来源：南京日报2018-11-20

“综合多种因素考虑，锂电池动力汽车比氢能汽车更为成熟，因此已经有了较大规模的推广应用。目前，氢能汽车尚没有实现大规模商业化。”张明道说。...南京产氢燃料汽车驶进武汉公交线近日，由南京开沃汽车和武汉泰歌汽车联合研制的首批氢燃料电池动力公交车在武汉东湖新技术开发区359路公交线路试运行，标志着武汉市氢燃料公交车全面进入商业化示范运行阶段。

来源：中国氢能源网2018-11-13

hydrogenics公司宣布，将为南加州的重型氢能卡车navistar提供六个燃料电池动力模块。...hydrogenics的重型燃料电池目前已经在30多种货运和多用途车辆以及七种不同的运输平台上拥有成功的使用经验，包括最近在德国全球首次推出的阿尔斯通氢动力客运火车。

来源：新浪汽车2018-11-01

新能源汽车包括所有纯电动汽车和插入式混合动力汽车。一位接近广本的消息人士表示，该计划设想让本田生产广汽的电池动力紧凑型suv传祺gs4车型。...为帮助合资公司广汽丰田满足新能源汽车双积分政策要求，丰田采用广汽集团的低成本技术开发与其共同制造一款电池动力汽车。

来源：民机战略观察2018-10-19

该动力方案性能较现有任何电池动力飞机均高几个数量级，为利用既有且密集的小型机场网络，在小城镇和农村地区间开辟空中航线提供了可能。...作为2018创新年的一部分，其母公司h3动力已成为加强新法两国技术合作的象征。氢-电动力或将重塑航空未来。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

此外，612补贴新政实施之后，国家对高速航里程的纯电动汽车补贴继续追加，而对于氢燃料电池的补贴并未改动。个中释放的信号很明显，国家仍然以扶持电池动力为主。...2018年5月，长江汽车董事长曹忠公开表示，南海项目今年将致力氢能动力装置的研究，预计2019年量产电电混合(氢燃料电池和锂电池混合)的氢燃料电池商用车。

来源：第一电动网2018-06-22

当时，他们在燃料电池技术联姻，完全是假定氢燃料电池动力传动系统会提供比纯电动车更长的行驶公里。但是，之后电动车制造商打破了里程数方面的障碍，甚至击败了一般的汽油动力车。

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

随着新能源汽车的发展，电池动力问题一直是新能源汽车的重要的动力源，可以说，谁掌握了动力电池，谁就掌握了新能源汽车。在新能源汽车发展的促进下，锂电池机遇与威胁并存。

来源：中国能源报2018-03-12

燃料电池汽车商业化的核心是关键技术的进步。一是基础技术研发，包括燃料电池核心材料和燃料电池过程机理研究等。二是集成技术研发，包括燃料电池动力系统集成技术和整车集成技术。

来源：车聚网2018-03-01

新车搭载最新微型涡轮发电机增程器+超级电池动力组合，属于增程式电动汽车。...从国家对动力锂电池能量密度的指引目标来看，2020年动力电池单体能量密度要突破300wh/kg，动力电池系统能量密度需达到260wh/kg。

来源：新华报业网2018-02-12

星洲工业园智能配网储能电站，由浙江南都电池动力有限公司投资建设和运营。...仅浙江南都电池动力有限公司，就在无锡、苏州、镇江、徐州等地有10多个在建项目，未来几年在苏投资总额将达到6亿元左右。相关阅读：全国最大容量商业运行客户侧储能系统正式并网运行

来源：电子工程专辑2018-01-23

对ev或phev而言，性能等同于电池动力支持的可行驶距离。ev和phev供应商不仅要提供高电池性能，还要提供数年的包括最短行驶距离的保修服务，以保持竞争力。...由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂(lifepo4)电池单元组成的大电池包，广泛用于从纯电动车辆(ev或bev)、油电混合动力车辆(hev)、插电式混合动力车辆(phev)到能源存储系统

来源：前瞻产业研究院2018-01-10

除了烯王移动充电电源的上市，东旭光电还推出了一款由东旭光电控股子公司上海碳源汇谷与伟芝延电子科技(上海)有限公司共同打造的石墨烯基锂离子电池动力滑板车。...烯王的成功上市，意味着石墨烯终于从实验室走向了产业化，而其在锂离子电池材料中的应用以及由此所带来的石墨烯基锂离子电池的产业化突破预计将对新能源产业发展产生较大的影响。

来源：中青在线2017-11-06

由于共享汽车很有可能全天候应用，年行驶路程也许会达到10万英里甚至更多，因此共享车最有可能使用全电池动力。...插电式混合动力汽车(phev)的市场占有量将达到2%，而传统的混动汽车和所谓的微混动汽车将占据28%。天然气和柴油动力汽车将占据剩下的市场份额。

来源：电池中国网2017-10-26

实话说，现在纯电池动力汽车只能是城市通勤代步，想要去远一点的地方，超过300公里的路程，电池车都不太适合，在路上永远要担心电量是否足够到达目的地。...正因为这个特殊的电网昼夜间负荷不平衡问题的存在，正好现在推广纯电池动力汽车利用谷电为车充电，有利于调节电网的昼夜间负荷不平衡问题。

来源：高工锂电2017-10-13

日前，欧盟委员会副主席marossefcovic宣称，欧盟计划在电池动力领域建立一个联盟，并将于10月11日，就如何在欧盟范围内开发电池制造产业，与亚、美制造商展开竞争等问题，同汽车、化学、工程方面的各企业高管进行商讨

来源：电动知家2017-09-08

而这一标准是《电动汽车用锂离子电池动力蓄电池包和系统》标准，也就是说，草案彻底抛弃了铅酸电池而明确使用锂电池作为动力来源。

来源：北极星储能网综合2017-09-06

世界首款锂电池动力火箭 引擎3d打印 费用仅490万据《联合早报》报道，新西兰一家私人公司rocketlab5月份在新西兰东海岸，成功发射世界首枚3d打印的电池动力火箭electron。...澳大利亚现有的柯林斯潜艇以柴油机和铅酸蓄电池为动力。锂离子电池则是当前许多海军强国未来常规潜艇计划采用的动力形式。

来源：汽车氪2017-08-29

所以在产业布局中可涉及的范围极广，因此氢燃料电池动力技术布局的跨行业，跨领域范围可以带动更多产业，也能为社会创造更多的就业岗位。...氢燃料相比较动力电池更适合大型的产业链模式，由于其基础产业为氢气制取，水逆向分解。

来源：华尔街见闻2017-08-10

高盛今年早些时候曾表示，汽车领域正加速向电池动力转型，至少未来十年都将是锂电池技术高速发展期。到2025年，全球锂电池市场规模将到达400亿美元，而中国可能将统治这个行业。

来源：新能源Leander2017-07-27

据《联合早报》报道，新西兰一家私人公司rocketlab5月份在新西兰东海岸，成功发射世界首枚3d打印的电池动力火箭electron。这家公司获得美国不少硅谷企业的资助。