来源：汽车头条2018-02-05

外媒披露，阿斯顿马丁期望在中国寻找到合适的合资伙伴，共同开拓中国的电动车市场。与此同时，它也期望将其在轻量化方面的技术可以分享给其他车企使用。...为应对双积分政策，阿斯顿马丁将在2018北京车展上推出旗下纯电动子品牌lagonda。到203年前，纯电动车将占到其总销量的四分之一。而作为最大的电动汽车市场的中国，阿斯顿马丁自然期望分一杯羹。

来源：第一电动汽车网2018-01-25

其中北汽ec180销量78079辆，占比北汽新能源总销量的近75%，据统计，ec180近一半的销量用于分时租赁领域，还有一部分销售至山东、河南等地，抢占了部分低速电动车市场。...2018年，比亚迪将目标定在20万台，并提出重点发力10万元以内新能源市场，推出多款新能源微型车以及小型车，其中a0级别（小型车）纯电动车将实现补贴后价格与传统燃油车接近。

来源：大洋网2018-01-25

中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出,在二手纯电动车市场中,电池质量、续航能力、厂家质保是影响新能源车保值率的重要因素,然而目前对于新车,新能源汽车进入二手车市场却没有任何补贴,也变相提高了新能源二手车的门槛

来源：华尔街见闻2018-01-23

至于锂对于电动车市场的意义，可以这么说，它是电动车时代的新石油、白色石油。业内专家西蒙莫尔斯曾称，谁控制锂供给链，就将控制了电动汽车的未来。目前，全球正上演激烈的电池军备竞赛。

来源：第一电动网2018-01-18

电动车是未来能源系统中的一个重要的基本单元，充电桩是一个重要的基础端口，也是连接新能源与电动车两个万亿级市场的联接器和关键硬件。...灰犀牛三：分布式储能实现商业化应用1、随着储能技术的进步，电池成本的下降和电力市场的完善，分布式储能有望于2022年前后实现商业化应用。电动车车载电池是成本最低的储能设备。

来源：第一电动汽车网2018-01-16

a00级乘用车的市场表现不仅为新能源汽车的产销规模做出贡献，同时也进一步挤压了低速电动车市场的生存空间。...有行业人士预测，综合考虑政策和市场情况，2018年的山东低速电动车市场保守估计在100万辆，该产业向好的趋势将会随着低速电动车国标的发布而逐渐明朗。

来源：网通社2018-01-15

fisker emotion所搭载的石墨烯固态电池用一系列的数字震撼着电动车市场，这回咱们就来聊聊固态电池，这货到底是不是未来的bug级技术?到底怎么理解固态电池?...众所周知，磷酸铁锂电池在能量密度方面的提升空间已非常有限，不提升能量密度，就无法提升电动车的续航里程。

来源：高工锂电2018-01-12

天能能源营销总监程焱松对高工锂电表示，天能能源在2018年将会从两方面入手积极应对，一是积极关注开拓低速电动车市场，二是开发符合补贴新政的产品。...从市场和产品来看，微型电动车依然会是整车企业和电池企业在2018年的重点开拓市场，但会在续航里程和电池系统能量密度两方面进行升级，从而符合新的补贴政策标准。

来源：中企网2018-01-11

日前，记者从相关渠道获悉，比亚迪在未来将推出小型电动车来细分入门电动车市场。新车补贴后的价格将与同级别的燃油小型车接近。与此同时，比亚迪在今年年底动力电池的总产能将达到16gwh。...比亚迪或推小型电动车，多款新能源微型车以及小型车2018将与我们见面，同时计划2018年全部使用三元锂电池。下面是小编带来关于比亚迪或推小型电动车的内容，希望能让大家有所收获!

来源：华尔街见闻2018-01-04

锂被称为电动车时代的新石油、白色石油。高盛曾预计，到2025年，电动车市场对锂的需求将增长11倍，达到超过30万吨。花旗预计，直至2021年，汽车市场对锂的需求将以每年35%的速度增长。

来源：DeepTech深科技2018-01-02

另外，作为全球最大汽车市场的中国则是设定在2020年达到电动车年销量200万辆。因此，电动车超越燃油车的那一天始终会来到，全球电动车的销售量只会一路向上。

来源：第一电动汽车网2018-01-02

一直游离在灰色地带的低速电动车在2017年是转正的间隔年，正因为此，2017年的低速电动车市场受挫明显，因为明确打压和查处低速电动车上路的地区增多，以山东为例。...现在燃油车市场正在不断萎缩，这对于低速电动车产业来说是很好的提升期，而且新兴产业必须要有新兴企业加入，新老企业合力服务好用户并得到消费用户的认可。

来源：中证网2017-12-28

相关阅读：看好欧洲电动车市场 江苏国泰拟在波兰实施年产4万吨锂电池电解液项目...在新能源汽车快速发展的情况下，传统锂电池市场需求的稳步增长极大带动了上游锂电关键材料及锂资源的需求。科达洁能表示，蓝科锂业扩产计划符合国家产业政策导向与可持续发展战略，有利于增强公司的盈利能力。

来源：电动汽车资源网2017-12-26

江苏国泰表示，此次变更投资项目是出于对欧洲电动汽车市场的把握。在欧盟各国看来，欧洲的交通行业是造成全球气候变化和空气污染的主要因素之一。...普及和推广电动乘用车，很早就被欧洲人看作是抑制温室气体排放、保障人们健康生活环境的关键措施。鉴于上述原因，欧洲这块热土正吸引着全球新能源资本汇聚，几个著名的韩国锂电池公司纷纷抢滩欧洲建厂。

来源：蚌埠新闻网2017-12-20

中国汽车工业协会发布的数据表明，中国已经成为全球最大的电动车市场。2016年纯电动乘用车销量约为25.7万辆，同比激增75%。今年前五个月，中国纯电动车销量大幅增长21%至11.18万辆。

来源：参考消息网2017-12-19

中国主导扩大纯电动车市场，力争培育技术基础，在大城市的中心地区，通过放宽纯电动车的上牌限制和增加补贴来引导消费者购买纯电动车。...原本为电池生产商的比亚迪(byd)和北京汽车等中国本土汽车厂商的纯电动车销量位居前列。在纯电动车使用的电池领域，比亚迪和宁德时代新能源科技(catl)等本土企业占据一半以上的市场份额。

来源：旺材锂电2017-12-12

有业内人士表示，以我国电动汽车的发展速度，如果到2025年电动车市场存量超过500万辆，以一辆车平均配备20千瓦时的电池来估算，约有1亿千瓦时的锂离子电池进入汽车市场。

来源：第一电动网2017-11-24

电动汽车和充电桩，是第一大电动车市场的主体1、巨型电动汽车增量市场2014年底，全国新能源汽车产销量超过8万辆，仅次美国居全球第二；2015年1-10月我国新能源汽车累计生产20.69万辆，远超美国同期水平

来源：动力电池网2017-11-21

此前，第四季度一直是动力电池厂商每年业绩爆发和冲量阶段，一方面电动车市场年底的需求远超平时，而动力电池市场供应量一直偏紧，因此年底销量增幅显著。不过今年这种情况已经难以为继。...在中高端市场，受市场竞争环境和产业格局进一步深化的影响，大型电池厂商间的竞争也日益激化，一方面各大企业未来3年的规划产能将进入放量阶段，高端产能的供应缺口将逐渐弥合，对各大电池厂商而言，能否在这段窗口期内巩固和扩大市场

来源：Businesscar2017-11-16

随着中国成为全世界最大的纯电动车市场，将有希望将全球动力电池产业的趋势从过去的中日韩三国杀模式，变成由中国企业来主导。当然，由中国一家独大目前还存在差距。...有资料显示，目前汽车动力电池占到纯电动车制造成本的三分之一到二分之一。正是由于自产动力电池，比亚迪在纯电动车上享有着巨大的性价比优势。