来源：北极星储能网2019-12-02

计划提到在公共领域及物流配送加快推进新能源汽车应用，鼓励推广新能源汽车、纯电动船舶的使用，推动港口岸电改造。全国主要港口和船舶排放控制区内的港口，靠港船舶优先使用岸电。

来源：中国能源报2019-11-27

此外，在电动化的其他领域，如电动船舶、电动工程机械、电动飞机等，以及人工智能市场、智能穿戴产品市场、动力电池回收领域，动力电池企业也加快探索新的商业发展模式。

来源：高工锂电2019-11-08

安装电池系统之后，通过将船舶的辅助发电机维持在最佳负载状态，并避免在不需要时运行发电机，可以降低总体燃料消耗。...前言：马士基将于12月在开普敦号轮船上试用600 kwh集装箱式船用锂电池系统，以此来提高船舶上的电气系统（例如马士基开普敦的发电机）的效率。

来源：高工锂电2019-10-21

，积极进军电动船舶市场。...距离韩国储能电站起火才过去不久，锂电池安全问题波及电动船舶。

来源：起点锂电大数据2019-10-09

磷酸铁锂的舞台业内的共识是，在对能量密度要求不高，但对使用寿命、循环次数等有着高要求的领域，将是磷酸铁锂的天下，比如出租车、低速车、商用车、通讯市场、电动船舶，以及储能等领域。...据统计，2017年中国叉车销量达到49.67万辆，其中电动叉车销量

来源：中国能源报2019-10-09

不可忽视的是，电动船舶发展仍有众多...针对成本方面，高工产研锂电研究所的调研数据显示，船舶每百公里的运行成本，柴油动力船舶为4320元，lng燃料船舶为4440元，电动船舶为3272元，电动船舶具有显著优势。

来源：北极星储能网（独家）2019-09-11

电动船舶用锂电池预计到2025年需求量达到35.41gwh车电分离模式有望落地海南 有啥优劣？规模化开发与储能配合将成为主要的清洁能源开发方式

来源：NE时代2019-09-06

当在下游动力电池领域完成攻城略地，及至触角伸向电动船舶、两轮电动车后，这家国内最大的动力电池企业正在描绘上游原材料的布局版图。

来源：高工锂电2019-08-27

同时，由于电动船舶结构简单、转动部件少、工作可靠，所以维护成本低，运营成本比普通同类型商船节能30%。因此，电动船舶被认为是符合当下绿色船舶发展的重要趋势。...除此之外，电动船在百公里综合成本的优势也明显优于柴油动力船舶和天然气船舶。其中，电动船舶百公里综合成本为3272元/百公里；柴油动力船舶为4320元/百公里；天然气船舶为4440元/百公里。

来源：高工锂电2019-08-26

，积极进军欧洲电动船舶市场。...第一艘船舶的锂电池系统将于2020年进行安装运行。欧洲船舶电气化发展趋势正在升温。

来源：起点锂电大数据2019-08-21

最新进展是，6月13日，宁德时代在首届电动船舶创新发展研讨会上宣布，公司已和多方签署了在电动船舶领域的合作意向协议。...目前亿纬锂能电动船电池总装机量已超过50mwh，装机数量超过200多艘，国内90%以上电动船舶配套亿纬锂能电池解决方案，亿纬锂能的船用动力电池系统技术得到世界船舶行业的广泛认可，电动船舶应用案例包含：各大景区画舫

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

当前，电动船舶大规模推广应用受制于电池电动船舶相关标准缺失，充电设施不完善，电网供电能力有限，商业模式不清晰等问题，亟需多方合力。...双方将共同启动电动船舶安全规范的研究和制修订工作，建立从电池单体、模块、电池管理系统到电池系统的安全规范体系，促进锂电池水上安全应用的健康、持续发展。6月，首届电动船舶创新发展研讨会在福建宁德召开。

来源：高工锂电2019-08-01

值得注意的是，除了动力和储能业务之外，三星sdi还在加大在电动工具、电动叉车以及电动船舶等其它领域的锂电池市场开拓。...在电动船舶方面，近期，三星重工开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，获得了挪威著名船社dvl-gl的认可并颁发了证书，同时将与芬兰电力设备制造商wartsila合作开发船舶储能系统。

来源：中国发展网2019-07-31

日前，国内首艘甲醇燃料动力船艇下水仪式在广东省中山市举行。该船艇由江龙船艇科技股份有限公司自主研发，为我国首艘甲醇燃料动力船艇，填补了我国在甲醇船艇设计建造领域的空白，对于甲醇燃料电池在国内船艇领域的推广及产业化应用具有示范意义

来源：大洋网2019-06-26

珠江水系的电动船舶发展取得重大突破。6月20日，珠江水系首艘纯电动客轮项目正式启动。...未来：联合打造打通电动船舶全产业链早在2017年11月，由广船国际建造的世界内河首艘两千吨级电动货船便在广州南沙成功下水。

来源：电池中国2019-06-17

当前，电动船舶大规模推广应用受制于电动船舶相关标准缺失，充电设施不完善，电网供电能力有限，商业模式不清晰等问题，亟需多方合力。...宁德时代副总裁吴凯在首届电动船舶创新发展研讨会上表示。

来源：高工锂电2019-06-17

仅在宣布切入电动两轮车换电领域一天后，6月13日，在首届电动船舶创新发展研讨会上，宁德时代又宣布和多签署了在电动船舶领域的合作意向协议。...而此次的项目签约，让宁德时代在电动船舶领域的应用进入实质阶段。

来源：高工锂电技术与应用2019-06-17

当前，电动船舶大规模推广应用受制于电池电动船舶相关标准缺失，充电设施不完善，电网供电能力有限，商业模式不清晰等问题，亟需多方合力。...因此，在电动船舶发展初期，需要国家政策的引领和支持，通过技术攻关解决关键瓶颈，通过示范运明晰商业模式。电动船舶的发展还需要标准规范的引导技术提升，保证安全应和健康发展。

来源：中国水运报2019-05-31

5月30日，长江上首艘通过ccs系统认证的纯电动推进航道维护专业船舶——18米级航道快艇在武昌船舶重工集团有限公司武昌基地下水。...2018年，长江航道局联合我国轨道交通电机电器生产企业中国中车集团中车永济电机有限公司共同研发新型纯电动航道维护船，探索将新型清洁能源运用于航道维护船舶。

来源：起点锂电大数据2019-04-23

电动船舶：由于新性能、可承担成本、法律禁令等因素，电动船市场正迎来快速增长，电动船市场将从2013年的26亿美元快速增至2024年的73亿美元。...而在船舶吨级不断提高、续航里程不断提升等情况下，传统的铅蓄电池将难以支撑，超级电容、动力锂电池等将是未来的首选。