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      腾讯公布碳中和目标及行动路线 部署建设光伏、风电及一体化项目

      来源:北极星储能网2022-02-24

      腾讯已建和在建的数据中心园区分布式新能源项目超80兆瓦,预计建成后年发电量超8000万千瓦时,未来可有效降低数据中心用能成本,持续增加数据中心可再生能源的利用比例。...设计金级认证,对全国全部白建和租赁办公面积进行能耗管理;并通过新一代数据中心技术 t-block,实现pue不高于1.3,极限pue降至1.06;此外还要不断探素数据中心创新制冷与电气技术,探索“三联供”、液冷

      “鹅厂”腾讯进军新能源!建设储能电站、开发集中式新能源电站、规模化采购绿电!

      来源:北极星储能网整理2022-02-24

      腾讯已建和在建的数据中心园区分布式新能源项目超80兆瓦,预计建成后年发电量超8000万千瓦时,未来可有效降低数据中心用能成本,持续增加数据中心可再生能源的利用比例。...设计金级认证,对全国全部白建和租赁办公面积进行能耗管理;并通过新一代数据中心技术 t-block,实现pue不高于1.3,极限pue降至1.06;此外还要不断探素数据中心创新制冷与电气技术,探索“三联供”、液冷

      2021储能扫描丨储能市场竞争炽热化!储能中标均价1.476元/Wh(附招标年度总表)

      来源:北极星储能网2022-01-14

      据北极星储能网不完全统计,2021年一年,储能行业共发布266项招标,总规模超 8gw/18gwh ,其中储能epc招标共61项。...以20wm、40mwh储能电站为例,液冷储能系统可令占地面积降低50%,同时液冷方案集约化设计将电芯能量密度提升60%。

      良医道通科技:“诊检充储”问诊新能源出行痛点

      来源:北极星电力网2021-10-27

      另外两款直流快重桩产品maxicharger的充电转换效率峰值达96%,其中包括五分钟可充电100公里的240kw大功率充电桩,支持两辆汽车同时充电;还有采用液冷系统、480kw超级快充技术的直流

      ABB:持续加大快速充电领域的研发 为智慧交通建设再加码

      来源:ABB中国2021-10-22

      领域,abb所提供充电3分钟续航100公里的充电解决方案已成功应用于国内多个充电站,有效地缓解了车主充电难、充电慢和里程焦虑等问题。未来,abb会持续加大在快速充电领域的...abb大功率液冷充电桩覆盖从家用车到大巴各种充电应用场景,支持最大电流500a稳定输出,能有效解决长续航里程的充电时长问题,该产品还能够为液冷充电线提供高质量的安全保障。

      来源:中国汽车报2021-08-31

      桩具备高功率、高安全、高智能、高颜值等四大特点,其峰值功率可达1000v,电流600a,并采用液冷式充电系统和aion专属科幻水滴造型设计,可通过云端智能调度匹配柔性充电,便于快速推广普及。

      来源:快科技2021-05-21

      据介绍,v3超级充电桩是特斯拉目前最先进的充电桩设备,全新架构的方式,采用最新液冷电线,更轻、更灵活、散热更高效,方便用户进行充电操作。

      来源:上游新闻·重庆商报2020-12-14

      2014年4月,中国大陆第一个站在上海金桥上线,同年打通了北京-上海的路线,并开放了超过50个站点。2019年12月中国大陆第一座v3在上海金桥落成。

      来源:汽车之家2020-11-18

      此外,v3桩采用独立供电方式,使得用户充电过程中不会出现分流的情况,并且v3桩的液冷充电线通过缩小充电线的半径,从而达到了减轻充电线重量的效果,因此在充电效率和使用便利性上,v3桩相比传统充电桩具有一定的优势

      科大智能何刚:大功率快充与换电模式的关键技术及应用探索

      来源:北极星电力网2020-11-03

      噪声也有可能更大了,这都是需要去做一些针对性的方案解决,这个液冷系统主要给枪头做一些冷却。里面最关键的问题,600安1000伏,初步实验基本上没有什么问题了。

      来源:中国网科学2020-10-10

      结合储充一体的功能优势,以及液冷模块对电池的保护作用,可以提供更宽范围的电压平台(200-920v),同时开发过程满足整车和充电桩的匹配协议,基本可以适配市场上所有电动车的充电需求。...高安全性,运营商更省心&车主更放心更为惊喜的是,在储充一体的基础上,度普向前迈出突破性的一大步——率先应用“液冷”模块,按照“车规级”整机开发流程,历时三年研发,量产车规级灵活储能快充桩。

      来源:汽车之家2020-07-13

      据悉,v3超级充电桩于2019年12月27日正式进入中国市场,2020年下半年重点建设v3超级充电桩时,如果电力供应允许,会先考虑对已建v2桩进行升级改建,同时也会重新选址新建v3桩。

      来源:雅斯顿2019-05-16

      特斯拉在推出v3充电的时候,就采用了液冷式的电缆设计,同时通过系统自动调节电池温度,以保证其在过程中可以稳定在效率最佳、温度最合适的安全状态下。...与之参考,特斯拉在今年初发布了第三代系统(v3),采用了充电功率为200-250kw的充电桩。

      来源:起点锂电大数据2019-01-16

      蔚来es6快充只需要0.8小时,电量可达80%,慢充需要10~12小时。...除了特斯拉以外,目前已经有多款纯电动汽车型续航突破了500公里,以下盘点10款续航超500公里的车型、简要解析其动力电池系统。

      来源:红车网2018-11-12

      按照蔚来2018年的规划,今年要在全国建80台换电站,完成500台移动充电车,2万根专属充电桩以及6万根网络,而通过多元的充电服务,满足车主的不同需求。...换电站是蔚来的一键充电服务的一种方式,目前蔚来车主有三种充电场景,一是可以在居住地、工作地、目的地选择蔚来的专属充电桩;二是选择一键充电服务,包括换电站、充电车和网络;三是通过充电地图,可以选择已经建好的充电桩

      来源:36Kr2017-01-09

      视频中的特斯拉手柄看起来跟以往见到的不太一样,新的手柄看起来反而更细一些。难道这就是特斯拉ceo伊隆马斯克口中可以把350kw输出功率嘲讽为小孩玩具的新一代?

      来源:中国客车网2016-04-25

      c指的是充电倍率,可以简单理解为充、放电的速率。举个例子1c的电流,从满电到放电完全是用1/1=1小时;2c=1/2小时,也就是30分钟。快充和慢充是相对概念。...凭借四大核心专利技术:改性钛酸锂材料(lptotm)技术、多孔复合碳材料(lpcotm)技术、高孔隙率高透气性隔膜技术和液冷成组技术先后研制出钛酸锂快充电池和多元复合锂快充电池。

      来源:中国报告大厅2015-06-24

      延伸阅读:特斯拉充电桩采用液冷式电缆 可缩短充电时间...1个慢充、0.2个快充计算,2015年对慢充和快充的市场需求至少有50万和 10万个。