能源上拔得世界头筹。“氢能社会”是指以氢为主要能源的经济社会，氢能广泛应用于交通、建筑、工业和电力等各个领域。

来源：中国能源报2019-05-15

日本着实有点焦虑，急于要在氢能源上拔得世界头筹。“氢能社会”是指以氢为主要能源的经济社会，氢能广泛应用于交通、建筑、工业和电力等各个领域。

来源：北极星氢能网2019-05-06

在电堆方面，有德威新材、新研氢能源、北京氢璞创能、江苏清能、群羿能源等实力企业，国际展商有powercell，doosan等，特别是德威新能源推出80kw大功率氢燃料电池发动机，充分发挥氢燃料电池在大功率

来源：高工氢燃料电池2019-04-16

另外，公司控股股东美克投资集团有限公司（以下称“美克集团”）拥有多年的化工行业运营经验，具有一定的行业资源，从化工行业切入氢能源产业的投资具有一定的优势。...公司主要开发生产适用于移动运输市场的氢燃料电池系统和氢动力电池控制系统平台，针对高负荷、高可靠性、持续工作时间长的应用场景，提供针对性的氢燃料电池动力系统集成方案及产品，可满足叉车、物流车、巴士、重型卡车

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

去年以来，氢阳能源与扬子江汽车、三环集团合作氢燃料电池汽车和卡车，已经试运行。...该项目是目前国内第一个综合性的氢能源汽车产业链项目。预计总投资122亿元，规划建设用地1450亩。

来源：中国电力新闻网2019-04-12

近两年，国内对氢能和燃料电池汽车的关注度得到前所未有的提高，从2018年初国家能源投资集团牵头，国家电网公司等多家央企参与的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立，到今年氢能首度被写入政府工作报告中。

来源：高工氢燃料电池2019-04-04

2019年1月4日，兖矿集团、山东重工、山东国惠投资发起、联合68家省内外企业组建起山东氢能源与燃料电池产业联盟。按照联盟分工，具有煤制氢技术的兖矿集团将打造氢能源制备、纯化、储运氢能源

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

依托国家电投技术，对于目前国内氢能源的成本普遍偏高的问题，国电投氢能总经理张银广表示：“国家电投作为五大发电集团中清洁能源比重最高的发电公司，有实力让氢能源的成本快速下降。”

来源：中国能源报2019-03-27

李林清告诉记者，下一步武汉市将加快推进氢燃料电池动力系统在飞行器动力系统、大巴汽车动力系统、氢能发电领域的广泛应用，并加大鼓励东风、神龙等乘用车整车厂抢抓机遇、推出氢燃料电池乘用车，同时计划开拓氢能源客车市场

来源：君临2019-03-22

（来源：微信公众号“君临” id：junlin_1980 作者：君临团队）时至今日，还有许多读者对氢能源的发展持怀疑态度，不明白既然锂电池车已发展得红红火火，为什么还要多此一举上马氢能源呢？

来源：华龙网2019-03-21

福建雪人股份有限公司创建于2000年，经过长期的技术储备和市场探索，已经拥有比较完善的氢能源产业链尖端技术，目前与金龙客车、解放卡车等21家整车厂有合作。...同时，将分期建设35座加氢站，完善重庆氢能源供应网络，满足当地氢能源车辆的运行需求。

来源：欧洲海上风电2019-03-18

这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。氢能超越于部分传统能源的关键，即在发电、供热之外，还可“直接”作为交通能源。一方面，中国现有工业制氢量已达2500万吨/年，什么概念？