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近日,伴随着英国首相特雷莎˙梅的首次访华,中英两国经贸界互动变得格外热闹。而英国车企同样期望动作频频。在中国市场成为其全球第三大单一市场之后,阿斯顿˙马丁正式对外宣布了为中国市场制定的总额达6.2亿英镑(约合人民币54.4亿元)的五年贸易及投资计划。
阿斯顿˙马丁曾宣布,其2017年累计销量达5117辆,同比上涨58%。其中,中国市场在全球范围内表现最为突出,全年销量增幅达89%。此外,2017年阿斯顿马丁在中国市场交付新车310台,占全球销量的6%。
而50亿的五年投资计划背后,则是这家英国车企对于电动车市场的“试水”。为应对“双积分政策”,阿斯顿˙马丁将在2018北京车展上推出旗下纯电动子品牌LAGONDA。到203年前,纯电动车将占到其总销量的四分之一。
而作为最大的电动汽车市场的中国,阿斯顿˙马丁自然期望分一杯羹。外媒披露,阿斯顿˙马丁期望在中国寻找到合适的合资伙伴,共同开拓中国的电动车市场。与此同时,它也期望将其在轻量化方面的技术可以分享给其他车企使用。
宁德时代已经进入到其首款纯电动车的电池供应商名单之中,这款纯电动车限量155辆,将于2019年发售。
除了阿斯顿˙马丁之外,包括大众、宝马和戴姆勒在内的多家欧系品牌都将宁德时代作为了电池供应商。在去年的法兰克福车展上,戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯明确对汽车头条APP表示,EQ品牌在中国国产将使用中国电池企业的电池,宁德时代为电池供应商之一。
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曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
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日前,国际能源署(IEA)指出,随着市场需求日益增长和技术的日益标准化,全球电池产业正在进入一个新的发展阶段,可能进一步整合,同时由政府主导的电池供应链的多元化举措也在重塑格局。随着市场需求急剧上升和价格的持续下降,全球电池市场规模正在快速扩张。2024年电动汽车销量增长了25%,达到1700
LGEnergySolution(LGES)公司计划今年开始在美国生产用于固定式储能系统的磷酸铁锂电池。LGES公司2月18日向韩国证券交易所披露,该公司董事会已经决定向其在美国密歇根州运营的子公司LGEnergyStorageMichigan公司提供债务担保。LGEnergyStorageMichigan公司在密歇根州霍兰德运营了一座电池生产工厂。
北极星储能网获悉,3月14日,三星SDI宣布将通过配股筹集约2万亿韩元(约合13.7亿美元)资金,用于提升公司未来竞争力及中长期增长。公司将发行1182.1万股普通股,每股价格16.92万韩元。此次配股筹资的资金将主要用于投资与通用汽车在美国的合资企业,扩大匈牙利电池工厂的产能,以及在韩国建设全固态电
6月11日,第十八届(2025)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会在上海国家会展中心盛大启幕,科士达以“光储共生,共塑新能”为主题重磅亮相,携旗舰产品及创新技术成果亮相7.1号馆,沉浸式展台布局展现全场景光储充融合创新,为全球参展者带来一场视觉与技术的盛宴。持续迭代,光伏核心产品
5月30日,中国能建浙江火电EPC总承包的济宁市太白湖新区石桥镇220兆瓦光伏发电项目全容量并网。项目位于山东省济宁市太白湖新区煤矿塌陷区,浙江火电负责承建光伏区一标段EPC总承包工程,容量为122.43兆瓦峰值,其中水面柔性支架52.79兆瓦峰值、水面固定支架布置容量1.33兆瓦峰值、水面漂浮支架布置容
在“双碳”目标的驱动下,储能产业正经历前所未有的繁荣。然而,市场喧嚣背后,一场关乎行业根基的危机正在蔓延:参数膨胀、低价低质、安全隐忧……虚假繁荣的迷雾正侵蚀着储能的真实价值。当喧嚣渐息,行业亟须回归“真性能、真安全、真可靠、真价值”的本质。为何要“真”?早在2023年,中国电力科学
“负极都使用金属锂。”近日,中国锂业巨头,赣锋锂业表示,其二代混合固态锂电池采用金属锂作为负极,开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次。随着固态电池的开发和量产,原先限制锂金属负极应用的锂枝晶问题正在被解决,新的技术不仅可以抑制锂枝晶的生长,固态电解质隔膜更可以
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近期,面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战,三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会,要求企业“自我约束”,不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象,显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是,新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
北极星储能网获悉,6月9日,深圳市市场监督管理局关于下达2025年第二批深圳市地方标准计划项目任务的通知,将于2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求、底盘式重卡换电站设计规范等地方标准。底盘式重卡换电系统互换性技术要求由时代骐骥新能源科技(深圳)有限公司牵头,深圳新型储能产
北极星储能网获悉,近日,四川省首个全产业链工商业用户侧储能项目——成都方鑫冷轧薄板有限公司5MW/10MWh分布式储能电站正式并网运行。项目总规模5MW/10MWh,采用“两充两放”模式,通过智能化能量管理系统,实时分析电价数据与负荷需求,每日在用电低谷时段、平时时段充电,在日间用电高峰时段释放储
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